In het vierde kwartaal leverde Tesla 308.000 nieuwe auto's af, waarmee eerdere records werden verbroken en de beperkingen van de toeleveringsketen werden opgeheven. Om nog maar te zwijgen over de verwachte 263.000 leveringen. Wat de resultaten opmerkelijk maakt, is dat de productiefaciliteiten van Tesla tijdens het kwartaal met een verminderde capaciteit werkten.

Mocht de vraag op volle toeren blijven draaien, dan zien de vooruitzichten voor zowel Tesla als de bredere elektrische auto-industrie er in 2022 positief uit.

Wat gebeurt er met de aandelenkoers van Tesla?

In 2021 won de aandelenkoers van Tesla maar liefst 51,7%, waarmee de S&P 500 met een winst van 27,6% gemakkelijk werd overtroffen. Echter, na een piek van $ 1243,49 in intraday-handel op 4 november, daalde het aandeel op 20 december met meer dan 25% tot $ 899,94. Bij het ingaan van het nieuwe jaar is de aandelenkoers van Tesla erin geslaagd een deel van die verliezen goed te maken en sloot woensdag af op $1088.

De aandelenkoers van Tesla zou tot januari sterk kunnen blijven, waarbij de leveringsresultaten historisch gezien tot een versnelling van de aandelen leidden. Barron's Al Root merkt op dat de aandelenkoers van Tesla "in zeven van de afgelopen negen perioden tussen leveringsresultaten en financiële resultaten beter heeft gepresteerd dan de S&P 500."

Dan Ives van Wedbush beschreef de leveringsaantallen in het vierde kwartaal als een “trofeeënkwartaal” en zei dat de aantallen overweldigend waren gezien het chiptekort en de leveringsbeperkingen. Ives is optimistisch over het aandeel en heeft een koersdoel van $ 1.400 - een fors opwaarts potentieel van 28%.

"De cijfers zijn moeilijk om gaten in te prikken", zei Ives in een briefje aan investeerders. "Hoewel er veel concurrenten zijn op het gebied van EV's, blijft Tesla het marktaandeel domineren, zoals dit kwartaal opnieuw blijkt."

Het is echter ook de moeite waard om erop te wijzen dat de aandelenkoers van Tesla tijdens de sessie van woensdag met 5,35% daalde, dezelfde dag dat Sony aankondigde dat het van plan was om "de toegang tot de ruimte voor elektrische voertuigen te onderzoeken". Tijdens de aankondiging onthulde Sony een SUV-prototype, de Vision O2, die Tesla's aankomende Cybertruck wat concurrentie zou kunnen geven.

Tesla-aanjagers van koersgroei in 2022

China zou dit jaar een grote kans kunnen zijn voor Tesla. Ondanks dat de totale autoverkopen in het land dalen, is de verkoop van elektrische auto's in een opwindend tempo gestegen.

Het land is 's werelds grootste markt voor voertuigen met schone energie. In de eerste 11 maanden van 2021 bedroeg de verkoop van elektrische voertuigen van nieuwe energie (NEV's), waaronder plug-ins en hybrides, 2,81 miljoen.

Om te kapitaliseren heeft Tesla zwaar geïnvesteerd in de uitbreiding van zijn productiecapaciteit in China, die het gebruikt om auto's te produceren voor Zuidoost-Azië en Europa.

In november bedroeg de levering van NEV's in China 378.000, een stijging van 121% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar en een stijging van 18% op jaarbasis, volgens de Chinese Passenger Car Association. Tesla zelf leverde die maand 52.859 eenheden in China.

En afgaande op hoe enkele Chinese rivalen van Tesla hebben gepresteerd op het gebied van leveringen, ziet het er goed uit op de Chinese EV-markt.

Nio gaf in november 10.878 sleutels aan zijn EV's, een stijging ten opzichte van de 3.667 in oktober toen het bedrijf downtime ondervond in een van zijn fabrieken. Nio is misschien teruggekomen, maar rivaal Xpeng won de race en leverde in november 15.613 voertuigen af, een enorme stijging van 270%. Na de stellerresultaten wonnen zowel Nio [NIO] als Xpeng's [Xpev] in de VS genoteerde aandelen.

Mochten de leveringen zowel in China als in de rest van de wereld blijven stijgen, dan zouden de winsten en de aandelenkoers van Tesla eveneens nog hoger kunnen uitvallen. In 2021 leverde Tesla 936.172 voertuigen, een stijging van 87% op jaarbasis, maar in 2022 zou Tesla eindelijk de grens van 1 miljoen kunnen overschrijden. Gene Munster van Loop Ventures vertelde Reuters dat hij verwacht dat Tesla dit jaar 1,3 miljoen voertuigen zal leveren, terwijl analisten bij Deutsche 1,5 miljoen verwachten.

Waar volgende?

Beleggers moeten er rekening mee houden dat de aandelen worden verhandeld tegen een topkoers van 121,95 op termijn, volgens gegevens van Yahoo Finance. . De autofabrikant heeft de laatste tijd ook te maken gehad met enkele problemen met de kwaliteitscontrole, waarbij federale regelgevers hem vertelden in december 475.000 auto's terug te roepen vanwege twee afzonderlijke defecten.

Zeker, de aandelenkoers van Tesla verdeelt de mening van Wall Street. Deze week verhoogde RBC Capital zijn prijsdoel van $ 1.005 van $ 950 naar $ 1.005, terwijl analisten van Barclays een prijsdoel van $ 325 hebben, een stijging van $ 300 - een groot verschil in verwachtingen.

Zoals het er nu uitziet, heeft de aandelenkoers van Tesla een gemiddeld koersdoel van $ 950,00, volgens de 35 analisten ondervraagd door Refiniv. Het meest bullish doel is $ 1.480, wat een stijging van 36% zou betekenen bij de afsluiting van woensdag.

Disclaimer In het verleden behaalde resultaten zijn geen betrouwbare indicator voor toekomstige resultaten.

CMC Markets is een executie-only dienstverlener. Het materiaal (ongeacht of het meningen bevat of niet) is uitsluitend bedoeld voor algemene informatieve doeleinden en houdt geen rekening met uw persoonlijke omstandigheden of doelstellingen. Niets in dit materiaal is (of moet worden beschouwd als) financieel, investerings- of ander advies waarop kan worden vertrouwd. Geen enkele mening die in het materiaal wordt gegeven, vormt een aanbeveling van CMC Markets of de auteur dat een bepaalde investering, beveiliging, transactie of investeringsstrategie geschikt is voor een specifieke persoon.

Het materiaal is niet opgesteld in overeenstemming met de wettelijke vereisten die bedoeld zijn om de onafhankelijkheid van onderzoek op beleggingsgebied te bevorderen. Hoewel we niet specifiek worden verhinderd om te handelen voordat we dit materiaal verstrekken, proberen we niet te profiteren van het materiaal voordat het wordt verspreid.

CMC Markets onderschrijft of geeft geen mening over de handelsstrategieën die door de auteur worden gebruikt. Hun handelsstrategieën garanderen geen enkel rendement en CMC Markets kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor enig verlies dat u kunt lijden, direct of indirect, als gevolg van een belegging op basis van de informatie die hierin is opgenomen.

*Fiscale behandeling hangt af van individuele omstandigheden en kan veranderen of kan verschillen in een ander rechtsgebied dan het VK.