“Luchtvaartmaatschappijen zijn al verplicht om bagagekosten bekend te maken, maar critici zeggen dat de informatie vaak verborgen blijft totdat consumenten verschillende stappen hebben genomen om een ​​ticket te kopen en niet altijd duidelijk is. Reisbureaus en websites die tickets verkopen, klagen ook dat luchtvaartmaatschappijen soms informatie over vergoedingen achterhouden, waardoor externe verkopers de consumenten niet de volledige kosten van de vlucht kunnen betalen."

Met andere woorden, de voorgestelde verordening zou het voor consumenten gemakkelijker hebben gemaakt om de volledige kosten van de ene vlucht met de andere te vergelijken.

Aanhangers van de nixing van de voorgestelde verordening door de DOT zijn onder meer Airlines for America, een handelsvereniging voor Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen.

In het AP-rapport prees de vereniging de federale overheid voor "erkennen dat luchtvaartmaatschappijen, net als alle andere bedrijven, de vrijheid nodig hebben om te bepalen met welke derde partijen ze zaken doen en hoe ze hun producten het beste op de markt kunnen brengen, tonen en verkopen."

Volgens de DOT-statistieken waren bagagekosten vorig jaar goed voor ongeveer $ 4,2 miljard aan inkomsten die gezamenlijk werden verdiend door Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen.

Als je liever niet aan dergelijke statistieken wilt toevoegen, kijk dan eens naar "Hoe de 10 van 's werelds meest irritante kosten te vermijden" - dat begint met bagagekosten.

Wat is uw mening over dit nieuws? Geluid uit onder of boven op onze Facebook-pagina.