Het coronavirus verspreidt zich in hoog tempo. Het heeft al een enorme impact op de wereldeconomie. Daarnaast is het belangrijk om te kijken hoe het coronavirus ook een negatieve impact zal hebben op supply chain management.

Het is beter om een ​​algemeen algemeen begrip te hebben van hoe het coronavirus een impact kan hebben op het beheer van de toeleveringsketen. Samen met dat, zult u in staat zijn om erachter te komen hoe u de negatieve gevolgen waarmee u te maken krijgt, kunt overwinnen.

De impact van het coronavirus op de toeleveringsketen

Zoals eerder vermeld, heeft het coronavirus een enorme wereldwijde verstoring kunnen veroorzaken. Het heeft ook een sterk negatief effect op de end-to-end wereldwijde toeleveringsketen. Om dezelfde reden is er een grote kans op een verstoring van de toeleveringsketen in de toekomst. Om hier meer inzicht in te krijgen, kunt u een kijkje nemen bij de producten die u dagelijks gebruikt.

Elk product dat u gebruikt, doorloopt verschillende stadia in de toeleveringsketen voordat het u bereikt. Het bevindt zich bijvoorbeeld in eerste instantie in de grondstoffase. Vervolgens komt het in de productiefase, de verpakkingsfase, de transportfase en vervolgens de distributiefase. De reis die het product maakt, omvat het spoor, de oceaan, de lucht en de weg voordat het bij u thuiskomt. Software zoals ZapERP kan u helpen om sommige van deze fasen uit te voeren zonder contact te krijgen met de buitenwereld, u kunt uw bestellingen synchroniseren, essentiële zaken van uw leverancier bestellen om te verkopen, uw bestellingen uitvoeren, contact opnemen met uw klanten over vertraging in verzending als gevolg van deze crises.

Elk element dat we hierboven hebben besproken, behoort tot het complexe netwerk van de toeleveringsketen. Dit netwerk is wereldwijd aangesloten. Met dat in gedachten moet je ook eens kijken naar de negatieve impact die het coronavirus heeft kunnen hebben op de wereld waarin we leven.

Stelt u zich eens voor wat er zou gebeuren als het coronavirus een impact heeft op elk knooppunt dat met de toeleveringsketen wordt geassocieerd. Dan kun je niet aan de voorraden komen die je nodig hebt om aan de vraag te voldoen. Het oplossen van het probleem zal ook niet eenvoudig zijn. Dat komt omdat je individuele aandacht moet besteden aan elk knooppunt en moet werken aan hoe je ze dienovereenkomstig kunt oplossen.

Om dit beter te begrijpen, moet je als voorbeeld toiletpapier nemen. De vraag naar toiletpapier is flink gestegen. In supermarkten zijn de schappen met toiletpapier leeg. Dat komt niet alleen doordat de productie van toiletpapier is stilgevallen. Talloze andere beperkingen hebben er invloed op gehad.

Voor de productie van toiletpapier is grondstof nodig. Deze grondstof wordt opgeslagen in een uitgekiend netwerk. Het netwerk is getroffen door het coronavirus. Aan de andere kant zijn er geen chauffeurs om grondstoffen te vervoeren naar de fabrieken die toiletpapier maken. Er is geen mogelijkheid om het reeds vervaardigde toiletpapier ook uit de fabrieken te halen. Zoals u kunt zien, heeft dit een reeks problemen tot leven gebracht. Het is best een lastige opgave om deze vraagstukken op te lossen en tot effectieve oplossingen te komen. Daarom zullen we de komende maanden ook het tekort aan toiletpapier kunnen zien.

We zijn er nog niet zo zeker van hoe het coronavirus zich de komende maanden zal gedragen. Op basis daarvan kunnen we verwachten dat de zaken zullen verbeteren of dat er nog meer problemen zullen ontstaan.

Hoe lang duurt het voordat de toeleveringsketen wordt verstoord?

We zien nu al hoe de wereldwijde keten door het coronavirus is verstoord. We zullen in de nabije toekomst geen verbeteringen kunnen zien. In plaats daarvan zullen we op de lange termijn moeten zien dat het verder naar beneden gaat.

Als u de situatie 8 weken geleden bekijkt, kunt u een dergelijk probleem niet vinden. In feite was de verstoring er in China, maar niet in andere delen van de wereld. Bedrijven die producten inkopen die in China zijn gemaakt, moeten echter de negatieve impact ervaren. Talloze leveranciers in China gingen door met ongeplande sluitingen vanwege de dreiging die door het virus werd veroorzaakt. Daarnaast konden we over de hele wereld een kettingreactie zien plaatsvinden. Vanaf nu zien we de negatieve effecten van die kettingreactie.

Het coronavirus is nu een wereldwijde pandemie geworden. Het heeft ook een negatief effect op de financiële markten. In de tussentijd zullen we zien dat het op de lange termijn een verdere impact op de supply chain zal hebben. Volgens de huidige trends zullen we een kortetermijneffect op de wereldeconomie kunnen zien. We zijn nog te vroeg om te voorspellen hoe het in de toekomst zal gebeuren. We moeten gewoon onze vingers gekruist houden en zien hoe de dingen met de tijd zullen veranderen.

Met welke veranderingen op de lange termijn zullen we te maken krijgen?

Op basis van de huidige factoren is het mogelijk om enkele van de langetermijnveranderingen te voorspellen die ook samen met het coronavirus zullen plaatsvinden. Als we de komende weken het coronavirus onder controle kunnen krijgen, zullen we de wereldwijde toeleveringsketen binnen een periode van ongeveer twee tot drie maanden weer normaal zien worden. Op basis van wat we in China kunnen zien, is er een mogelijkheid om de controle over het coronavirus over te nemen. Bedrijven in China zijn gestart zodra ze het virus onder controle hebben.

Het is aan de andere landen in de wereld om hiernaar te kijken en ervoor te zorgen dat er passende maatregelen worden genomen. Daarnaast kunnen bedrijven zich snel herstellen en bijdragen aan de wereldwijde toeleveringsketen. Dit zal ook een goede les voor u zijn. Dat komt omdat u zult begrijpen hoe u zich moet gedragen wanneer een dergelijke wereldwijde pandemie uw toeleveringsketen treft.