Terwijl je op weg bent naar je pensioen, kunnen dromen over blauwe snelwegen je kriebelen om de openbare weg op te gaan. Nu de kinderen volwassen zijn en je geen baan hebt om je vast te binden, waarom zou je dan niet het huis verkopen, een recreatievoertuig kopen en het land verkennen? Je zou niet alleen zijn. Ongeveer 10 miljoen Amerikaanse huishoudens bezitten campers, volgens de RV Industry Association, en ongeveer 1 miljoen Amerikanen wonen er fulltime in.
De verkoop bij sommige RV-dealers staat in vuur en vlam, gedeeltelijk aangewakkerd door de pandemie van het coronavirus. Het zijn niet alleen gepensioneerden die op pad willen; anderen willen nu op vakantie in een zelf-ingesloten reizende capsule waarmee ze hotels en motels kunnen vermijden.
Inderdaad, de RV Industry Association zei dat de leveringen van campers in januari met meer dan 40% op jaarbasis stegen, met bijna 46.000 verzonden eenheden. Dealers verwachten in 2021 een recordjaar, voorspelt de bond.
"RV-zendingen vertonen geen tekenen van vertraging", zegt Craig Kirby, president en CEO van de RV Industry Association. "Fabrikanten en leveranciers van campers produceren een recordaantal eenheden om te voldoen aan de aanhoudende vraag van consumenten die camperen een onderdeel willen maken van hun actieve levensstijl buitenshuis."
Maar is een camper met pensioen geschikt voor u? We spraken met gepensioneerden die een groot deel van hun tijd in recreatieve voertuigen doorbrengen, voor hun advies over de nadelen van RV die met pensioen gaat. Dit is wat ze te zeggen hadden over de nadelen van het leven onderweg in een camper.
Een camper is een grote investering, maar voordat u zelfs maar een budget kunt bepalen, moet u de verschillende opties op de markt begrijpen.
"Met camperen maak je kennis met een geheel nieuwe taal", zegt Charley Hannagan, die sinds 2014 samen met haar man Joe op camperreis is. "De auto's die achter campers worden gesleept, zijn 'padden'. 'Sticks and bricks' verwijst naar een permanent huis. 'Klasse As' zijn de busachtige voertuigen, 'Klasse B' zijn bestelwagens, 'Klasse C' zijn degenen met een vrachtwagencabine die aan een RV-chassis is bevestigd, en 'vijfwielen' zijn de grote die je door vrachtwagens ziet trekken .”
Een aanhanger die achter een vrachtwagen of SUV wordt getrokken, is de meest betaalbare manier om een proefrit te maken met het wonen in een camper. Een vouwwagen, ook wel een pop-uptrailer genoemd, kost slechts $ 6.000 en kan oplopen tot $ 30.000, volgens prijsschattingen van zowel de RV Industry Association als Consumer Reports. Conventionele reistrailers (helemaal een harde schaal) beginnen rond de $ 8.000, maar kunnen $ 100.000 bedragen, afhankelijk van de grootte en voorzieningen. Echte opleggerkoppelingen die het vrachtwagenbed overlappen, lopen van $ 18.000 tot $ 160.000. Volgens de RV Industry Association waren trekbare campers in het hele land inderdaad de grootste verkopers in januari, met een verkoopstijging van meer dan 40% in vergelijking met januari 2020.
En dan zijn er nog de campers, die je rijdt in plaats van trekt. Type A-campers, de zwaarste en doorgaans de ruimste, beginnen bij $ 60.000 en stijgen boven de $ 500.000. Type B en Type C campers, kleiner en lichter dan Type As, kosten ergens tussen de $ 60.000 en $ 150.000.
"Het kostenbereik is buitengewoon", zegt Nancy Fasoldt, die al 14 jaar samen met haar man Allen op camperreis is. Nadat ze in 2007 met pensioen gingen, kochten ze een nieuwe 24½-voet Navion-camper voor $ 67.000. Ze schatten dat dezelfde camper vandaag $ 106.000 zou kosten. Sindsdien hebben ze een tweedehands Wildcat-koppelschotel van 32 voet gekocht ($ 20.000); een nieuwe Highland Ridge-koppelschotel van 38 voet uit 2016 ($ 26.000 na inruil); en een gebruikte Cirrus-vrachtwagencamper ($ 19.000) die in het bed van hun pick-up schuift.
Tijdens de pandemie zijn de reizen van de Fasoldts opgeschort, net als voor vele anderen.
Dit kan met name het geval zijn als u gebruikte campers koopt, maar zelfs nieuwe campers kunnen onmiddellijke upgrades vereisen die bij uw smaak passen.
"Het meest teleurstellende aan het kopen van onze camper was de inrichting," zegt Charley Hannagan, die eigenaar is van een 32-voet Jayco Precept Class A camper. “Ik zie het als een bejaardentehuis uit de jaren 70. Het was verschrikkelijk. We hebben ongeveer $ 2.000 uitgegeven om stof te kopen om de meubels opnieuw te bekleden met stof die ik leuk vond, om melamine schalen te kopen die niet kapot gaan op de weg, organisatorische dingen en schapenvachthoezen voor de voorstoelen. "
De herinrichting van de Hannagans strekte zich ook uit tot de slaapvertrekken:"We hebben ook de matras op het bed vervangen door een matras van betere kwaliteit, nog eens $ 900."
Je zou het je huis kunnen noemen, maar verwacht niet dat je camper in de loop van de tijd in waarde zal stijgen zoals veel traditionele huizen met 'stokken en stenen' doen.
"Met campers die in prijs variëren van $ 60.000 tot $ 600.000, is het moeilijk om ze te vergelijken met een huis dat is afbetaald of bijna wordt afbetaald en financieel voordeel te vinden", zegt Margo Armstrong, die al twintig jaar campert en het RV-blog Moving On schrijft. Met Margo. “RV's worden ook snel afgeschreven; als je de kosten voor gas, verzekering, onderhoud, eten en de vele andere kosten van onderweg optelt, lijkt traditionele vakantie waarschijnlijk een betere waarde voor je geld te zijn.
Of u nu een zware aanhanger vervoert of achter het stuur van een camper zit, er is geen manier om stickerschokken te vermijden wanneer u de benzinetank vult . En het zal nog erger worden, zoals Kiplinger voorspelt:de gasprijzen zijn 30 cent gestegen ten opzichte van een maand geleden en zullen naar verwachting blijven stijgen naarmate Amerikanen de jeuk krabben om uit de COVID-zeepbel te komen en te reizen terwijl vaccins blijven uitrollen.
"We komen ongeveer acht mijl tot de gallon", zegt Charley Hannagan over het benzineverbruik van hun camper. "We kunnen ongeveer 370 mijl rijden op een volle tank." Ze zegt dat hoewel ze nooit onder een kwart tank gaan, een typische tankbeurt nog steeds ongeveer $ 120 of meer kost. Zodra ze hun camper hebben geparkeerd, besparen de Hannagans brandstof door in hun 'pad' te rijden, een MINI Cooper die 55 mijl per gallon haalt.
Eén opmerking:dieselcampers halen meer kilometers, maar ze kunnen veel meer kosten dan campers die op gewone benzine werken. Hannagan zegt dat een nieuwe dieselcamper doorgaans begint bij $ 250.000. Dieselbrandstof kost ook meer per gallon dan normaal loodvrij gas:gemiddeld $ 3,07 versus $ 2,71, recentelijk, volgens de Amerikaanse Energy Information Administration.
Uw autopolis moet basisaansprakelijkheidsdekking bieden voor een aanhangwagen die u achter uw voertuig sleept. Uw verzekeringsbehoeften kunnen echter snel escaleren, vooral als u veel reist of upgradet naar een dure oplegger of camper. (Voor een camper is een aparte camperverzekering vereist.) Houd er ook rekening mee dat een camper groter en zwaarder is dan een auto en een grotere uitdaging is om te besturen, waardoor zowel grote als kleine ongelukken een grotere kans krijgen en mogelijk duurder zijn.
Een standaard camperpolis dekt veel van dezelfde dingen als een standaard autopolis :alomvattend (diefstal, vandalisme, natuurrampen, hertenstakingen, enz.); aanrijding (schade aan uw camper als u een auto-ongeluk krijgt); onverzekerd/onderverzekerd (schade aan uw camper of uw verwondingen als de andere bestuurder niet of onvoldoende verzekerd is); en medisch (medische rekeningen voor u of uw passagiers als gevolg van een ongeval).
Daarnaast hebben verzekeraars een aanvullende verzekering voor campers. Hier is een lijst met veelvoorkomende camperaanbiedingen, gebaseerd op beleidsinformatie van The Hartford, Geico en Progressive. De kosten zullen sterk variëren, afhankelijk van waar u woont, uw rijrecord, wat voor soort camper u bezit en hoeveel tijd u erin doorbrengt. De Hannagans zeggen bijvoorbeeld dat ze ongeveer $ 1.700 per jaar betalen om hun camper en MINI Cooper te verzekeren.
Volgens Progressive zoeken veel camperbezitters dekking die het volgende omvat:
Onderweg in een camper kan betekenen dat u ver weg bent van uw reguliere artsen en het netwerk van medische zorgverleners en faciliteiten van uw verzekeraar.
"Zorg verzekering is het probleem, niet de gezondheidszorg”, zegt gepensioneerde Nancy Fasoldt. “Er zijn overal dokters, maar de kosten kunnen je de das om doen vanwege de verzekering. HMO's, PPO's, binnen het netwerk, buiten het netwerk. Geesje. Als je in Bayfield, Wisconsin bent en hechtingen nodig hebt, kun je naar een spoedeisende hulp gaan voor behandeling, maar waar kun je terecht voor vervolgzorg die in het netwerk is?”
Als je 65 jaar wordt en in Medicare terechtkomt, worden deze uitdagingen niet weggenomen, wijst verzekeraar The Hartford erop:“Gepensioneerden die al op Medicare Parts A en B zitten, zullen in het geval van een ernstige ziekte ziekenhuis- en medische zorg kunnen ontvangen. Als u echter een Medicare Part C-abonnement (Medicare Advantage) heeft, is het mogelijk dat het u niet dekt voor iets anders dan spoedeisende of spoedeisende zorg, omdat uw plan kan specificeren dat u geen providers buiten uw netwerk mag zien. /P>
Wat betreft geneesmiddelen op recept, Fasoldt raadt aan ervoor te zorgen dat Walmart-apotheken in uw plan zijn opgenomen, "omdat Walmarts overal zijn." Ze raadt ook aan om je verzekeraar om een vakantietoeslag te vragen als je ooit onderweg bent en snel moet worden bijgevuld bij de dichtstbijzijnde apotheek.
Je denkt waarschijnlijk weinig na over waar alles heen gaat als je de kraan opendraait of het toilet doorspoelt in je stenen huis. Met een camper staat het altijd voorop.
"Er is een zwarte tank voor afvalwater, een grijze tank voor douche- en gootsteenwater en een zoetwatertank", zegt Charley Hannagan. "Je moet die allemaal in de gaten houden om er zeker van te zijn dat de tanks niet overlopen - je wilt geen riolering terug .”
En veel plaatsen die ooit stortplaatsen voor campers boden, zoals rustplaatsen langs de snelweg en campings, maken een einde aan de service, die rommelig en kostbaar is. Je kunt ook veel minder vinden die open zijn vanwege de sluiting van het coronavirus (hoewel velen afgelopen zomer weer open gingen). Hulp nodig met het vinden van Stortstation? Daar is een website voor.
Zelfs in de grootste campers is uw reisgenoot nooit verder dan een paar meter verwijderd . Als je veel ruimte, privacy en eenzaamheid nodig hebt, is het leven in een camper misschien niet iets voor jou.
"Het zijn niet allemaal rozen", zegt Charley Hannagan. "Er zijn momenten dat we na een lange dag rijden naar elkaar snakken en we zijn moe. We maken het snel weer goed. Tijd voor mezelf? Joe zegt dat hij zichzelf in een boek begraaft. Als ik weg wil, sta ik erop de was alleen te doen.”
Nancy Fasoldt voegt eraan toe:“Eerlijk gezegd hebben we de nabijheid nooit als problematisch ervaren. Anderen hebben ons verteld dat ze dat hebben gedaan. Maar we blijven bezig met lezen, schrijven, schilderen, fietsen, de honden uitlaten. En, indien nodig, kunnen we een gordijn trekken om ons achter te verschuilen. We vinden elkaar meestal erg leuk, dus het is niet moeilijk om zo close te zijn.'
Door de omvangrijke afmetingen en enorme dode hoeken van een camper loert gevaar om elke hoek. Vooral lage viaducten en krappe parkeerplaatsen zijn een uitdaging. Kleinere campers, pop-uptrailers en vrachtwagencampers zijn het gemakkelijkst te hanteren, maar wees voorbereid op een steile leercurve voordat u comfortabel achter het stuur van een camper van 40 voet gaat zitten of het vervoeren van een full-size oplegger met oplegger.
De dealer geeft u een basisintroductie van uw camper wanneer ze de sleutels overhandigen, maar u zult wat praktische ervaring onder uw riem willen hebben voordat u op pad gaat. Zoek online naar RV-rijscholen bij jou in de buurt, of vraag om verwijzingen naar instructeurs van de dealer of van personeel op RV-parken en campings. Of vraag ervaren camperaars waar ze hebben leren rijden. Houd er rekening mee dat instructeurs voorzichtiger zijn tijdens de pandemie; het kan een klein beetje moeilijker zijn om er een op te sporen.
Zelfs als u verwacht al het autorijden te doen, is het raadzaam dat uw reisgenoot leert hoe u de camper moet besturen in het geval u moe of ziek wordt . We zagen camperlessen variërend van $ 250 voor een opfriscursus tot $ 695 voor een tweedaagse rijles voor twee personen.
De volgende vaardigheid om onder de knie te krijgen is routeplanning.
"We proberen 'blauwe snelwegen' [achterweggetjes] te doen en blijven van snelwegen, tenzij we tijd proberen te maken om ergens te komen", zegt Charley Hannagan. “Maar we zijn 12 ½ voet lang. We hebben onze GPS geprogrammeerd om ons weg te houden van iets minder dan een brug van 4 meter hoog.”
Over routeplanning gesproken, je moet erachter komen waar je je camper onderweg elke nacht zult parkeren, vooral omdat sommige van de gebruikelijke verdachten tijdens de quarantaine stoppen.
Afgezien van camperparken en campings, waar je van tevoren een plek kunt reserveren, zijn Walmart-parkeerplaatsen populair om te overnachten in je camper (pre-pandemie) . Nancy Fasoldt raadt echter aan om altijd vooraf te bellen om de winkelmanager om toestemming te vragen en om specifieke instructies te krijgen over waar te parkeren op de parkeerplaats. Fasoldt zegt dat ze ook geluk hebben gehad met overnachten in de Cracker Barrel-restaurantketen en Cabela's megastores voor sportartikelen. Sommige truckstops, rustplaatsen en bezoekerscentra van de staat staan, naar haar ervaring, campers toe, evenals sommige musea, casino's en andere toeristische attracties.
Een voorbeeld van rustplaatsen:u kunt uw camper slechts één nacht parkeren op bepaalde rustplaatsen op de Ohio Turnpike (slecht nieuws voor u allen die op vakantie willen naar een rustplaats in Ohio Turnpike). Het kost je $ 20, maar dat is inclusief stopcontacten, een vuilwaterstortplaats en een vulstation voor drinkwater. Ze zijn beschikbaar op basis van wie het eerst komt, het eerst maalt.
Technologie helpt de Fasoldts om plaatsen te vinden om 's nachts te parkeren. Gratis websites die ze gebruiken zijn onder andere Casino Camper, FreeCampsites.net en Harvest Hosts, waarvan de laatste camperaars koppelt aan gewillige wijnmakerijen, brouwerijen en boerderijen. "Het addertje onder het gras is dat ze ons bedrijf willen", zegt Nancy Fasoldt. Ze betalen ook om de Allstays Camp- en RV-app te gebruiken ($ 9,99 in de App Store van Apple).
Net als bij een auto heeft een camper regelmatig onderhoud nodig en gaat af en toe kapot. Maar onthoud, het is ook een huis, met de extra belasting van water en afvaltanks om naar te kijken, propaanniveaus om te controleren en apparaten om op de fritz te gaan.
"Net zoals je huis, waar je elk seizoen iemand naar de oven laat kijken, heb je nog steeds dat soort problemen met een camper", zegt Phil Ingrassia, voorzitter van de RV Dealers Association. "Dus mensen moeten rekening houden met het onderhoud dat moet worden gedaan om hun camper klaar te houden voor vertrek wanneer ze op vakantie willen . Er is niets erger dan dat je helemaal klaar bent om met het gezin te gaan kamperen, en dan is er iets mis. Dus je moet dat onderhoud doen zoals je dat met een huis moet doen.'
De Hannagans hebben ervaring met reparaties.
"Hoewel we een garantie van twee jaar op onze camper hebben, tot nu toe hebben we $ 1.500 uitgegeven aan reparaties die niet werden gedekt of voor domme dingen die we deden — Joe scheurde de luifel eraf omdat hij hem niet naar binnen trok toen hij een camping verliet”, zegt Charley Hannagan. "We hebben nog eens $ 1.200 uitgegeven aan basisonderhoud en registratiekosten voor zowel de camper als de auto."
Reparaties laten uitvoeren kan ingewikkeld zijn, voegt Hannagan toe. Hun camperdealer repareert dingen in de woonkamer, maar doet geen motorreparaties. Daarvoor moeten ze een Ford-dealer vinden die vrachtwagenmotoren repareert en de ruimte in zijn garage heeft voor een camper van 32 voet. "Het is moeilijk om je installatie bij een dealer te krijgen", zegt ze.
Voor pechverhelping vertrouwen de Fasoldts op CoachNet. "Het is als AAA op amfetaminen", zegt Nancy Fasoldt. Een lidmaatschap van een jaar kost $ 179 voor aanhangwagens en koppelschotels, en $ 249 voor campers.
Het hok van je grootmoeder en je vertrouwde tafelzaag kunnen niet mee op deze rit. En dat kan mensen storen die, sentimenteel en anderszins, gehecht zijn aan dingen.
"Ik heb mensen horen zeggen dat ze hun boeken, het servies van hun oma of hun antiek niet mogen opgeven", zegt Charley Hannagan. "Tenzij je een aardig familielid kunt vinden, kost het opslaan van deze items en dat kan oplopen."
Doorgewinterde camperaars, vooral fulltimers, weten dat je kleding moet opruimen en rommel moet verminderen , want er is niet veel opbergruimte aan boord en je kunt het niet allemaal op de kinderzolder dumpen.
Als u veel of al uw tijd met pensioen in een camper doorbrengt, betekent dit dat u uw wortels moet uittrekken en van plaats naar plaats moet gaan. De levensstijl werkt niet voor degenen die de nabijheid van vrienden, familie en een vertrouwde omgeving nodig hebben.
"Ik hou van ontsnappen", zegt Allen Fasoldt. “Maar het is vaak leuk om tijd door te brengen met familie. Het probleem is dat als je gaat camperen om weg te komen, je probeert weg te komen.'
Nancy Fasoldt voegt toe:"Omdat we zoveel reizen, zijn onze vrienden eraan gewend geraakt dat we er niet zijn, dus we zijn langzaamaan van de uitnodigingslijsten afgeschreven, niet langer op snelkiezen. Ik beschouw mezelf als een parttime persoon. Parttime hier, parttime daar. Terwijl medereizigers snelle vrienden maken, is het maar tijdelijk, terwijl we in elkaars sfeer zijn. Ik mis wat ik vroeger in mijn thuisgemeenschap had.'
Je zou toch geen huis kopen en ongezien naar een stad verhuizen? Het is waarschijnlijk geen goed idee om uw huis te verkopen en een camper te kopen voordat u een paar keer gaat oefenen in een camper (of sleepwagen) van welk formaat dan ook. Die ervaring -- het huren van een camper voor een vakantie -- zorgde ervoor dat een vriend van mij helemaal met pensioen ging in een recreatievoertuig.
Veel camperdealers hebben ook huurauto's. Als er niemand bij jou in de buurt is, kun je in het hele land huurwoningen vinden via de website die zichzelf 'de Airbnb voor campers' noemt, wat inhoudt dat je campers van anderen kunt huren. De site is RVesy en bevat campers uit het hele land. Het beschikt over trekbare campers, campers, huisdiervriendelijke campers, leverbare campers en stationaire campers.
Populaire RVesy-verhuur was inclusief een microtrailer ($ 120 per nacht), een Dodge Ram Promaster 2500 Class B Campervan -- overigens Van Halen genaamd -- ($ 175 per nacht), en een 40-voet Georgetown by Forest River Class A RV ( $ 325 per nacht).
Geef je minder uit aan je pensioen dan je denkt?
Waarom je ouders gelukkiger met pensioen gingen dan jij wilt
8 redenen waarom je ouders makkelijker met pensioen gingen dan jij wilt
Waarom uw pensioen niet zal zijn zoals u had gepland
Dit is hoeveel gezondheidszorg u met pensioen gaat kosten
5 redenen om te werken zolang u leeft
8 dingen die u niet moet doen als u met pensioen gaat