“Veiligheidssystemen voor voertuigen vertrouwen op sensoren en camera's om wegmarkeringen, andere auto's, voetgangers en obstakels op de weg te zien. Ze zijn dus natuurlijk kwetsbaarder voor omgevingsfactoren zoals regen.”

Bij aanvullende tests ontdekte AAA dat een gesimuleerde vuile voorruit bedekt met een concentratie van insecten, vuil en water de algehele prestaties van het veiligheidssysteem niet negatief beïnvloedde.

AAA merkt echter op dat een vuile voorruit nog steeds van invloed kan zijn op camera's van veiligheidssystemen, en de organisatie dringt er bij chauffeurs op aan hun voorruit schoon te houden.

Dit is niet de eerste keer dat AAA gebreken in voertuigveiligheidssystemen aan het licht brengt. Uit eerdere tests bleek dat voertuigen:

• Moeite om op hun rijstrook te blijven bij matig verkeer, op bochtige wegen en in de buurt van drukke kruispunten
• In veel situaties niet stoppen voor voetgangers, ook wanneer mensen voor een voertuig oversteken of wanneer een kind tussen twee geparkeerde voertuigen uitkomt
• Raak gehandicapte voertuigen of buig te dicht naar andere voertuigen of vangrails

AAA zegt dat dergelijke storingen de noodzaak onderstrepen van aanvullende afstemming van veiligheidssystemen. Voorlopig raadt AAA bestuurders aan om stappen te ondernemen zoals:

• Voorruiten schoon houden
• Hard remmen en scherpe bochten vermijden
• Resterende vijf tot zes seconden afstand tot de voorligger
• Het gaspedaal loslaten - in plaats van te remmen - wanneer het voertuig begint te aquaplanen