Met de zomer hier denk je waarschijnlijk na over hoe je je huis koel kunt houden. Maar heb je er wel eens aan gedacht dat je auto ook bescherming nodig heeft tegen de hitte?

De meeste voertuigen zijn niet ontworpen voor extreme temperaturen. Ze hebben speciale zorg nodig wanneer het kwik stijgt, vooral tijdens zomerse roadtrips.

Het rijden met een oververhit voertuig kan dure schade veroorzaken. Te heet lopen kan de motorolie aantasten, pakkingen beschadigen en de motor ernstig beschadigen.

Zorg voor een zorgeloze zomer op de Amerikaanse snelwegen en zijwegen door op deze dingen te letten.

1. Radiateur

Het doel van een radiator is om je motor koel te houden. Controleer het koelvloeistofpeil ten minste elke olieverversing en laat het systeem elke 24.000 mijl of twee jaar spoelen.

Radiatorvloeistof kan in verschillende kleuren komen - meestal oranje of groen - maar het mag er niet melkachtig of roestig uitzien. Als dit het geval is, laat dan een monteur het systeem doorspoelen en inspecteren.

Verwijder nooit de radiateurdop als de motor heet is - de koelvloeistof kan onder druk koken en eruit stromen, waardoor uw gezicht of armen kunnen verbranden.

2. Slangen

Extreme hitte kan een versleten slang beschadigen. Slangen zijn meestal goed voor ten minste vier jaar, maar niet altijd. Controleer ze visueel op lekken, scheuren en afbladderen.

Terwijl de motor nog warm is, knijp je langs de lengte van de slang - deze moet stevig aanvoelen, maar niet hard. Als de slang zelfs in één gedeelte sponsachtig of zacht is, vervang hem dan voordat hij defect raakt en grotere problemen veroorzaakt.

3. Olie

Olie smeert veel bewegende delen en helpt oververhitting te voorkomen. Als je olie bijna op is - of als de olie niet recentelijk is ververst - zet je meer druk op je motor en je budget.

Het is gemakkelijk te controleren, dus maak er een vaste gewoonte van. Zolang de olie geelbruin is - donkere olie "heeft een verandering nodig", melkachtige olie "heeft een monteur nodig" - en stijgt tot het juiste niveau dat op uw peilstok wordt aangegeven, bent u in orde.

De olie moet ongeveer elke 5.000 tot 7.500 mijl worden ververst, afhankelijk van uw rijstijl en de instructies in uw gebruikershandleiding.

4. Batterij

Batterijproblemen worden vaak in verband gebracht met de winter, maar zomerse hitte kan ook zwaar en zelfs dodelijk zijn voor je batterij.

Sommige autobedrijven zullen uw batterij gratis controleren en de meeste raden u aan deze om de drie jaar te vervangen.

Met de motor uit, controleer op gerafelde draden en corrosie (een poederachtige opeenhoping) rond de terminals, waar de kabels aan de accupolen zijn geklemd. Zorg ervoor dat de klemmen ook stevig zijn.

Als er corrosie is, maak het dan niet schoon met je blote handen - het is zuur. Je kunt het eraf schrobben met een wegwerptandenborstel en een mengsel van zuiveringszout en water.

5. Airconditioning

U wilt in de zomer uw airconditioning op zijn best. Een gemakkelijke manier om dit te controleren is door een thermometer door de ventilatieopening te steken om te zien hoe koel de lucht is.

Als het niet zo cool is als je zou willen, is het eerste wat je moet proberen het cabineluchtfilter van je auto te controleren en te vervangen - het is een klus van $ 10 die je zelf aankunt. Het moet elke 20.000 mijl worden gedaan.

Als dat niet helpt, is het tijd om een ​​monteur te raadplegen.

6. Temperatuurmeter

Houd je temperatuurmeter in de gaten en zorg ervoor dat deze koel registreert.

Hoge snelheden, stationair draaien in het verkeer, de airco laten draaien of een zware last trekken, zorgen ervoor dat uw auto sneller opwarmt. Als je bang bent dat je bijna oververhit raakt, is hier een truc:schakel de airconditioning volledig uit en zet de verwarming in plaats daarvan hoog. Dit zal een deel van de motorwarmte afvoeren - recht in je gezicht, maar het is beter dan het alternatief.

Blijf niet rijden terwijl uw temperatuurmeter in de rode zone staat. Geef het voertuig de tijd om af te koelen en bel voor hulp. Als u met uw oververhitte auto rijdt, kan dit leiden tot reparaties die duizenden dollars kunnen kosten.

7. Banden

Hitte heeft invloed op de bandenspanning, dus extreem weer introduceert het risico van te lage of te hoge bandenspanning. Gebruik een handdrukmeter om te controleren of de bandenspanning overeenkomt met die in de gebruikershandleiding of met de specificaties op de zijkant van de banden.

Controleer het profiel van uw band met een cent:als u het hele hoofd van Abe kunt zien wanneer u de munt van 1 cent erin steekt, heeft u niet genoeg profiel.

U kunt uw monteur dit allemaal laten controleren. Hij of zij kan ook de uitlijning en balans van de banden controleren.

8. Noodpakket

Soms gaat zelfs een redelijk goed onderhouden auto kapot. Zorg ervoor dat je voorbereid bent op een noodgeval met enkele basisbenodigdheden, waaronder water voor de radiator, startkabels, een zaklamp en batterijen, en een EHBO-doos. Zorg ervoor dat je ook een externe oplader voor je mobiele telefoon hebt.