Hoewel de pandemie van het coronavirus veel van onze gewoonten voor het delen van auto's heeft aangetast, zijn er nog steeds chauffeurs en proberen hun bedrijven nog steeds geld te verdienen. Normaal gesproken is hun bedrijfsmodel afhankelijk van volume:verhoog het aantal ritten en u verhoogt de winstmarges. Wanneer het aantal passagiers zo snel daalt als dit voorjaar, kiest Uber voor een nieuwe tactiek.

The Verge meldt dat de eenmalige favoriete eenhoorn van Silicon Valley nu de mogelijkheid biedt voor rijders om tijden te blokkeren met meerdere stops met behulp van een enkele bestuurder. In plaats van van auto naar auto te springen, uw wachttijd te verlengen en uw risico op blootstelling aan COVID-19 te vergroten, kunt u een optie 'per uur' kiezen wanneer u een chauffeur aanvraagt ​​en in wezen een vast tarief vastlegt. Dit is internationaal beschikbaar, maar het komt naar 12 Amerikaanse steden:Atlanta; Chicago; Washington, DC; Dallas; Houston; Miami; orlando; Tampa Baai; Philadelphia; Feniks; tacoma; en Seattle.

De pandemie heeft bewezen dat ridesharing een luxe is die we over het algemeen graag overslaan, maar het is niet de eerste keer dat het concept onder vuur komt te liggen. Zelfs toen we gruwelijke rapporten kregen over de bedrijfscultuur van Uber en inbreuken op de veiligheid van passagiers, kwamen we er ook achter dat ridesharing veel minder efficiënt is dan veel vervoersalternatieven, waaronder fietsen en openbaar vervoer. En hoewel de app een chauffeur kan garanderen die uw huisdier ophaalt, kan hij passagiers niet beschermen tegen vooringenomenheidsincidenten. De sector voelt het zwaar te verduren; hopelijk zal het nodig zijn om op meer manieren te verbeteren dan alleen de passagiersopties.