Elektrische voertuigen zijn niet alleen meer voor milieubewuste beroemdheden en hightech ondernemers. Volgens het Edison Electric Institute waren er volgens het Edison Electric Institute in september meer dan 1,3 miljoen elektrische voertuigen, waaronder plug-in hybrides, in de VS op de weg. Diezelfde maand bereikte het EV-aandeel in de verkoop van nieuwe auto's 2,6%, een record voor 2019. Ford maakte onlangs furore met de aanstaande volledig elektrische SUV Mustang Mach-E, de vijfde pure EV-SUV op de markt.

Voor fans zorgen volledig elektrische voertuigen zoals de Tesla-modellen, Chevrolet Bolt en Nissan Leaf voor soepel en geruisloos rijden, weinig onderhoud, snelle acceleratie en een premium gevoel. Maar er zijn obstakels om elektrisch te gaan rijden. Deze auto's zijn duurder om te kopen of te leasen dan hun tegenhangers op gas. Elektrische voertuigen en plug-inhybrides (die zowel een gasmotor als een batterij hebben) die in 2010 of later zijn gekocht, komen mogelijk in aanmerking voor een federale inkomstenbelastingvermindering van maximaal $ 7.500, maar dit krediet wordt geleidelijk afgebouwd zodra een fabrikant 200.000 heeft verkocht EV's, wat het geval is voor Cadillac, Chevrolet en Tesla.

Sommige staten bieden hun eigen incentives, die u kunt vinden door online te zoeken. Vraag uw plaatselijke nutsbedrijf naar eventuele kortingen of andere voordelen die het biedt. Of overweeg om een ​​gebruikte auto te kopen, als u in een staat als Californië woont, waar EV's zonder lease in overvloed aanwezig zijn op de markt voor gebruikte auto's. "Je krijgt niet de nieuwste technologie of het grootste bereik, maar je kunt bepaalde modellen kopen voor minder dan $ 10.000", zegt Dan Edmunds, directeur voertuigevaluatie op auto-informatiesite Edmunds.com.

Zelfs als de prijs goed is, zijn EV's het meest praktisch voor bestuurders die hun auto in hun eigen garage kunnen opladen in plaats van te vertrouwen op openbare laadstations. Edmunds, wiens familie aan hun derde EV zit, zegt dat het bezit van een elektrisch voertuig makkelijker is dan veel mensen denken. "Mensen pluggen hun smartphones overdag vaker in dan hun auto."

Alleen elektrische auto's werken ook het beste voor eigenaren die redelijk korte afstanden in de stad rijden of een andere auto hebben voor lange afstanden. Een aantal EV's biedt een rijbereik van meer dan 200 mijl, terwijl duurdere modellen richting de 400 mijl gaan. Maar laadstations zijn nog steeds niet zo handig als benzinestations, en het kan enkele uren duren om het voertuig op te laden.