De voorraden auto-onderdelen zijn gestegen door een wereldwijd chiptekort.
Dit tekort is het gevolg van de COVID-19-pandemie, die de vraag naar de persoonlijke elektronica waarin chips worden gebruikt, heeft doen toenemen. En de vraag naar halfgeleiders is groter geworden dan het aanbod.
Hoewel het chiptekort veel industrieën heeft getroffen, waaronder halfgeleidervoorraden, was het vooral lastig voor autofabrikanten. Dit betekent dat er minder nieuwe auto's zijn verkocht en dat de vraag naar auto-onderdelen is gestegen naarmate meer mensen in gebruikte voertuigen rijden, die doorgaans meer onderhoud vergen.
Hoewel de nieuwe autoproductie naar verwachting zal herstellen, blijven de vooruitzichten voor auto-onderdelenvoorraden behoorlijk optimistisch.
Volgens IHS Markit is de gemiddelde leeftijd van voertuigen in de VS gestegen tot een recordhoogte van 12,1 jaar in 2020. Dit zal naar verwachting de komende jaren blijven stijgen naarmate consumenten hun bestaande voertuigen langer behouden. Hoe langer een auto wordt gereden, hoe meer onderhoud en onderdelen hij nodig heeft.
Een andere groeimotor voor auto-onderdelenvoorraden die uit de pandemie is voortgekomen, is de beschikbaarheid van e-commerce-aankopen. Consumenten kunnen nu auto-onderdelen online kopen, wat zou moeten bijdragen aan extra inkomsten voor deze leveranciers. Bovendien maakt de stijgende vraag naar elektrische voertuigen (EV's) en nieuwe injectiesystemen, evenals turbochargers, de auto-industrie zeer aantrekkelijk.
Hier zijn vijf van de beste voorraden auto-onderdelen om in de toekomst te overwegen. Deze lijst met namen is samengesteld met behulp van het Stock News POWR Ratings-systeem, dat tientallen fundamentele statistieken meet om de kwaliteit van een aandeel te beoordelen.
Bekijk ze.
AutoZone (AZO, $ 1.605,30) is de grootste detailhandelaar van auto-onderdelen en accessoires, met ongeveer 5.900 winkels in de VS. producten markten. Het bedrijf verkoopt aftermarket auto-onderdelen, gereedschappen en accessoires.
Naast solide industriële fundamenten op lange termijn dankzij de recordleeftijd van de Amerikaanse auto's, profiteert het bedrijf van een sterk merk, een hoge klantbetrokkenheid en het succes van zijn eigen labelproducten. AZO's leidende positie in het doe-het-zelf-segment heeft gezorgd voor een solide nationaal winkelnetwerk dat het kan gebruiken om de doe-het-zelfverkopen uit te breiden.
Het bedrijf zal naar verwachting ook uitbreiden door een combinatie van nieuwe winkelopeningen en omzetgroei in dezelfde winkel. Zijn omnichannel-inspanningen om de winkelervaring van de klant te verbeteren, moeten zijn marktaandeel helpen vergroten. AZO heeft een algemeen cijfer van C, wat zich vertaalt in een neutrale beoordeling in het POWR Ratings-systeem.
Hoewel dat het laagste totaalcijfer is van de auto-onderdelenaandelen op deze lijst, blinkt AZO echt uit in zijn sterke fundamenten, zoals blijkt uit de kwaliteitsklasse A. Het bedrijf had in het meest recente kwartaal $ 976 miljoen in contanten, vergeleken met zonder kortlopende schulden. AZO heeft ook een hoog rendement op geïnvesteerd vermogen (ROIC) van 36,7%.
AutoZone heeft een Momentumgraad B vanwege de sterke prestaties op korte, middellange en lange termijn. Het aandeel AZO is bijvoorbeeld de afgelopen maand met 15,8% gestegen en het afgelopen jaar met 38,7%.
AZO staat op nummer 32 in de auto-onderdelenindustrie met een B-classificatie. Klik hier om de volledige POWR-classificaties voor AutoZone (AZO) te zien.
Magna International (MGA, $85,01) is een van 's werelds grootste en meest gediversifieerde autoleveranciers. Het bedrijf produceert auto-interieurs, motoronderdelen, binnen- en buitenbekleding, carrosseriestructuren, spiegels, elektronica en zonnedaken. Zijn mogelijkheden zijn zo divers dat het zelfs complete voertuigen ontwerpt en assembleert.
MGA is met grote sprongen gegroeid door overnames van concurrenten en de consolidatie van kleinere bedrijven. Het bedrijf profiteert ook van disruptieve technologieën zoals elektrificatie van de aandrijflijn en autonome technologieën.
Het resultaat van de Amerikaanse presidentsverkiezingen van 2020 was opnieuw een overwinning voor MGA vanwege de plannen van de Biden-regering om elektrische en autonome voertuigtechnologieën te subsidiëren. Bovendien consolideren autofabrikanten hun aankopen met minder leveranciers, waardoor Magna International een belangrijke begunstigde is omdat het aanbod zo breed is.
MGA's inspanningen om zijn portfolio van e-powertrain-producten te verbeteren en geavanceerde technologie voor rijhulpsystemen te ontwikkelen, zijn ook een goed voorteken voor de toekomst. Het bedrijf heeft een algemene beoordeling van B, wat zich vertaalt in een Buy in the POWR Ratings-systeem.
Bovendien heeft MGA een groeicijfer B vanwege de toekomstige groeivooruitzichten. Analisten verwachten bijvoorbeeld dat de omzet in het tweede kwartaal met 126,3% op jaarbasis zal stijgen en voor het volledige fiscale jaar met 25,5%. En de winst zal naar verwachting uitkomen op $ 1,47 per aandeel in het tweede kwartaal, vergeleken met een verlies per aandeel van $ 1,47 in het voorgaande jaar. Voor heel 2021 wordt geschat dat de winst met 91,9% zal groeien.
MGA is ook een van de beste auto-onderdelenvoorraden in termen van waardering. Het heeft een forward koers-winstverhouding (P/E) van 9,2 en een koers-vrije kasstroom (P/FCF)-ratio van 11,9, waarvan de laatste ruim onder de industriestandaard ligt. Als zodanig heeft het bedrijf een waardeklasse B.
MGA staat op nummer 13 in de auto-onderdelenindustrie met een B-classificatie. Download hier de volledige POWR Ratings-analyse van Magna (MGA).
O'Reilly Automotive (ORLY, $ 601,30) is een van de grootste verkopers van aftermarket-auto-onderdelen, gereedschappen en accessoires in het land. Het bedrijf bedient zowel professionele als doe-het-zelfklanten. Het verkoopt merk- en huismerkproducten, waarbij de laatste categorie bijna de helft van de omzet uitmaakt. De winkels bieden ook diensten en programma's aan klanten, zoals batterijdiagnosetesten en extractie van codes voor controlelampjes.
ORLY genereert al lange tijd een sterke omzetgroei. In feite heeft het al 28 opeenvolgende jaren een recordomzet behaald. Het klantgerichte bedrijfsmodel en de groeiende vraag naar technologisch geavanceerde auto-onderdelen zouden de groei op lange termijn moeten stimuleren. Met de productie van nieuwe auto's vertraagd door de pandemie en een wereldwijd tekort aan chips, stijgt de verkoop van gebruikte auto's, wat de voorraden auto-onderdelen ten goede komt.
Het bedrijf moet ook profiteren van winkelopeningen en distributiecentra in nieuwe regio's. O'Reilly Automotive heeft winkels geopend in onaangeboorde markten en vergroot het aantal winkels in minder bevolkte gebieden. Zijn concurrentievoordeel komt voort uit zijn dubbele-marktstrategie van professionele en doe-het-zelfklanten en zijn sterke distributienetwerk.
ORLY heeft een algemene beoordeling van B, wat een koopbeoordeling is in ons POWR Ratings-systeem. Het heeft ook een sentimentsgraad van B, wat betekent dat het geliefd is bij de Wall Street-professionals. Vijftien analisten beoordelen het aandeel momenteel als Kopen of Sterk Kopen, vergeleken met negen die 'Houden' zeggen en niet iemand die denkt dat het aandeel een Verkoop is.
Het heeft ook een kwaliteitsklasse A vanwege een ijzersterke balans. Het bedrijf heeft meer cash dan kortlopende schulden, een nettowinstmarge van 16% en een brutomarge van 52,6%.
O'Reilly Automotive staat op nummer 26 in de auto-onderdelenindustrie met een B-classificatie. Bekijk hier de volledige POWR-classificaties voor O'Reilly Automotive (ORLY).
Originele onderdelen (GPC, $ 127,61) verkoopt auto-onderdelen aan commerciële en particuliere klanten via ongeveer 9.800 winkels wereldwijd, waarvan de meeste onafhankelijk zijn. De industriële eenheid, die voornamelijk onder de vlag van Motion Industries in de VS opereert, levert lagers, krachtoverbrenging, industriële automatisering, hydraulische en pneumatische componenten aan klanten voor onderhoud, reparatie en original equipment manufacturer (OEM).
De auto-onderdelendivisie van het bedrijf profiteert van de stijgende gemiddelde voertuigleeftijd. GPC heeft ook geprofiteerd van strategische buyouts om zijn productaanbod te verbeteren en zijn geografische voetafdruk uit te breiden. Zo hielpen de overnames van Alliance Automotive Group in 2017 en PartsPoint Group in 2019 haar wereldwijde aanwezigheid uit te breiden. GPC nam in 2019 ook het volledige eigendom van Inenco over, wat de groei hielp versterken.
Bovendien hebben de agressieve e-commerce- en kostenbesparende initiatieven van GPC tijdens de pandemie het bedrijf klaargestoomd voor succes. En aangezien de auto- en industriële onderdelenindustrie zich consolideert rond grotere deelnemers, wordt verwacht dat GPC de komende jaren van deze trend zal profiteren. GPC heeft een algemene beoordeling van B en een koopbeoordeling in ons POWR-beoordelingssysteem.
GPC is een van de beste auto-onderdelenvoorraden in termen van technische prestaties. De aandelen zijn tot nu toe met 27% gestegen in 2021 en met 47% in de afgelopen twaalf maanden, waardoor Genuine Parts een Momentum-klasse B hebben gekregen.
Het bedrijf heeft ook een kwaliteitsklasse B op basis van zijn solide fundamenten. GPC had in het meest recente kwartaal $ 1,1 miljard in contanten, vergeleken met slechts $ 160 miljoen aan kortlopende schulden. Bovendien heeft GPC een huidige ratio van 1,2, wat aangeeft dat zijn activa op dit moment groter zijn dan zijn verplichtingen.
Originele onderdelen staat op nummer 11 in de auto-onderdelenindustrie met een B-classificatie. Klik hier voor de volledige POWR Ratings-analyse van Genuine Parts (GPC).
LKQ Corp. (LKQ, $ 49,47) is een toonaangevende wereldwijde distributeur van niet-OEM auto-onderdelen. Het bedrijf werd oorspronkelijk opgericht in 1998 als een consolidator van autobergingsactiviteiten in de VS. Het heeft zijn reikwijdte uitgebreid met de distributie van nieuwe mechanische onderdelen en aanrijdingsonderdelen, speciale auto-uitrusting en gereviseerde en gerecyclede onderdelen in Europa en Noord-Amerika.
Naast gunstige fundamentals voor distributeurs van auto-onderdelen, zou LKQ op de lange termijn moeten blijven profiteren van organische groei, evenals van binnenlandse en internationale acquisities. Het bedrijf heeft ook relaties ontwikkeld met autoverzekeringsmaatschappijen als de grootste leverancier van alternatieve aanrijdingsonderdelen aan reparatiewerkplaatsen. De aanrijdingsactiviteiten zullen naar verwachting een stijgende vraag zien door toenemende autoclaims, aangezien er nu meer chauffeurs op de weg zijn.
De toenemende acceptatie van hybride voertuigen biedt nieuwe inkomstenmogelijkheden voor het bedrijf, inclusief batterijgerelateerde onderdelen. Bovendien maakt het Specialty-segment een enorme groei door dankzij de sterke vraag naar recreatieve voertuigen en onderdelen. Alleen al in het eerste kwartaal rapporteerde dit gebied een groeipercentage van 30,9%.
Van de auto-onderdelen die hier worden weergegeven, is LKQ de enige met een algemeen cijfer van A, wat een sterke koop is in ons POWR Ratings-systeem.
Het bedrijf heeft een groeicijfer B, aangezien zowel de omzet als de winstgroei solide zijn geweest. De winst groeide bijvoorbeeld met 64,9% op jaarbasis in het eerste kwartaal en zal naar verwachting in het tweede kwartaal met 41,5% stijgen. De omzet in het tweede kwartaal zal naar verwachting met 28,2% op jaarbasis stijgen, als gevolg van een omzetstijging van 5,7% in het eerste kwartaal.
LKQ heeft ook een Sentiment Grade van A, aangezien het zeer geliefd is bij analisten. Negen analisten beoordelen het bedrijf als een Buy of Strong Buy, vergeleken met twee Holds en nul Sells.
LKQ staat op nummer 4 in de auto-onderdelenindustrie met een B-classificatie. Download hier de volledige POWR Ratings-analyse van LKQ Corp. (LKQ).
Hoe te investeren in gevangenisaandelen
De keuze van de profs:22 topaandelen om in te investeren voor 2022
Waarom u in fondsen moet beleggen voordat u aandelen krijgt
Aandelen om het komende decennium in te investeren
20 beste aandelen om in te investeren tijdens deze recessie
10 aandelen om te investeren in de gezondheidszorgrevolutie
5 autochipaandelen om te kopen voor een hoog vermogen