Het kopen van een gebruikte auto kan een stressvol proces zijn, deels omdat het niet altijd duidelijk is wat het voertuig heeft meegemaakt. Het is gemakkelijk om deuken, deuken en krassen op te merken met een vluchtige blik op het voertuig, maar een visuele inspectie vertelt u niet noodzakelijkerwijs hoe goed het is onderhouden of dat het een ongeluk heeft gehad.

Een voertuiggeschiedenisrapport is uw sleutel tot inzicht in de toestand van een voertuig en kan u helpen toekomstige hoofdpijn te voorkomen.

Welke informatie is opgenomen in een voertuiggeschiedenisrapport?

Een voertuiggeschiedenisrapport biedt cruciale informatie die u kunt gebruiken om te bepalen of een gebruikt voertuig de vraagprijs waard is of dat het zelfs maar een verstandige aankoop is. Hier zijn enkele van de belangrijkste details die u gewoonlijk zult vinden:

• Ongevallengeschiedenis :Aanbieders van voertuiggeschiedenisrapporten verzamelen gegevens van overheidsinstanties voor motorvoertuigen, wetshandhavingsinstanties, reparatiewerkplaatsen en verzekeringsmaatschappijen om een ​​lijst te maken van alle ongevallen waarbij de auto betrokken is. Dit omvat mogelijk geen kleine spatbordbuigers die niet worden gemeld. Als het voertuig ernstige structurele schade heeft opgelopen of airbags is geactiveerd, kunt u een andere auto overwegen. Zelfs als een auto rijklaar is bevonden, zal de auto misschien nooit meer als nieuw rijden, of zo veilig zijn als hij betrokken is bij een zwaar ongeval.
• Andere schade :Als het voertuig schade heeft opgelopen door andere bronnen, zoals brand, vandalisme, overstroming of hagel, dan vindt u dit waarschijnlijk in het historierapport. In sommige gevallen is het misschien geen probleem. Hagel en vandalisme veroorzaken bijvoorbeeld meestal geen blijvende problemen. Maar als de schade te wijten was aan een brand of overstroming, kunnen er slepende problemen zijn waarmee u te maken zou krijgen als u de auto zou kopen.
• Titelgeschiedenis :De titelgeschiedenis van een voertuig kan u een aantal dingen vertellen. Ten eerste zal het u laten zien of de auto een bergingstitel heeft - dit gebeurt wanneer een auto total loss is geraakt bij een ongeval, maar iemand anders langskomt en deze repareert voor wederverkoop. Bergingsvoertuigen kunnen aanzienlijke problemen hebben die u honderden of zelfs duizenden dollars aan reparaties kunnen kosten, dus het is het beste om ze te vermijden. Ten tweede, als u merkt dat de auto in korte tijd meerdere keren over staatsgrenzen is gereden, kan dit een teken zijn dat een vorige eigenaar bepaalde negatieve informatie uit de titel probeerde te wissen.
• Eerdere eigenaren :Het voertuiggeschiedenisrapport laat zien hoeveel eigenaren het voertuig heeft gehad. Bovendien kunt u zien wanneer en waar het is gekocht en verkocht. U kunt bijvoorbeeld zien of een voertuig als huurauto is gebruikt toen het nieuw was. Hoewel het niet per se een dealbreaker is als een voertuig veel eigenaren heeft gehad of als huurauto is gebruikt, kunt u die informatie misschien gebruiken om over de prijs te onderhandelen.
• Kilometerstand :De kilometerteller van een voertuig wordt op bepaalde momenten in zijn leven gerapporteerd, zoals wanneer het eigendom verandert. Als de huidige kilometerstand een lager aantal mijlen laat zien dan in het verleden is gemeld, is dat een enorme rode vlag. Het terugdraaien van kilometertellers is niet zo gebruikelijk als toen mechanische wijzerplaten de norm waren, maar het is nog steeds mogelijk.
• Servicegeschiedenis :De beste aanwijzing voor de potentiële levensduur van een gebruikt voertuig is hoe het werd onderhouden. Niet alle monteurs rapporteren deze informatie, maar velen wel, en als de onderhoudsinformatie van het voertuig in het geschiedenisrapport verschijnt, kunt u deze vergelijken met het schema dat door de fabrikant wordt aanbevolen. Als u bij een particulier koopt in plaats van bij een dealer, overweeg dan om hun servicegegevens te vragen om een ​​vollediger beeld te krijgen. Als ze maar weinig bewijs kunnen leveren dat het voertuig regelmatig is onderhouden, kunt u de hulp inroepen van een monteur om een ​​inspectie uit te voeren.
• Herinneringen: :Fabrikanten geven van tijd tot tijd terugroepacties uit wanneer ze constateren dat een fabrieksonderdeel niet goed werkt of onjuist is geïnstalleerd. Wanneer dit gebeurt, dekt de fabrikant doorgaans de kosten om het probleem op te lossen. Naarmate een voertuig van eigenaar verandert, wordt het voor fabrikanten echter steeds moeilijker om contact op te nemen met de huidige eigenaar. Controleer dus het voertuiggeschiedenisrapport voor openstaande terugroepacties die niet zijn afgehandeld.

Een voertuiggeschiedenisrapport krijgen

In sommige gevallen kan de verkoper een voertuiggeschiedenisrapport kopen om zijn potentiële kopers op hun gemak te stellen. Als ze het zelf niet aanbieden, vraag dan of ze het rapport hebben en of je een exemplaar kunt krijgen om het te beoordelen.

Als de verkoper er echter geen geeft, zijn er een paar plaatsen waar u naartoe kunt gaan om het voertuiggeschiedenisrapport te bekijken. U heeft het voertuigidentificatienummer (VIN) nodig om het rapport op te vragen. Het Amerikaanse ministerie van Transport biedt een gratis database met terugroepacties op basis van VIN, dus u kunt daar beginnen.

U wilt ook een rapport aanvragen via Carfax of Autocheck. Beide services vertellen u hoeveel records er te vinden zijn op basis van het VIN. Maar als je details wilt, moet je betalen.

Als u niet van plan bent op zoek te gaan naar een voertuig, kunt u slechts één voertuiggeschiedenisrapport aanschaffen. Maar als u denkt dat u uw opties wilt vergelijken, kunt u tegen een gereduceerd tarief rapporten voor meerdere voertuigen bestellen.

Volgende stappen na het bekijken van het voertuiggeschiedenisrapport

Nadat u het voertuiggeschiedenisrapport van een gebruikte auto hebt gelezen, kunt u een monteur vragen om een ​​inspectie vóór aankoop uit te voeren. Dit kost doorgaans tussen de $ 100 en $ 200, volgens J.D. Power. Dat lijkt misschien een beetje steil, maar het kan je ervan weerhouden een auto te kopen die je op de lange termijn veel meer gaat kosten.

U wilt ook een proefrit met het voertuig maken om een ​​idee te krijgen van hoe het aanvoelt op de weg en om bepaalde problemen op te sporen die zich alleen voordoen wanneer het voertuig wordt gebruikt.

Als u van een particuliere partij koopt, kunt u ook het National Insurance Crime Bureau controleren om er zeker van te zijn dat de auto niet is gestolen.

Als het gaat om het bepalen van een eerlijke prijs, neem dan de tijd voor de onderhandeling. Het kan helpen om de informatie in het geschiedenisrapport van het voertuig te gebruiken om uzelf wat hefboomwerking te geven. Een vlekkerig onderhoudsboekje, ongelukken of andere problemen kunnen u helpen om wat geld te besparen op de vraagprijs van de verkoper. Luister ook naar je gevoel. Als de verkoper wanhopig lijkt om er vanaf te komen of u op een andere manier onder druk probeert te zetten om een ​​beslissing te nemen, kan dit een rode vlag zijn. Er zou geen schuldgevoel moeten zijn bij weglopen als je je niet goed voelt bij de auto in kwestie.

Zorg ervoor dat uw tegoed klaar is voor de aankoop van een auto

Als u van plan bent om uw voertuigaankoop te financieren, is een andere manier om uw spaargeld gedurende de levensduur van uw auto te maximaliseren, het opbouwen van een goede kredietgeschiedenis. Autoleningen worden door het voertuig als onderpand gedekt, dus hebben ze de neiging om lagere rentetarieven in rekening te brengen dan bijvoorbeeld persoonlijke leningen en andere ongedekte financieringsopties.

Slecht krediet kan echter leiden tot een rente met dubbele cijfers, zelfs tot 20% of meer. Goed krediet begint meestal bij een 670 FICO ^® Score ^☉ , maar hoe hoger die van jou, hoe beter.

Controleer uw credit score voordat u het auto-aankoopproces start. Als het niet is waar u het wilt hebben, neem dan even de tijd om uw kredietwaardigheid te verbeteren. Afhankelijk van hoeveel u uw score verhoogt, kunt u tijdens de looptijd van uw autolening honderden of duizenden dollars besparen.