“Ik heb een Ford F150 uit 2006 en een Ford Escape uit 2010, beide betaald. Op welk moment is het financieel het beste om deze voertuigen niet langer te verzekeren tegen aanrijdingen en omnium en gewoon aansprakelijkheid aan te gaan?”

Laten we beginnen met een uitleg van wat comp en collision is.

Botsing - zoals de naam al aangeeft - dekt u als u met iets of iemand in botsing komt. Bijvoorbeeld als je tegen een paal aanrijdt of tegen een andere auto aanrijdt. Kortom, een aanrijding is wat uw auto repareert als u iets raakt en u bent schuldig. (Als het de schuld van een andere bestuurder is, moet zijn of haar aansprakelijkheidsdekking betalen om uw auto te repareren.)

Uitgebreid, aan de andere kant, omvat een uitgebreide lijst van dingen die uw auto kunnen beschadigen. Het omvat eigenlijk alles wat geen botsingen met zich meebrengt. Je hebt bijvoorbeeld een hert aangereden, een steen raakt je voorruit of je auto wordt gestolen, vernield of beschadigd door hagel.

Don's vragen wanneer het zinvol is om comp en collision te laten vallen. Houd er rekening mee dat u nooit, maar dan ook nooit uw aansprakelijkheid mag laten vallen. Het is zowel wettelijk verplicht als gezond verstand.

Als uw auto niet is betaald, vereist uw geldschieter dat u comp en botsing heeft. Als u eenmaal eigenaar bent van uw auto, kunt u zich afvragen:"Moet ik blijven betalen voor schade en aanrijdingen?"

Wanneer moet u een aanrijdingsverzekering stopzetten

Er is een bekende vuistregel, die we de 10 procent-regel zullen noemen. Het suggereert dat wanneer de premies voor comp- en botsingsverzekeringen meer dan 10 procent van de waarde van uw auto bedraagt, kunt u overwegen deze dekkingen te laten vallen.

Voorbeeld:uw auto is $ 5.000 waard en u hebt een eigen risico van $ 500. Als uw auto total loss raakt, krijgt u een cheque van de verzekeringsmaatschappij voor $ 4.500:$ 5.000, minus het eigen risico van $ 500. Als u de 10 procent-regel gebruikt, zou u overwegen om het te laten vallen als u meer dan $ 450 betaalt voor comp en botsing - 10 procent van $ 4.500.

Dit is een vuistregel. Het betekent niet dat je dit moet of moet doen. Als u het zich niet kunt veroorloven om uw auto te repareren of te vervangen, en een van de zaken die onder de dekking van de schade en een aanrijding vallen, kunt u in heet water komen te staan. Als dat je nerveus maakt, bewaar dan de dekking.

Persoonlijk rijd ik momenteel geen goedkope auto, maar in het recente verleden heb ik mijn comp en botsing laten vallen. De auto was niet veel waard, ongeveer $ 5.000. Ik had geld op de bank om het te vervangen als het nodig mocht zijn, en ik had tientallen jaren gereden zonder een claim in te dienen. Dus ik oordeelde dat comp en botsing meer kostte dan het waard was.

Hier kun je ook over nadenken.

Ik hoop dat dat je vraag beantwoordt, Don. Maak er een super winstgevende dag van en ontmoet me de volgende keer hier!

Heeft u een vraag die u graag beantwoord wilt zien?

Je kunt een vraag stellen door simpelweg op "beantwoorden" op onze e-mailnieuwsbrief te klikken, net zoals je zou doen met elke e-mail in je inbox. Als u niet bent geabonneerd, kunt u dat nu oplossen door hier te klikken. Het is gratis, duurt maar een paar seconden en levert je elke dag waardevolle informatie op!

De vragen die ik waarschijnlijk zal beantwoorden, zijn die welke andere lezers zullen interesseren. Vraag met andere woorden geen superspecifiek advies dat alleen voor jou geldt. En als ik je vraag niet beantwoord, beloof me dan dat je me niet zult haten. Ik doe mijn best, maar ik krijg veel meer vragen dan ik tijd heb om te beantwoorden.

Over mij

Ik heb Money Talks News in 1991 opgericht. Ik ben een CPA en heb ook licenties verdiend in aandelen, grondstoffen, optiehoofden, beleggingsfondsen, levensverzekeringen, effectentoezichthouder en onroerend goed.

Heb je enige wijze woorden die je kunt bieden op de vraag van vandaag? Deel je kennis en ervaringen op onze Facebookpagina. En als je deze informatie nuttig vindt, deel hem dan alsjeblieft!