Noot van de redactie:dit verhaal verscheen oorspronkelijk op SmartAsset.com.
President Joe Biden ondertekende op 15 november de wet voor infrastructuurinvesteringen en banen van $ 1,2 biljoen. en afvalwatersystemen, oplaadnetwerken voor elektrische voertuigen en snel internet.
Hoewel beleggers kunnen samenwerken met een financieel adviseur om te profiteren van deze dynamiek in hun portefeuilles, zullen staten zelf verschillende hoeveelheden van die geldstroom krijgen. Laten we eens kijken hoeveel geld uw staat zou kunnen krijgen van het Congres.
Het Witte Huis zegt dat de tweeledige infrastructuurovereenkomst van 1,2 biljoen dollar "een eenmalige investering in de infrastructuur en het concurrentievermogen van ons land" is. Dit is het eerste deel van het infrastructuurplan van Biden, dat, in combinatie met de $ 1.85 biljoen Build Back Better Act, het Congres oproept om ongeveer $ 3 biljoen aan nationale infrastructuur en sociale programma's te financieren.
"Met deze wet richten we ons op het voor elkaar krijgen van dingen", zei Biden bij de ondertekening van het wetsvoorstel. “Ik heb me kandidaat gesteld voor het presidentschap omdat de enige manier om dit land vooruit te helpen, naar mijn mening, was door middel van compromissen en consensus. Zo werkt het systeem. Dat is Amerikaanse democratie.”
De tweeledige infrastructuurwet levert het volgende op:
Ter referentie:uit het onderzoek van SmartAsset in 2021 blijkt dat de infrastructuurbehoeften landelijk ongelijk zijn. Stroomstoringen in West Virginia kunnen bijvoorbeeld gemiddeld meer dan zeven uur duren, terwijl een storing in Arizona zeven keer zo kort kan duren (53 minuten).
Hieronder volgt een overzicht van hoeveel elke staat (en het District of Columbia) zou kunnen krijgen van de $ 1,2 biljoen Infrastructure Investment and Jobs Act. Gegevens zijn afkomstig van schattingen van het Witte Huis die op 4 augustus zijn vrijgegeven.
Budget: $ 6.968 miljard
Investeringen: De staat zou kunnen verwachten:$ 5,2 miljard aan snelweghulp; $ 225 miljoen voor vervanging en reparatie van bruggen; $ 400 miljoen over vijf jaar om het openbaar vervoer te verbeteren; $ 79 miljoen over vijf jaar om oplaadnetwerken voor elektrische voertuigen (EV) uit te breiden; $ 100 miljoen aan investeringen in breedbandinfrastructuur; $ 23 miljoen over vijf jaar om te beschermen tegen bosbranden; $ 19 miljoen ter bescherming tegen cyberaanvallen; $ 782 miljoen over vijf jaar om de waterinfrastructuur te verbeteren; en $ 140 miljoen over vijf jaar voor de ontwikkeling van luchthavens.
Hoeveel reparatiekosten elke bestuurder: Het Witte Huis zegt dat elke chauffeur in Alabama jaarlijks gemiddeld $ 434 uitgeeft om te rijden op 620 bruggen en meer dan 4950 mijl snelweg die gerepareerd moet worden.
Budget: $ 4,929 miljard
Investeringen: De staat zou kunnen verwachten:$ 3,4 miljard aan snelweghulp; $ 225 miljoen voor vervanging en reparatie van bruggen; $ 362 miljoen over vijf jaar om het openbaar vervoer te verbeteren; $ 52 miljoen over vijf jaar om EV-laadnetwerken uit te breiden; $ 100 miljoen aan investeringen in breedbandinfrastructuur; $ 19 miljoen over vijf jaar om te beschermen tegen bosbranden; $ 11 miljoen ter bescherming tegen cyberaanvallen; $ 368 miljoen over vijf jaar om de waterinfrastructuur te verbeteren; en $ 392 miljoen over vijf jaar voor de ontwikkeling van luchthavens.
Hoeveel reparatiekosten elke bestuurder: Het Witte Huis zegt dat elke chauffeur in Alaska jaarlijks gemiddeld $ 402 betaalt om over 141 bruggen en meer dan 570 mijl snelweg te rijden die gerepareerd moeten worden.
Budget: $7.307 miljard
Investeringen: De staat zou kunnen verwachten:$ 5 miljard aan snelweghulp; $ 225 miljoen voor vervanging en reparatie van bruggen; $ 884 miljoen over vijf jaar om het openbaar vervoer te verbeteren; $ 76 miljoen over vijf jaar om EV-laadnetwerken uit te breiden; $ 100 miljoen aan investeringen in breedbandinfrastructuur; $ 38 miljoen over vijf jaar om te beschermen tegen bosbranden; $ 17 miljoen ter bescherming tegen cyberaanvallen; $ 619 miljoen over vijf jaar om de waterinfrastructuur te verbeteren; en $ 348 miljoen over vijf jaar voor luchthavenontwikkeling.
Hoeveel reparatiekosten elke bestuurder: Het Witte Huis zegt dat elke chauffeur in Arizona jaarlijks gemiddeld $ 614 betaalt om op 132 bruggen en meer dan 5.100 mijl snelweg te rijden die gerepareerd moeten worden.
Budget: $ 4,962 miljard
Investeringen: De staat zou kunnen verwachten:$ 3,6 miljard aan snelweghulp; $ 278 miljoen voor vervanging en reparatie van bruggen; $ 246 miljoen over vijf jaar om het openbaar vervoer te verbeteren; $ 54 miljoen over vijf jaar om EV-laadnetwerken uit te breiden; $ 100 miljoen aan investeringen in breedbandinfrastructuur; $ 23 miljoen over vijf jaar om te beschermen tegen bosbranden; $ 16 miljoen ter bescherming tegen cyberaanvallen; $ 528 miljoen over vijf jaar om de waterinfrastructuur te verbeteren; en $ 117 miljoen over vijf jaar voor luchthavenontwikkeling.
Hoeveel reparatiekosten elke bestuurder: Het Witte Huis zegt dat elke chauffeur in Arkansas gemiddeld $ 671 per jaar betaalt om te rijden op 663 bruggen en meer dan 6.700 mijl snelweg die gerepareerd moet worden.
Budget: $ 44.558 miljard
Investeringen: De staat zou kunnen verwachten:$ 25,3 miljard aan snelweghulp; $ 4,2 miljard voor vervanging en reparatie van bruggen; $ 9,45 miljard over vijf jaar om het openbaar vervoer te verbeteren; $ 384 miljoen over vijf jaar om EV-laadnetwerken uit te breiden; $ 100 miljoen aan investeringen in breedbandinfrastructuur; $ 84 miljoen over vijf jaar om te beschermen tegen bosbranden; $ 40 miljoen ter bescherming tegen cyberaanvallen; 3,5 miljard dollar over vijf jaar om de waterinfrastructuur te verbeteren; en $ 1,5 miljard over vijf jaar voor de ontwikkeling van luchthavens.
Hoeveel reparatiekosten elke bestuurder: Het Witte Huis zegt dat elke bestuurder in Californië gemiddeld $ 799 per jaar betaalt om te rijden op 1.536 bruggen en meer dan 14.200 mijl snelweg die gerepareerd moet worden.
Budget: $ 6,069 miljard
Investeringen: De staat zou kunnen verwachten:$ 3,7 miljard aan snelweghulp; $ 225 miljoen voor vervanging en reparatie van bruggen; $ 916 miljoen over vijf jaar om het openbaar vervoer te verbeteren; $ 57 miljoen over vijf jaar om EV-laadnetwerken uit te breiden; $ 100 miljoen aan investeringen in breedbandinfrastructuur; $ 35 miljoen over vijf jaar om te beschermen tegen bosbranden; $ 16 miljoen ter bescherming tegen cyberaanvallen; $ 688 miljoen over vijf jaar om de waterinfrastructuur te verbeteren; en $ 432 miljoen over vijf jaar voor de ontwikkeling van luchthavens.
Hoeveel reparatiekosten elke bestuurder: Het Witte Huis zegt dat elke chauffeur in Colorado jaarlijks gemiddeld $ 651 betaalt om te rijden op 481 bruggen en meer dan 3.600 mijl snelweg die gerepareerd moet worden.
Budget: $ 6,041 miljard
Investeringen: De staat zou kunnen verwachten:$ 3,5 miljard aan snelweghulp; $ 561 miljoen voor vervanging en reparatie van bruggen; $ 1,3 miljard over vijf jaar om het openbaar vervoer te verbeteren; $ 53 miljoen over vijf jaar om EV-laadnetwerken uit te breiden; $ 100 miljoen aan investeringen in breedbandinfrastructuur; $ 6,4 miljoen over vijf jaar om te beschermen tegen bosbranden; $ 13 miljoen ter bescherming tegen cyberaanvallen; $ 445 miljoen over vijf jaar om de waterinfrastructuur te verbeteren; en $ 62 miljoen over vijf jaar voor de ontwikkeling van luchthavens.
Hoeveel reparatiekosten elke bestuurder: Het Witte Huis zegt dat elke chauffeur in Connecticut gemiddeld $ 711 per jaar betaalt om op 248 bruggen en meer dan 2100 mijl snelweg te rijden die gerepareerd moeten worden.
Budget: $ 2.377 miljard
Investeringen: De staat zou kunnen verwachten:$ 1,2 miljard aan snelweghulp; $ 225 miljoen voor vervanging en reparatie van bruggen; $ 220 miljoen over vijf jaar om het openbaar vervoer te verbeteren; $ 18 miljoen over vijf jaar om EV-laadnetwerken uit te breiden; $ 100 miljoen aan investeringen in breedbandinfrastructuur; $ 2 miljoen over vijf jaar om te beschermen tegen bosbranden; $ 11 miljoen ter bescherming tegen cyberaanvallen; $ 355 miljoen over vijf jaar om de waterinfrastructuur te verbeteren; en $ 246 miljoen over vijf jaar voor de ontwikkeling van luchthavens.
Hoeveel reparatiekosten elke bestuurder: Het Witte Huis zegt dat elke chauffeur in Delaware gemiddeld $ 456 per jaar betaalt om op 19 bruggen en meer dan 250 mijl snelweg te rijden die gerepareerd moeten worden.
Budget: $ 3,007 miljard
Investeringen: Het kapitaal van het land zou kunnen verwachten:$ 1,1 miljard aan snelweghulp; $ 225 miljoen voor vervanging en reparatie van bruggen; $ 1,2 miljard over vijf jaar om het openbaar vervoer te verbeteren; $ 17 miljoen over vijf jaar om EV-laadnetwerken uit te breiden; $ 100 miljoen aan investeringen in breedbandinfrastructuur; $ 10 miljoen ter bescherming tegen cyberaanvallen; en $ 355 miljoen over vijf jaar om de waterinfrastructuur te verbeteren.
Hoeveel reparatiekosten elke bestuurder: Het Witte Huis zegt dat elke chauffeur in het District of Columbia gemiddeld $ 1.100 per jaar betaalt om op acht bruggen en meer dan 65 kilometer snelweg te rijden die gerepareerd moeten worden.
Budget: $ 19,098 miljard
Investeringen: De staat zou kunnen verwachten:$ 13,1 miljard aan snelweghulp; $ 245 miljoen voor vervanging en reparatie van bruggen; $ 2,6 miljard over vijf jaar om het openbaar vervoer te verbeteren; $ 198 miljoen over vijf jaar om EV-laadnetwerken uit te breiden; $ 100 miljoen aan investeringen in breedbandinfrastructuur; $ 26 miljoen over vijf jaar om te beschermen tegen bosbranden; $ 29 miljoen ter bescherming tegen cyberaanvallen; $ 1,6 miljard over vijf jaar om de waterinfrastructuur te verbeteren; en $ 1,2 miljard over vijf jaar voor de ontwikkeling van luchthavens.
Hoeveel reparatiekosten elke bestuurder: Het Witte Huis zegt dat elke chauffeur in Florida jaarlijks gemiddeld $ 425 betaalt om op 408 bruggen en meer dan 3.564 mijl snelweg te rijden die gerepareerd moeten worden.
Budget: $ 12,388 miljard
Investeringen: De staat zou kunnen verwachten:$ 8,9 miljard aan snelweghulp; $ 225 miljoen voor vervanging en reparatie van bruggen; $ 1,4 miljard over vijf jaar om het openbaar vervoer te verbeteren; $ 135 miljoen over vijf jaar om EV-laadnetwerken uit te breiden; $ 100 miljoen aan investeringen in breedbandinfrastructuur; $ 22 miljoen over vijf jaar om te beschermen tegen bosbranden; $ 24 miljoen ter bescherming tegen cyberaanvallen; $ 913 miljoen over vijf jaar om de waterinfrastructuur te verbeteren; en $ 619 miljoen over vijf jaar voor de ontwikkeling van luchthavens.
Hoeveel reparatiekosten elke bestuurder: Het Witte Huis zegt dat elke chauffeur in Georgië jaarlijks gemiddeld $ 375 betaalt om te rijden op 374 bruggen en meer dan 2.260 mijl snelweg die gerepareerd moet worden.
Budget: $2.620 miljard
Investeringen: De staat zou kunnen verwachten:$ 1,2 miljard aan snelweghulp; $ 339 miljoen voor vervanging en reparatie van bruggen; $ 312 miljoen over vijf jaar om het openbaar vervoer te verbeteren; $ 18 miljoen over vijf jaar om EV-laadnetwerken uit te breiden; $ 100 miljoen aan investeringen in breedbandinfrastructuur; $ 4 miljoen over vijf jaar om te beschermen tegen bosbranden; $ 11 miljoen ter bescherming tegen cyberaanvallen; $ 390 miljoen over vijf jaar om de waterinfrastructuur te verbeteren; en $ 246 miljoen over vijf jaar voor de ontwikkeling van luchthavens.
Hoeveel reparatiekosten elke bestuurder: Het Witte Huis zegt dat elke chauffeur in Hawaï gemiddeld $ 818 per jaar betaalt om te rijden op 84 bruggen en meer dan 664 mijl snelweg die gerepareerd moet worden.
Budget: $ 3,025 miljard
Investeringen: De staat zou kunnen verwachten:$ 2 miljard aan snelweghulp; $ 225 miljoen voor vervanging en reparatie van bruggen; $ 192 miljoen over vijf jaar om het openbaar vervoer te verbeteren; $ 30 miljoen over vijf jaar om EV-laadnetwerken uit te breiden; $ 100 miljoen aan investeringen in breedbandinfrastructuur; $ 24 miljoen over vijf jaar om te beschermen tegen bosbranden; $ 13 miljoen ter bescherming tegen cyberaanvallen; $ 355 miljoen over vijf jaar om de waterinfrastructuur te verbeteren; en $ 86 miljoen over vijf jaar voor de ontwikkeling van luchthavens.
Hoeveel reparatiekosten elke bestuurder: Het Witte Huis zegt dat elke chauffeur in Idaho gemiddeld $ 394 per jaar betaalt om op 286 bruggen en meer dan 1.102 mijl snelweg te rijden die gerepareerd moeten worden.
Budget: $ 17,814 miljard
Investeringen: De staat zou kunnen verwachten:$ 9,8 miljard aan snelweghulp; $ 1,4 miljard voor vervanging en reparatie van bruggen; $ 4 miljard over vijf jaar om het openbaar vervoer te verbeteren; $ 149 miljoen over vijf jaar om EV-laadnetwerken uit te breiden; $ 100 miljoen aan investeringen in breedbandinfrastructuur; $ 27 miljoen over vijf jaar om te beschermen tegen bosbranden; $ 22 miljoen ter bescherming tegen cyberaanvallen; $ 1,7 miljard over vijf jaar om de waterinfrastructuur te verbeteren; en $ 616 miljoen over vijf jaar voor de ontwikkeling van luchthavens.
Hoeveel reparatiekosten elke bestuurder: Het Witte Huis zegt dat elke chauffeur in Illinois jaarlijks gemiddeld $ 609 betaalt om te rijden op 2.374 bruggen en meer dan 6.218 mijl snelweg die gerepareerd moet worden.
Budget: $ 8.842 miljard
Investeringen: De staat zou kunnen verwachten:$ 6,6 miljard aan snelweghulp; $ 401 miljoen voor vervanging en reparatie van bruggen; $ 680 miljoen over vijf jaar om het openbaar vervoer te verbeteren; $ 100 miljoen over vijf jaar om EV-laadnetwerken uit te breiden; $ 100 miljoen aan investeringen in breedbandinfrastructuur; $ 20 miljoen over vijf jaar om te beschermen tegen bosbranden; $ 20 miljoen ter bescherming tegen cyberaanvallen; $ 751 miljoen over vijf jaar om de waterinfrastructuur te verbeteren; en $ 170 miljoen over vijf jaar voor de ontwikkeling van luchthavens.
Hoeveel reparatiekosten elke bestuurder: Het Witte Huis zegt dat elke chauffeur in Indiana gemiddeld $ 638 per jaar betaalt om te rijden op 1.111 bruggen en meer dan 5.478 mijl snelweg die gerepareerd moet worden.
Budget: $ 5,082 miljard
Investeringen: De staat zou kunnen verwachten:$ 3,4 miljard aan snelweghulp; $ 432 miljoen voor vervanging en reparatie van bruggen; $ 305 miljoen over vijf jaar om het openbaar vervoer te verbeteren; $ 51 miljoen over vijf jaar om EV-laadnetwerken uit te breiden; $ 100 miljoen aan investeringen in breedbandinfrastructuur; $ 21 miljoen over vijf jaar om te beschermen tegen bosbranden; $ 15 miljoen ter bescherming tegen cyberaanvallen; $ 638 miljoen over vijf jaar om de waterinfrastructuur te verbeteren; en $ 120 miljoen over vijf jaar voor de ontwikkeling van luchthavens.
Hoeveel reparatiekosten elke bestuurder: Het Witte Huis zegt dat elke chauffeur in Iowa jaarlijks gemiddeld $ 336 betaalt om op 4.571 bruggen en meer dan 403 mijl snelweg te rijden die gerepareerd moeten worden.
Budget: $ 3.839 miljard
Investeringen: De staat zou kunnen verwachten:$ 2,6 miljard aan snelweghulp; $ 225 miljoen voor vervanging en reparatie van bruggen; $ 272 miljoen over vijf jaar om het openbaar vervoer te verbeteren; $ 40 miljoen over vijf jaar om EV-laadnetwerken uit te breiden; $ 100 miljoen aan investeringen in breedbandinfrastructuur; $ 25 miljoen over vijf jaar om te beschermen tegen bosbranden; $ 14 miljoen ter bescherming tegen cyberaanvallen; $ 454 miljoen over vijf jaar om de waterinfrastructuur te verbeteren; en $ 109 miljoen over vijf jaar voor de ontwikkeling van luchthavens.
Hoeveel reparatiekosten elke bestuurder: Het Witte Huis zegt dat elke chauffeur in Kansas jaarlijks gemiddeld $ 509 betaalt om over 1.321 bruggen en meer dan 1.995 mijl snelweg te rijden die gerepareerd moeten worden.
Budget: $ 6,486 miljard
Investeringen: De staat zou kunnen verwachten:$ 4,6 miljard aan snelweghulp; $ 438 miljoen voor brugvervanging en reparaties van een tweeledige rekening; $ 391 miljoen over vijf jaar om het openbaar vervoer te verbeteren; $ 69 miljoen over vijf jaar om EV-laadnetwerken uit te breiden; $ 100 miljoen aan investeringen in breedbandinfrastructuur; $ 19 miljoen over vijf jaar om te beschermen tegen bosbranden; $ 18 miljoen ter bescherming tegen cyberaanvallen; $ 647 miljoen over vijf jaar om de waterinfrastructuur te verbeteren; en $ 204 miljoen over vijf jaar voor de ontwikkeling van luchthavens.
Hoeveel reparatiekosten elke bestuurder: Het Witte Huis zegt dat elke chauffeur in Kentucky jaarlijks gemiddeld $ 444 betaalt om over 1.033 bruggen en meer dan 1.322 mijl snelweg te rijden die gerepareerd moeten worden.
Budget: $ 7,252 miljard
Investeringen: De staat zou kunnen verwachten:$ 4,8 miljard aan snelweghulp; $ 1,013 miljard voor vervanging en reparatie van bruggen; $ 470 miljoen over vijf jaar om het openbaar vervoer te verbeteren; $ 73 miljoen over vijf jaar om EV-laadnetwerken uit te breiden; $ 100 miljoen aan investeringen in breedbandinfrastructuur; $ 20 miljoen over vijf jaar om te beschermen tegen bosbranden; $ 17 miljoen ter bescherming tegen cyberaanvallen; $ 580 miljoen over vijf jaar om de waterinfrastructuur te verbeteren; en $ 179 miljoen over vijf jaar voor de ontwikkeling van luchthavens.
Hoeveel reparatiekosten elke bestuurder: Het Witte Huis zegt dat elke chauffeur in Louisiana jaarlijks gemiddeld $ 667 betaalt om te rijden op 1.634 bruggen en meer dan 3.411 mijl snelweg die gerepareerd moet worden.
Budget: $ 2,365 miljard
Investeringen: De staat zou kunnen verwachten:$ 1,3 miljard aan snelweghulp; $ 225 miljoen voor vervanging en reparatie van bruggen; $ 234 miljoen over vijf jaar om het openbaar vervoer te verbeteren; $ 19 miljoen over vijf jaar om EV-laadnetwerken uit te breiden; $ 100 miljoen aan investeringen in breedbandinfrastructuur; $ 10 miljoen over vijf jaar om te beschermen tegen bosbranden; $ 13 miljoen ter bescherming tegen cyberaanvallen; $ 390 miljoen over vijf jaar om de waterinfrastructuur te verbeteren; en $ 74 miljoen over vijf jaar voor luchthavenontwikkeling.
Hoeveel reparatiekosten elke bestuurder: Het Witte Huis zegt dat elke chauffeur in Maine gemiddeld $ 543 per jaar betaalt om op 315 bruggen en meer dan 1.438 mijl snelweg te rijden die gerepareerd moeten worden.
Budget: $ 7,398 miljard
Investeringen: De staat zou kunnen verwachten:$ 4,1 miljard aan snelweghulp; $ 409 miljoen voor vervanging en reparatie van bruggen; $ 1,7 miljoen over vijf jaar om het openbaar vervoer te verbeteren; $ 63 miljoen over vijf jaar om EV-laadnetwerken uit te breiden; $ 100 miljoen aan investeringen in breedbandinfrastructuur; $ 7,9 miljoen over vijf jaar om te beschermen tegen bosbranden; $ 15,9 miljoen ter bescherming tegen cyberaanvallen; $ 844 miljoen over vijf jaar om de waterinfrastructuur te verbeteren; en $ 158 miljoen over vijf jaar voor luchthavenontwikkeling.
Hoeveel reparatiekosten elke bestuurder: Het Witte Huis zegt dat elke chauffeur in Maryland gemiddeld $ 637 per jaar betaalt om te rijden op 273 bruggen en meer dan 2.201 mijl snelweg die gerepareerd moet worden.
Budget: $ 9,329 miljard
Investeringen: De staat zou kunnen verwachten:$ 4,2 miljard aan snelweghulp; $ 1,1 miljard voor vervanging en reparatie van bruggen; $ 2,5 miljard over vijf jaar om het openbaar vervoer te verbeteren; $ 63 miljoen over vijf jaar om EV-laadnetwerken uit te breiden; $ 100 miljoen aan investeringen in breedbandinfrastructuur; $ 5,8 miljoen over vijf jaar om te beschermen tegen bosbranden; $ 15,7 miljoen ter bescherming tegen cyberaanvallen; $ 1,1 miljard over vijf jaar om de waterinfrastructuur te verbeteren; en $ 244 miljoen over vijf jaar voor de ontwikkeling van luchthavens.
Hoeveel reparatiekosten elke bestuurder: Het Witte Huis zegt dat elke chauffeur in Massachusetts jaarlijks gemiddeld $ 620 betaalt om op 472 bruggen en meer dan 1.194 mijl snelweg te rijden die gerepareerd moeten worden.
Budget: $ 10,783 miljard
Investeringen: De staat zou kunnen verwachten:$ 7,3 miljard aan snelweghulp; $ 563 miljoen voor vervanging en reparatie van bruggen; $ 1 miljard over vijf jaar om het openbaar vervoer te verbeteren; $ 110 miljoen over vijf jaar om EV-laadnetwerken uit te breiden; $ 100 miljoen aan investeringen in breedbandinfrastructuur; $ 23 miljoen over vijf jaar om te beschermen tegen bosbranden; $ 24 miljoen ter bescherming tegen cyberaanvallen; $ 1,3 miljard over vijf jaar om de waterinfrastructuur te verbeteren; en $ 363 miljoen over vijf jaar voor de ontwikkeling van luchthavens.
Hoeveel reparatiekosten elke bestuurder: Het Witte Huis zegt dat elke bestuurder in Michigan gemiddeld $ 644 per jaar betaalt om op 1.219 bruggen en meer dan 7.300 mijl snelweg te rijden die gerepareerd moeten worden.
Budget: $6.802 miljard
Investeringen: De staat zou kunnen verwachten:$ 4,5 miljard aan snelweghulp; $ 302 miljoen voor vervanging en reparatie van bruggen; $ 818 miljoen over vijf jaar om het openbaar vervoer te verbeteren; $ 68 miljoen over vijf jaar om EV-laadnetwerken uit te breiden; $ 100 miljoen aan investeringen in breedbandinfrastructuur; $ 20 miljoen over vijf jaar om te beschermen tegen bosbranden; $ 17 miljoen ter bescherming tegen cyberaanvallen; $ 680 miljoen over vijf jaar om de waterinfrastructuur te verbeteren; en $ 297 miljoen over vijf jaar voor de ontwikkeling van luchthavens.
Hoeveel reparatiekosten elke bestuurder: Het Witte Huis zegt dat elke chauffeur in Minnesota jaarlijks gemiddeld $ 543 betaalt om te rijden op 661 bruggen en meer dan 4.986 mijl snelweg die gerepareerd moet worden.
Budget: $ 4,462 miljard
Investeringen: De staat zou kunnen verwachten:$ 3,3 miljard aan snelweghulp; $ 225 miljoen voor vervanging en reparatie van bruggen; $ 223 miljoen over vijf jaar om het openbaar vervoer te verbeteren; $ 51 miljoen over vijf jaar om EV-laadnetwerken uit te breiden; $ 100 miljoen aan investeringen in breedbandinfrastructuur; $ 19 miljoen over vijf jaar om te beschermen tegen bosbranden; $ 16 miljoen ter bescherming tegen cyberaanvallen; $ 429 miljard over vijf jaar om de waterinfrastructuur te verbeteren; en $ 99 miljoen over vijf jaar voor de ontwikkeling van luchthavens.
Hoeveel reparatiekosten elke bestuurder: Het Witte Huis zegt dat elke chauffeur in Mississippi jaarlijks gemiddeld $ 637 betaalt om over 1.386 bruggen en meer dan 5.840 mijl snelweg te rijden die gerepareerd moeten worden.
Budget: $9.009 miljard
Investeringen: De staat zou kunnen verwachten:$ 6,5 miljard aan snelweghulp; $ 484 miljoen voor vervanging en reparatie van bruggen; $ 674 miljoen over vijf jaar om het openbaar vervoer te verbeteren; $ 99 miljoen over vijf jaar om EV-laadnetwerken uit te breiden; $ 100 miljoen aan investeringen in breedbandinfrastructuur; $ 21 miljoen over vijf jaar om te beschermen tegen bosbranden; $ 19 miljoen ter bescherming tegen cyberaanvallen; $ 866 miljoen over vijf jaar om de waterinfrastructuur te verbeteren; en $ 246 miljoen over vijf jaar voor de ontwikkeling van luchthavens.
Hoeveel reparatiekosten elke bestuurder: Het Witte Huis zegt dat elke chauffeur in Missouri jaarlijks gemiddeld 743 dollar betaalt om op 2.190 bruggen en meer dan 7.576 mijl snelweg te rijden die gerepareerd moeten worden.
Budget: $ 3.858 miljard
Investeringen: De staat zou kunnen verwachten:$ 2,8 miljard aan snelweghulp; $ 225 miljoen voor vervanging en reparatie van bruggen; $ 157 miljoen over vijf jaar om het openbaar vervoer te verbeteren; $ 43 miljoen over vijf jaar om EV-laadnetwerken uit te breiden; $ 100 miljoen aan investeringen in breedbandinfrastructuur; $ 23 miljoen over vijf jaar om te beschermen tegen bosbranden; $ 12 miljoen ter bescherming tegen cyberaanvallen; $ 355 miljoen over vijf jaar om de waterinfrastructuur te verbeteren; en $ 143 miljoen over vijf jaar voor luchthavenontwikkeling.
Hoeveel reparatiekosten elke bestuurder: Het Witte Huis zegt dat elke chauffeur in Montana gemiddeld $ 472 per jaar betaalt om op 377 bruggen en meer dan 1485 mijl snelweg te rijden die gerepareerd moeten worden.
Budget: $ 3.040 miljard
Investeringen: De staat zou kunnen verwachten:$ 2 miljard aan snelweghulp; $ 225 miljoen voor vervanging en reparatie van bruggen; $ 186 miljoen over vijf jaar om het openbaar vervoer te verbeteren; $ 30 miljoen over vijf jaar om EV-laadnetwerken uit te breiden; $ 100 miljoen aan investeringen in breedbandinfrastructuur; $ 16,8 miljoen over vijf jaar om te beschermen tegen bosbranden; $ 12,7 miljoen ter bescherming tegen cyberaanvallen; $ 358 miljoen over vijf jaar om de waterinfrastructuur te verbeteren; en $ 111 miljoen over vijf jaar voor de ontwikkeling van luchthavens.
Hoeveel reparatiekosten elke bestuurder: Het Witte Huis zegt dat elke chauffeur in Nebraska gemiddeld $ 461 per jaar betaalt om over 1302 bruggen en meer dan 1.125 mijl snelweg te rijden die gerepareerd moeten worden.
Budget: $ 4,039 miljard
Investeringen: De staat zou kunnen verwachten:$ 2,5 miljard aan snelweghulp; $ 225 miljoen voor vervanging en reparatie van bruggen; $ 459 miljoen over vijf jaar om het openbaar vervoer te verbeteren; $ 38 miljoen over vijf jaar om EV-laadnetwerken uit te breiden; $ 100 miljoen aan investeringen in breedbandinfrastructuur; $ 8,6 miljoen over vijf jaar om te beschermen tegen bosbranden; $ 12 miljoen ter bescherming tegen cyberaanvallen; $ 403 miljoen over vijf jaar om de waterinfrastructuur te verbeteren; en $ 293 miljoen over vijf jaar voor de ontwikkeling van luchthavens.
Hoeveel reparatiekosten elke bestuurder: Het Witte Huis zegt dat elke chauffeur in Nevada jaarlijks gemiddeld $ 558 betaalt om op 28 bruggen en meer dan 1.090 mijl snelweg te rijden die gerepareerd moeten worden.
Budget: $ 2.049 miljard
Investeringen: De staat zou kunnen verwachten:$ 1,1 miljard aan snelweghulp; $ 225 miljoen voor vervanging en reparatie van bruggen; 125 miljoen dollar over vijf jaar om het openbaar vervoer te verbeteren; $ 17 miljoen over vijf jaar om EV-laadnetwerken uit te breiden; $ 100 miljoen aan investeringen in breedbandinfrastructuur; $ 5,6 miljoen over vijf jaar om te beschermen tegen bosbranden; $ 12,4 miljoen ter bescherming tegen cyberaanvallen; $ 418 miljoen over vijf jaar om de waterinfrastructuur te verbeteren; en $ 45,6 miljoen over vijf jaar voor de ontwikkeling van luchthavens.
Hoeveel reparatiekosten elke bestuurder: Het Witte Huis zegt dat elke chauffeur in New Hampshire gemiddeld $ 476 per jaar betaalt om op 215 bruggen en meer dan 698 mijl snelweg te rijden die gerepareerd moeten worden.
Budget: $13.508 miljard
Investeringen: De staat zou kunnen verwachten:$ 6,8 miljard aan snelweghulp; $ 1,1 miljard voor vervanging en reparatie van bruggen; $ 4,1 miljard over vijf jaar om het openbaar vervoer te verbeteren; $ 104 miljoen over vijf jaar om EV-laadnetwerken uit te breiden; $ 100 miljoen aan investeringen in breedbandinfrastructuur; $ 15 miljoen over vijf jaar om te beschermen tegen bosbranden; $ 17 miljoen ter bescherming tegen cyberaanvallen; $ 1 miljard over vijf jaar om de waterinfrastructuur te verbeteren; en $ 272 miljoen over vijf jaar voor de ontwikkeling van luchthavens.
Hoeveel reparatiekosten elke bestuurder: Het Witte Huis zegt dat elke chauffeur in New Jersey jaarlijks gemiddeld $ 713 betaalt om over 502 bruggen en meer dan 3.995 mijl snelweg te rijden die gerepareerd moeten worden.
Budget: $ 3.725 miljard
Investeringen: De staat zou kunnen verwachten:$ 2,5 miljard aan snelweghulp; $ 225 miljoen voor vervanging en reparatie van bruggen; $ 366 miljoen over vijf jaar om het openbaar vervoer te verbeteren; $ 38 miljoen over vijf jaar om EV-laadnetwerken uit te breiden; $ 100 miljoen aan investeringen in breedbandinfrastructuur; $ 38 miljoen over vijf jaar om te beschermen tegen bosbranden; $ 13 miljoen ter bescherming tegen cyberaanvallen; $ 355 miljoen over vijf jaar om de waterinfrastructuur te verbeteren; en $ 90 miljoen over vijf jaar voor de ontwikkeling van luchthavens.
Hoeveel reparatiekosten elke bestuurder: Het Witte Huis zegt dat elke chauffeur in New Mexico jaarlijks gemiddeld 767 dollar betaalt om over 207 bruggen en meer dan 3.822 mijl snelweg te rijden die gerepareerd moeten worden.
Budget: $ 26,922 miljard
Investeringen: De staat zou kunnen verwachten:$ 11,6 miljard aan snelweghulp; $ 1,9 miljard voor vervanging en reparatie van bruggen; $ 9,8 miljard over vijf jaar om het openbaar vervoer te verbeteren; $ 175 miljoen over vijf jaar om EV-laadnetwerken uit te breiden; $ 100 miljoen aan investeringen in breedbandinfrastructuur; $ 34 miljoen over vijf jaar om te beschermen tegen bosbranden; $ 28 miljoen ter bescherming tegen cyberaanvallen; $ 2,6 miljard over vijf jaar om de waterinfrastructuur te verbeteren; en $ 685 miljoen over vijf jaar voor de ontwikkeling van luchthavens.
Hoeveel reparatiekosten elke bestuurder: Het Witte Huis zegt dat elke bestuurder in New York gemiddeld $ 625 per jaar betaalt om te rijden op 1.702 bruggen en meer dan 7.292 mijl snelweg die gerepareerd moet worden.
Budget: $ 10,395 miljard
Investeringen: De staat zou kunnen verwachten:$ 7,2 miljard aan snelweghulp; $ 457 miljoen voor vervanging en reparatie van bruggen; $ 910 miljoen over vijf jaar om het openbaar vervoer te verbeteren; $ 109 miljoen over vijf jaar om EV-laadnetwerken uit te breiden; $ 100 miljoen aan investeringen in breedbandinfrastructuur; $ 32 miljoen over vijf jaar om te beschermen tegen bosbranden; $ 27 miljoen ter bescherming tegen cyberaanvallen; $ 1,1 miljard over vijf jaar om de waterinfrastructuur te verbeteren; en $ 460 miljoen over vijf jaar voor de ontwikkeling van luchthavens.
Hoeveel reparatiekosten elke bestuurder: Het Witte Huis zegt dat elke chauffeur in North Carolina jaarlijks gemiddeld $ 500 betaalt om te rijden op 1460 bruggen en meer dan 3116 mijl snelweg die gerepareerd moet worden.
Budget: $ 2.641 miljard
Investeringen: De staat zou kunnen verwachten:$ 1,7 miljard aan snelweghulp; $ 225 miljoen voor vervanging en reparatie van bruggen; $ 109 miljoen over vijf jaar om het openbaar vervoer te verbeteren; $ 26 miljoen over vijf jaar om EV-laadnetwerken uit te breiden; $ 100 miljoen aan investeringen in breedbandinfrastructuur; $ 21 miljoen over vijf jaar om te beschermen tegen bosbranden; $ 11 miljoen ter bescherming tegen cyberaanvallen; $ 355 miljoen over vijf jaar om de waterinfrastructuur te verbeteren; en $ 94 miljoen over vijf jaar voor de ontwikkeling van luchthavens.
Hoeveel reparatiekosten elke bestuurder: Het Witte Huis zegt dat elke chauffeur in North Dakota jaarlijks gemiddeld $ 410 betaalt om op 444 bruggen en meer dan 830 mijl snelweg te rijden die gerepareerd moeten worden.
Budget: $ 12,827 miljard
Investeringen: De staat zou kunnen verwachten:$ 9,2 miljard aan snelweghulp; $ 483 miljoen voor vervanging en reparatie van bruggen; $ 1,2 miljard over vijf jaar om het openbaar vervoer te verbeteren; $ 140 miljoen over vijf jaar om EV-laadnetwerken uit te breiden; $ 100 miljoen aan investeringen in breedbandinfrastructuur; $ 26 miljoen over vijf jaar om te beschermen tegen bosbranden; $ 25 miljoen ter bescherming tegen cyberaanvallen; $ 1,4 miljard over vijf jaar om de waterinfrastructuur te verbeteren; en $ 253 miljoen over vijf jaar voor de ontwikkeling van luchthavens.
Hoeveel reparatiekosten elke bestuurder: Het Witte Huis zegt dat elke chauffeur in Ohio jaarlijks gemiddeld $ 506 betaalt om over 1.377 bruggen en meer dan 4.925 mijl snelweg te rijden die gerepareerd moeten worden.
Budget: $ 5,772 miljard
Investeringen: De staat zou kunnen verwachten:$ 4,3 miljard aan snelweghulp; $ 266 miljoen voor vervanging en reparatie van bruggen; $ 349 miljoen over vijf jaar om het openbaar vervoer te verbeteren; $ 66 miljoen over vijf jaar om EV-laadnetwerken uit te breiden; $ 100 miljoen aan investeringen in breedbandinfrastructuur; $18 million over five years to protect against wildfires; $16 million to protect against cyberattacks; $52o million over five years to improve water infrastructure; and $137 million over five years for airport development.
How Much Disrepair Costs Each Driver: The White House says each driver in Oklahoma pays on average $394 annually to drive on 2,326 bridges and more than 1,004 miles of highway that need repair.
Budget: $5.361 billion
Investments: The state could expect to get:$3.4 billion in highway aid; $268 million for bridge replacement and repairs; $747 million over five years to improve public transportation; $52 million over five years to expand EV charging networks; $100 million in broadband infrastructure investment; $39 million over five years to protect against wildfires; $15 million to protect against cyberattacks; $529 million over five years to improve water infrastructure; and $211 million over five years for airport development.
How Much Disrepair Costs Each Driver: The White House says each driver in Oregon pays on average $256 annually to drive on 395 bridges and more than 1,287 miles of highway that need repair.
Budget: $17.801 billion
Investments: The state could expect to get:$11.3 billion in highway aid; $1.6 billion for bridge replacement and repairs; $2.8 billion over five years to improve public transportation; $171 million over five years to expand EV charging networks; $100 million in broadband infrastructure investment; $49 million over five years to protect against wildfires; $26 million to protect against cyberattacks; $1.4 billion over five years to improve water infrastructure; and $355 million over five years for airport development.
How Much Disrepair Costs Each Driver: The White House says each driver in Pennsylvania pays on average $620 annually to drive on 3,353 bridges and more than 7,540 miles of highway that need repair.
Budget: $2.573 billion
Investments: The state could expect to get:$1.5 billion in highway aid; $242 million for bridge replacement and repairs; $272 million over five years to improve public transportation; $23 million over five years to expand EV charging networks; $100 million in broadband infrastructure investment; $2 million over five years to protect against wildfires; $10.9 million to protect against cyberattacks; $378 million over five years to improve water infrastructure; and $45 million over five years for airport development.
How Much Disrepair Costs Each Driver: The White House says each driver in Rhode Island pays on average $845 annually to drive on 148 bridges and more than 860 miles of highway that need repair.
Budget: $6.114 billion
Investments: The state could expect to get:$4.6 billion in highway aid; $274 million for bridge replacement and repairs; $366 million over five years to improve public transportation; $70 million over five years to expand EV charging networks; $100 million in broadband infrastructure investment; $15 million over five years to protect against wildfires; $18.3 million to protect against cyberattacks; $510 million over five years to improve water infrastructure; and $161 million over five years for airport development.
How Much Disrepair Costs Each Driver: The White House says each driver in South Carolina pays on average $625 annually to drive on 1,702 bridges and more than 7,292 miles of highway that need repair.
Budget: $2.846 billion
Investments: The state could expect to get:$1.9 billion in highway aid; $225 million for bridge replacement and repairs; $124 million over five years to improve public transportation; $29 million over five years to expand EV charging networks; $100 million in broadband infrastructure investment; $19.6 million over five years to protect against wildfires; $11.7 million to protect against cyberattacks; $355 million over five years to improve water infrastructure; and $82 million over five years for airport development.
How Much Disrepair Costs Each Driver: The White House says each driver in South Dakota pays on average $562 annually to drive on 1,038 bridges and more than 2,031 miles of highway that need repair.
Budget: $7.955 billion
Investments: The state could expect to get:$5.8 billion in highway aid; $302 million for bridge replacement and repairs; $630 million over five years to improve public transportation; $88 million over five years to expand EV charging networks; $100 million in broadband infrastructure investment; $17 million over five years to protect against wildfires; $21 million to protect against cyberattacks; $697 million over five years to improve water infrastructure; and $300 million over five years for airport development.
How Much Disrepair Costs Each Driver: The White House says each driver in Tennessee pays on average $209 annually to drive on 881 bridges and more than 270 miles of highway that need repair.
Budget: $35.440 billion
Investments: The state could expect to get:$26.9 billion in highway aid; $537 million for bridge replacement and repairs; $3.3 billion over five years to improve public transportation; $408 million over five years to expand EV charging networks; $100 million in broadband infrastructure investment; $53 million over five years to protect against wildfires; $42 million to protect against cyberattacks; $2.9 billion over five years to improve water infrastructure; and $1.2 billion over five years for airport development.
How Much Disrepair Costs Each Driver: The White House says each driver in Texas pays on average $709 annually to drive on 818 bridges and more than 19,400 miles of highway that need repair.
Budget: $3.957 billion
Investments: The state could expect to get:$2.4 billion in highway aid; $225 million for bridge replacement and repairs; $623 million over five years to improve public transportation; $36 million over five years to expand EV charging networks; $100 million in broadband infrastructure investment; $19 million over five years to protect against wildfires; $13 million to protect against cyberattacks; $360 million over five years to improve water infrastructure; and $181 million over five years for airport development.
How Much Disrepair Costs Each Driver: The White House says each driver in Utah pays on average $709 annually to drive on 62 bridges and more than 2,064 miles of highway that need repair.
Budget: $2.224 billion
Investments: The state could expect to get:$1.4 billion in highway aid; $225 million for bridge replacement and repairs; $77 million over five years to improve public transportation; $21 million over five years to expand EV charging networks; $100 million in broadband infrastructure investment; $6 million over five years to protect against wildfires; $12 million to protect against cyberattacks; $355 million over five years to improve water infrastructure; and $28 million over five years for airport development.
How Much Disrepair Costs Each Driver: The White House says each driver in Vermont pays on average $517 annually to drive on 66 bridges and more than 666 miles of highway that need repair.
Budget: $10.103 billion
Investments: The state could expect to get:$7 billion in highway aid; $537 million for bridge replacement and repairs; $1.2 billion over five years to improve public transportation; $106 million over five years to expand EV charging networks; $100 million in broadband infrastructure investment; $15 million over five years to protect against wildfires; $21 million to protect against cyberattacks; $738 million over five years to improve water infrastructure; and $386 million over five years for airport development.
How Much Disrepair Costs Each Driver: The White House says each driver in Virginia pays on average $517 annually to drive on 577 bridges and more than 2,124 miles of highway that need repair.
Budget: $8.590 billion
Investments: The state could expect to get:$4.7 billion in highway aid; $605 million for bridge replacement and repairs; $1.79 billion over five years to improve public transportation; $71 million over five years to expand EV charging networks; $100 million in broadband infrastructure investment; $39 million over five years to protect against wildfires; $18 million to protect against cyberattacks; $882 million over five years to improve water infrastructure; and $385 million over five years for airport development.
How Much Disrepair Costs Each Driver: The White House says each driver in Washington pays on average $659 annually to drive on 416 bridges and more than 5,469 miles of highway that need repair.
Budget: $4.398 blion
Investments: The state could expect to get:$3 billion in highway aid; $506 million for bridge replacement and repairs; $190 million over five years to improve public transportation; $46 million over five years to expand EV charging networks; $100 million in broadband infrastructure investment; $11 million over five years to protect against wildfires; $14 million to protect against cyberattacks; $487 million over five years to improve water infrastructure; and $44 million over five years for airport development.
How Much Disrepair Costs Each Driver: The White House says each driver in West Virginia pays on average $726 annually to drive on 1,545 bridges and more than 3,200 miles of highway that need repair.
Budget: $7.273 billion
Investments: The state could expect to get:$5.2 billion in highway aid; $225 million for bridge replacement and repairs; $592 billion over five years to improve public transportation; $79 million over five years to expand EV charging networks; $100 million in broadband infrastructure investment; $20 million over five years to protect against wildfires; $18 million to protect against cyberattacks; $841 million over five years to improve water infrastructure; and $198 million over five years for airport development.
How Much Disrepair Costs Each Driver: The White House says each driver in Wisconsin pays on average $547 annually to drive on 979 bridges and more than 1,949 miles of highway that need repair.
Budget: $2.584 billion
Investments: The state could expect to get:$1.8 billion in highway aid; $225 million for bridge replacement and repairs; $27 million over five years to expand EV charging networks; $100 million in broadband infrastructure investment; $14 million over five years to protect against wildfires; $11 million to protect against cyberattacks; $335 million over five years to improve water infrastructure; and $72 million over five years for airport development.
How Much Disrepair Costs Each Driver: The White House says each driver in Wyoming pays on average $295 annually to drive on 218 bridges and more than 380 miles of highway that need repair.
The president signed the $1.2 trillion bipartisan infrastructure bill into law on Nov. 15. Combined with the $1.85 trillion Build Back Better Act, Biden’s infrastructure plan will call on Congress to invest roughly $3 trillion in national infrastructure and social spending programs.
The $1.85 trillion Build Back Better Act needs to pass in both chambers of Congress before Biden can sign it into law.
Het beste hotel in elke staat
9 plaatsen in Amerika die veel geld uitgeven aan infrastructuur
Hoeveel kost een starterswoning in elke staat?
De 25 langzaamst groeiende staatseconomieën in Amerika
De 25 heetste staatseconomieën in Amerika
De toestand van de banenmarkt voor veteranen
Deze staat is nr. 1 voor Robocall-klachten