Een belegger past altijd verschillende manieren toe om haar portfolio op te bouwen. Sommigen volgen de traditionele benadering (d.w.z. geld in een bekend item stoppen), terwijl anderen voortbouwen op hun eigen conventie of strategie. Maar om op een verantwoorde manier te beleggen, moet rekening worden gehouden met alle factoren zoals milieu, maatschappij en goed bestuur om risico's beter te beheren en rendement op lange termijn te genereren.

Groene economie is een hot topic in de wereld, aangezien elk land wordt geconfronteerd met de gevolgen van klimaatverandering. Ook India maakt een transitie naar een groenere economie. Hoge snelheid en schone lucht zijn de toekomst van India. De regering van India heeft al twee belangrijke gebieden benadrukt, namelijk infrastructuur en transport. NITI Aayog heeft zich ten doel gesteld om tegen 2030 volledig elektrisch te rijden. Dit zal de belasting van benzine en diesel verminderen, wat ons milieu kan verbeteren en de afhankelijkheid van import kan verminderen.

Hogesnelheidstreinen en elektrische voertuigen staan ​​ook hoog op de agenda van de regering voor de connectiviteit tussen verschillende Indiase staten. Het zal de belangrijkste beslissende factor zijn bij het streven naar een groene economie. Het verbruikt minder energie en stoot minder broeikasgassen uit. Het systeem is kostenbesparend en milieuvriendelijk. De verschuiving biedt de belegger de mogelijkheid om naar die aandelen te zoeken, die in de toekomst waarschijnlijk betere rendementen zullen bieden. Maar de meest voorkomende vraag die bij hen opkomt, is waar kan worden geïnvesteerd? Laten we eens kijken naar de lijst met bedrijven die volgens de economische tijden waarschijnlijk zullen profiteren van deze snelle trein en elektrische voertuigen: 

• Bharat Heavy Electricals:  BHEL krijgt waarschijnlijk een belangrijke rol in het eerste bullet train-project tussen Mumbai en Ahmedabad. Het bedrijf kreeg een enorme boost nadat bekend werd gemaakt dat BHEL rolsteen gaat maken voor de bullet train.
• Ashok Ley ik en: De eerste set elektrische voertuigen geproduceerd door Ashok Leyland, het vlaggenschip van de Hinduja Group, zou in januari 2019 worden uitgerold. Het op Chennai gebaseerde zware bedrijfsvoertuig lanceerde de eerste 'Made in India' elektrische bus 'Circuit'.
• Grafiet India: Grafiet wordt voornamelijk gebruikt in elektrische batterijen. Investeerders moeten deze branche dus in de gaten houden. Graphite India is een van de grote namen in deze industrie.
• Batterijmakers:  Ze zullen waarschijnlijk een duwtje in de rug krijgen voor deze enorme verschuiving naar elektrische voertuigen. Batterijproducenten zoals Eveready en Amara Raja Batteries kunnen ook profiteren van deze verschuiving naar elektrische voertuigen.
• Nalco en Hindalco:  Aluminium wordt veel gebruikt in de elektrische auto-industrie, omdat het licht van gewicht is. Nalco (National Aluminium Company Limited) en Hindalco zijn een van de grootste namen in deze branche in India.
• Maruti Suzuki:  Het is een van de leiders in de auto-industrie. Op dit moment is hun management behoorlijk optimistisch over de introductie van een elektrisch voertuig tegen 2020. Onlangs heeft het een MOU ondertekend met Toyota om elektrische voertuigen te produceren.
• Mahindra en  Mahindra:   Het is de eerste auto-speler in het land die met succes een elektrisch voertuig heeft gelanceerd dat in de volksmond bekend staat als Reva of Mahindra e20.

Een belegger moet altijd blijven zoeken naar de informatie in de markt over innovatie en overheidsbeleid. Daarna kan ze haar portfolio wijzigen, afhankelijk van de relevante informatie, na een goede analyse.

Nadenken over investeringen. Klik hier om te weten wat voor u de juiste investering is