Beste aandelen in de batterijsector in India voor 2022: In alle grote automarkten wereldwijd zijn we getuige van een transformatieve verschuiving naar elektrische mobiliteit. Zelfs tijdens de aanhoudende Covid-19-pandemie, terwijl de autoverkoop in veel van deze markten aanzienlijk is gedaald, is de opkomst van elektrische voertuigen (EV's) in 2020 tegen de trend ingegaan. India wil deze wereldwijde trend ook graag volgen.

In dit artikel gaan we dieper in op de beste aandelen in de batterijsector in India voor 2022, die zullen profiteren van de EV-boom. Blijf lezen om erachter te komen!

Inhoudsopgave

Batterij-industrie in India

Tegenwoordig vertegenwoordigen batterijen 40-50% van de kosten in de materiaallijst van een typische elektrische auto uit de compacte klasse, vergeleken met 30-40% kosten in het geval van conventionele aandrijflijnen. De markt voor lithium-ionbatterijen in India zal naar verwachting de komende vijf jaar aanzienlijk groeien.

Een rapport van JMK Research schat dat de jaarlijkse markt voor lithium-ionbatterijen in India zal toenemen met een CAGR van 37,5% om in 2030 132 GWh te bereiken. De cumulatieve marktomvang van lithium-ionbatterijen zal naar schatting toenemen van 2,9 GWh in 2018 tot ongeveer 800 GWh tegen 2030.

Volgens adviesbureau Mckinsey zal de wereldwijde verkoop van elektrische voertuigen (EV's), voornamelijk batterij-elektrische voertuigen (BEV's) en (PHEV's), naar verwachting stijgen van 3,5% van het wereldwijde aandeel van de verkoop van personenauto's in 2020 tot 39% in 2030 vanwege regeldruk en veranderende klantvraag.

Impact van de Covid-pandemie op de batterijmarkt in India

De COVID-19-pandemie heeft gevolgen gehad voor de Indiase markt voor EV-batterijen vanwege de verstoring in de toeleveringsketen, aangezien het land grotendeels afhankelijk is van de invoer van grondstoffen zoals lithium en kobalt.

De toenemende gevallen van coronavirusinfecties leidden tot lokale lockdowns waardoor de leveranciers hun productie moesten stopzetten, hoewel de logistieke operaties ernstig werden beperkt.

De daling van de prijzen van lithium-ionbatterijen en de opkomst van elektrische voertuigen en energieopslagsystemen (ESS), voor zowel commerciële als residentiële toepassingen, zullen naar verwachting de belangrijkste motor zijn voor de lithium-ionbatterijmarkt in India.

De toenemende bezorgdheid over de negatieve impact van op brandstof gebaseerde voertuigen op het milieu verhoogt vooral de vraag naar elektrische batterijen. Aanzienlijke groei in de auto-industrie heeft geleid tot de ontwikkeling van verschillende aanpasbare opties voor EV-batterijen die kunnen worden geïnstalleerd in vrachtwagens, bussen, graafmachines, enz.

Afgezien hiervan heeft de introductie van verschillende overheidsinitiatieven ter bevordering van de adoptie van elektrische voertuigen om luchtvervuiling te beteugelen, talrijke subsidies en financiële steun in heel India de vraag naar EV-batterijen doen toenemen.

Marktaandeel en omzetverdeling van de batterijsector

Voor loodzuuraccu's op de Indiase markt zijn Amaron en Exide de marktleiders met samen meer dan 70% van het marktaandeel. De technologische volwassenheid en de ontwikkeling van verbindingen met OEM's, goed ontwikkelde toeleveringsketens en productievestigingen in het hele land.

Voor Li-ion-batterijen vertrouwen de OEM's op Chinese fabrikanten voor batterijcellen en pakketten als geheel.

Een ongeorganiseerde markt neemt een marktaandeel van 30-40% van de markt in beslag en laat de rest over aan de georganiseerde markt. Er is waargenomen dat lokale fabrikanten in de ongeorganiseerde markt een 20-30% goedkopere optie bieden dan merkbatterijproducten met vergelijkbare configuraties.

In de toekomst wordt echter verwacht dat de georganiseerde markt zal consolideren door de overname van kleine spelers door grotere.

Bovendien is de kans groter dat ongeorganiseerde spelers afhaken vanwege de strenge regels voor recycling- en productieprocessen.

SNELLE LEZEN

Beste batterijsectoraandelen in India voor 2022

Laten we eens kijken naar enkele van de grootste batterijfabrikanten in India en proberen hun zakelijke vooruitzichten te analyseren in het batterijsegment voor elektrische voertuigen.

1. Exide Industries

Exide Industries Ltd houdt zich voornamelijk bezig met de productie van accu's en aanverwante producten in India. Het bedrijf draagt ​​samen met Amara Raja bij aan ongeveer 70% marktaandeel in het batterijsegment in India.

In 2018 betrad het bedrijf de binnenlandse lithiumbatterijactiviteiten door een joint venture te vormen met Leclanche SA in een verhouding van 75:25. De joint venture werd opgericht om in FY21 lithium-ionbatterijen in India te gaan assembleren uit cellen uit het buitenland en vervolgens geleidelijk achterwaartse integratiefaciliteiten op te zetten voor de productie van cellen in India.

De JV is opgericht met een focus op e-transport, stationaire energieopslagsystemen en speciale opslagmarkten. Als onderdeel van de joint venture zal Leclanche zijn knowhow en intellectueel eigendom leveren voor lithium-ioncellen, modules en batterijbeheersystemen, en Exide Industries zal gebruik maken van zijn verkoopnetwerk en merken.

Het bedrijf heeft al banden met ongeveer 100 OEM's (original equipment manufacturer) en voert de tests uit voor verschillende prototypes. Het bedrijf heeft een extra belang verworven van Leclanche SA in de dochteronderneming Exide Leclanche Energy Pvt Ltd.

Het verwierf tussen augustus 2020 en april 2021 een belang van 7,7% van zijn partner voor 106 crores. Het bedrijf is schuldenvrij en heeft een marktkapitalisatie van bijna $ 2 miljard.

Bovendien boekte het zijn hoogste omzet in het kwartaal van september 2021, in vergelijking met de voorgaande 12 opeenvolgende kwartalen. Exide zal naar verwachting volledig gebruik maken van de kansen die het EV-batterijsegment biedt.

2. Amara Raja Batteries Ltd

Amara Raja Batteries Limited, het vlaggenschipbedrijf van de Amara Raja Group, is de technologieleider en een van de grootste fabrikanten van loodzuuraccu's voor zowel industriële als autotoepassingen in de Indiase accu-industrie. De industriële en autobatterijen van het bedrijf worden geëxporteerd naar 32 landen over de hele wereld.

Amara Raja Batteries heeft haar plannen aangekondigd om de komende vijf tot zeven jaar ongeveer US$ 1 miljard aan kapitaaluitgaven te investeren. Het bedrijf zei dat het de investering voor een 10-12 GWh lithium-ionbatterijfaciliteit grotendeels zal gebruiken in het kader van het Advanced Chemistry Cell (ACC), PLI (Production Linked Incentives) -schema van de overheid.

Amara Raja heeft onlangs de eerste technologiehub van India opgericht om lithium-ioncellen te ontwikkelen in zijn Tirupati-faciliteit in Andhra Pradesh. Het bedrijf heeft Rs 200 miljoen in dit project geïnvesteerd.

Het bedrijf heeft sinds begin 2019 een overeenkomst voor technologieoverdracht met de Indian Space Research Organization (ISRO). In januari 2019 noemde ISRO Amara Raja een van de bedrijven waaraan het voorstelde de technologie over te dragen voor de productie van lithium-ioncellen als onderdeel van de inspanningen van de regering om elektrische mobiliteit te stimuleren.

Dankzij de technologieoverdracht zal ISRO deze bedrijven helpen bij het opzetten van productie-eenheden voor lithium-ioncellen en het opleiden van hun personeel. De cellen zijn oorspronkelijk ontwikkeld voor gebruik in draagraketten en satellieten.

Geen van hen is echter begonnen met de productie. Amara Raja is de eerste die de ontwikkelingshub hiervoor heeft opgezet.

Amara Raja heeft een van de grootste distributienetwerken in India met meer dan 30.000 retailers. Het bedrijf heeft een marktkapitalisatie van 12.000 crore met consistente verkoop en winst over meer dan 10 jaar.

Het bedrijf is de afgelopen jaren niet in staat geweest om de verkoop in een hoog tempo te laten groeien, maar met de snelle groei van het batterijsegment voor elektrische voertuigen wordt verwacht dat het bedrijf de komende jaren de leidende speler in het batterijsegment zal worden, waardoor het een van de beste aandelen in de batterijsector in India om naar te kijken in 2022.

3. Tata Power &Tata Chemicals

De bedrijven van de Tata Group (Tata Power &Tata Chemicals) staan ​​klaar om enorm te profiteren van de hausse in de batterijruimte voor EV's.

Deze bedrijven zijn marktleiders in hun respectievelijke vakgebieden en halen synergie uit elkaar. Tata Power bouwt met steun van groepsmaatschappijen Tata Chemicals en Tata Motors aan een ecosysteem voor EV's. Tata Power zal de knowhow inbrengen, terwijl Tata Chemical batterijtechnologie zal leveren.

Tata Power werkt samen met MacroTech Developers (Lodha) om end-to-end EV-laadstations te leveren in al zijn residentiële en commerciële projecten in Mumbai en Pune. In het kader van deze samenwerking zal Tata Power EV-laadstations installeren bij Lodha-ontwikkelingen. De opladers zijn toegankelijk voor alle bewoners en bezoekers die EV-bezitters zijn.

Ondertussen heeft Tata Chemicals een initiatief voor het recyclen van lithium-ionbatterijen gelanceerd, als onderdeel van haar streven naar duurzaamheid. Het bedrijf streeft ernaar 500 ton gebruikte Li-ion-batterijen te recyclen om waardevolle metalen zoals lithium, kobalt, nikkel en mangaan terug te winnen.

Tata Chemicals heeft ook een MoU ondertekend met de Indian Space Research Organization (ISRO) voor de overdracht van ISRO's lithium-ionceltechnologie. Het zal binnenkort beginnen met de bouw van een fabriek voor lithium-ioncellen in Gujarat.

Het bedrijf van de Tata-groep zal waarschijnlijk stimulansen zoeken in het kader van de PLI-regeling en kan de cellen ook uit India exporteren

4. Minda Industries Ltd

De NK Minda Group's vlaggenschipbedrijf, Minda Industries Limited, is een van India's meest veelzijdige producenten van auto-onderdelen. Het is een eersteklas leverancier van gepatenteerde auto-oplossingen aan OEM's en een technisch leider op het gebied van auto-onderdelen.

Het is de eerste producent van auto-onderdelen die aan fabrikanten van elektrische voertuigen levert. Het heeft al orders ontvangen om mobiliteitscomponenten voor elektrische voertuigen aan te bieden. Het is voornamelijk gericht op R&D en heeft een prestigieuze lijst van klanten voor elektrische voertuigen

Minda Corporation heeft nu twee afzonderlijke divisies gewijd aan EV in de vorm van de EME-divisie (Electronic Manufacturing Excellence) en Spark Minda Green Mobility Company. Het richt zich meer op vermogenselektronica. Voor BMS is Minda in eindbespreking voor samenwerking met grote start-ups. Dit zal naar verwachting de weg vrijmaken voor meer bestellingen in het EV-segment

Onlangs verwierf haar dochteronderneming Spark Minda Green Mobility Solutions een aandelenbelang van 26% in de startup EVQPOINT Solutions voor laadoplossingen. Het bedrijf is van mening dat het strategische partnerschap Spark Minda zal positioneren om te profiteren van de steeds snellere verschuiving naar elektrische mobiliteit en om zijn positie als one-stop-shop voor uitgebreide oplaadoplossingen voor EV's verder te versterken.

Weinig meer aandelen in de batterijsector in India

LEES OOK

In Closing

Hoewel er aanzienlijke en veelzijdige uitdagingen zijn die moeten worden aangepakt, is India begonnen met het nemen van de juiste stappen om de binnenlandse productie van batterijen te promoten.

Het is absoluut noodzakelijk om hierop voort te bouwen door middel van gezamenlijke inspanningen in de hele waardeketen van batterijen en voertuigen om samen met wereldwijde partners de ontwikkeling van een volledig lokaal ecosysteem te bevorderen. De juiste maatregelen kunnen dus de weg vrijmaken voor het versnellen van de transitie naar schone energie in India.

De georganiseerde sector wordt momenteel gedomineerd door een paar spelers die ook de beste aandelen in de batterijsector in India zijn, waaronder Exide, Amara Raja, een paar groeiende bedrijven Luminous, HBL, Enersys en andere opkomende/opkomende bedrijven, waaronder Eastman, Arise, Base Corporation en raketbatterijen enz.

Nieuwere toepassingen en veeleisendere prestatie-eisen moedigen nieuwe technologiespelers aan om de Indiase batterijmarkt te betreden. Het zal een gezonde concurrentie in O&O creëren en de markt openen voor geavanceerde loodzuurbatterijen.

We hopen dat je dit artikel over de beste batterijsectoraandelen in India voor 2022 leuk vond en het nuttig vond. Reageer hieronder en laat ons weten wat uw favoriete batterijvoorraad is. Veel plezier met beleggen!

U kunt nu de laatste updates op de aandelenmarkt krijgen op Trade Brains Nieuws en je kunt zelfs onze . gebruiken Trade Brains Portal voor fundamentele analyse van uw favoriete aandelen.