Hoe laag kan de koers van het easyJet-aandeel gaan?
Bron afbeelding:Getty Images.

Budgetluchtvaartmaatschappij easyJet (LSE:EZJ) zag zijn aandelenkoers de afgelopen maanden gestaag aan hoogte verliezen.

Voor degenen die zich inzetten voor een geduldige buy-and-hold-strategie, denk ik echter dat het bedrijf snel een grote waarde nadert.

5 aandelen om na 50 rijkdom te proberen op te bouwen

Markten over de hele wereld zijn aan het bijkomen van de coronaviruspandemie... en met zoveel geweldige bedrijven die handelen tegen wat lijkt op 'discount-bin'-prijzen, zou dit het moment kunnen zijn voor slimme beleggers om potentiële koopjes te doen.

Maar of u nu een beginnende belegger of een doorgewinterde professional bent, beslissen welke aandelen u aan uw boodschappenlijstje wilt toevoegen, kan een ontmoedigend vooruitzicht zijn in zulke ongekende tijden.

Gelukkig heeft het analistenteam van Motley Fool UK vijf bedrijven op de shortlist gezet waarvan zij denken dat ze NOG STEEDS aanzienlijke groeivooruitzichten op de lange termijn bieden, ondanks de wereldwijde omwenteling...

We delen de namen in een speciaal GRATIS beleggingsrapport dat u vandaag kunt downloaden. En als u 50 jaar of ouder bent, denken we dat deze aandelen uitstekend passen in elke goed gespreide portefeuille.

Klik hier om nu uw gratis exemplaar te claimen!

Optimistisch over vooruitzichten

De Q4-update van vandaag was zo goed als kon worden verwacht. Een "sterke prestatie . registreren ” gedurende de periode onthulde het bedrijf dat de winst vóór belastingen voor het volledige jaar nu in de “bovenste helft van de vorige verwachting zou liggen. ” tussen £ 570 miljoen en £ 580 miljoen. Dat is ondanks het feit dat het maximum van £ 5,3 miljard de gevolgen blijft voelen van verstoringen in heel Europa als gevolg van stakingen, luchtverkeersbeperkingen en zwaar weer.

Het aantal passagiers voor de afgelopen 12 maanden zal naar verwachting 5,4% hoger zijn op bijna 85 miljoen, met een totale omzet per stoel met 6,5% bij constante valuta. De totale gerapporteerde omzet voor het volledige jaar, inclusief die van de activiteiten van het bedrijf op de luchthaven Berlijn Tegel, zal naar verwachting iets minder dan £ 5,9 miljard bedragen.

Het bedrijf was ook optimistisch over zijn vooruitzichten en voorspelde dat de capaciteit in 2018/19 met ongeveer 10% zou toenemen tot ongeveer 105 miljoen zitplaatsen. De omzet over de eerste helft, van oktober tot eind maart, zal waarschijnlijk dalen met "lage tot middelhoge enkele cijfers ", echter, na eenmalige voordelen die dit jaar werden ervaren (de faillissementen van Monarch en Air Berlin en de beruchte periode van vluchtannuleringen van Ryanair). De tegenwind van buitenlandse valuta zal naar verwachting ook de winst vóór belastingen met ongeveer £ 10 miljoen raken.

Misschien het meest positieve, heeft een verbeterde prestatie op Tegel in het vierde kwartaal ertoe geleid dat het bedrijf voorspelde dat het volgend jaar break-even zal zijn in Berlijn.

Hoogteverlies... voorlopig

Of de aandelenkoers van easyJet zich op korte termijn waarschijnlijk zal herstellen, is moeilijk te zeggen, vooral gezien het feit dat de vrij optimistische update van vandaag door de markt met een apathisch schouderophalen lijkt te zijn begroet.

Zelfs het nieuws dat Ryanair genoodzaakt is 250 vluchten in heel Europa te annuleren als gevolg van stakingen van piloten en cabinepersoneel, heeft het sentiment niet geholpen.

Het vinden van redenen waarom dit zo zou kunnen zijn, is niet bijzonder moeilijk.

Het is duidelijk dat de olifant in de kamer (Brexit) blijft wegen op de gedachten van beleggers. Hard, zacht of wat dan ook, hoe langer de onderhandelingen over ons vertrek uit de EU slepen, hoe schichtiger de markt zal worden, vooral met betrekking tot bedrijven die al actief zijn in hyperconcurrerende, cyclische industrieën.

Dat gezegd hebbende, is het zeker zo dat in ieder geval een deel van deze onzekerheid nu stevig is ingeprijsd.

Iets minder dan 10 keer de verwachte inkomsten voor de volgende boekjaar zien de aandelen van easyJet er met de dag beter uit. En ze zijn zeker goedkoper in vergelijking met rivalen Ryanair en Wizz Air - die beide hun aandelen in de zomermaanden ook hebben zien dalen.

De eerste is ook een grote bron van dividenden. In 2018/19 voorspellen analisten een stijging van bijna 26% tot het totale dividend tot 69,5 pence per aandeel, wat overeenkomt met een recordrendement van 5,25% tegen de huidige aandelenkoers. Aangezien noch Ryanair, noch Wizz Air contant geld teruggeven aan hun aandeelhouders, is easyJet een duidelijke winnaar voor zowel inkomsten als waardejagers.

Natuurlijk kan er de komende maanden veel gebeuren dat van invloed is op de aandelenkoers en de veiligheid van deze contante rendementen. Desalniettemin denk ik dat easyJet, met zijn gezonde financiën, sterke merk en kwaliteitsmanagementteam, relatief ongeschonden uit elke turbulentie moet komen.

Is dit weinig bekende bedrijf de volgende 'Monster' IPO?

Op dit moment is deze 'schreeuwende KOOP' het aandeel handelt met een scherpe korting op de IPO-prijs, maar het lijkt erop dat de lucht de limiet is in de komende jaren.

Omdat dit Noord-Amerikaanse bedrijf de duidelijke leider is op zijn gebied, dat tegen 2025 naar schatting 261 MILJARD US$ waard is .

Het analistenteam van Motley Fool UK heeft zojuist een uitgebreid rapport gepubliceerd dat precies laat zien waarom het volgens ons zoveel opwaarts potentieel heeft.

Maar ik waarschuw je, je moet snel handelen , gezien hoe snel deze 'Monster IPO' al gaat.

Klik hier om te zien hoe u vandaag nog een exemplaar van dit rapport voor uzelf kunt krijgen


Beleggingsadvies
  1. Beleggingsvaardigheden in aandelen
  2. Aandelenhandel
  3. beurs
  4. Beleggingsadvies
  5. Voorraadanalyse
  6. risicomanagement
  7. Voorraadbasis: