Aandelen van elektrische voertuigen zijn een rage in 2020. Hé, het is waar! Als u het afgelopen jaar enige aandacht heeft besteed aan de financiële markten, weet u al dat de sector van elektrische voertuigen waarschijnlijk een van de meest besproken sectoren is in beleggerskringen. Het begint allemaal met de marktleider in Tesla (NASDAQ:TSLA). Ze hebben niet alleen de auto-industrie getransformeerd, maar hebben ook een revolutie teweeggebracht in de manier waarop we denken over hernieuwbare energiebronnen.

Elektrische voertuigsector

• De verschuiving in de wereldwijde focus op schone energie en elektrische voertuigen is nog nooit zo sterk geweest. Nu bijna elke autofabrikant ter wereld meedoet, moeten beleggers beginnen na te denken over hoe ze hiervan kunnen profiteren. Mensen die eerder in de auto-industrie hebben geïnvesteerd, herkennen sommige van de nieuwere merken die deel uitmaken van het nieuwe landschap van elektrische voertuigen misschien niet.

Veel hiervan zijn startups, en een slimme belegger zal de kuilen zoals Nikola-aandelen (NASDAQ:NKLA) of de snelle investeringen zoals Nio (NYSE:NIO) op de lange weg naar een succesvolle investering kunnen zien.

Dus waar kunnen we als investeerders zoeken naar waarde? Dat hangt af van uw manier van beleggen. Bent u een langetermijnbelegger of een kortetermijnhandelaar?

Het vinden van de bedrijven waarin u op lange termijn gelooft, is een uitstekende manier om uw portefeuille in de loop van de tijd te laten groeien. Iedereen is op zoek naar de volgende Tesla.

Maar wat als er maar één Tesla is? Soms is het niet altijd de maker van het product die de beste investering is.

Maar andere factoren, zoals de benodigde middelen of het onderhoud nadat de auto de weg op gaat. Laten we eens kijken naar enkele van de voor de hand liggende en niet zo voor de hand liggende manieren waarop we kunnen investeren in deze gloeiend hete markt.

Autofabrikanten van elektrische voertuigen

Tesla (NASDAQ:TSLA) is een van, zo niet de populairste aandelen van het jaar. In feite kocht iedereen en hun hond Tesla zoveel mogelijk op.

Er is een reden waarom het aandeel dit jaar met meer dan 330% is gestegen en momenteel met ongeveer 20% is gedaald ten opzichte van de 52-weekse highs. Tesla splitste zelfs zijn voorraad 5:1 in augustus. De koers van het aandeel was te snel omhooggeschoten.

Tesla is op dit moment de duidelijke marktleider en heeft het voordeel de zeer agressieve first mover te zijn met letterlijk de eerste wielen op de weg.

Tesla is niet alleen een autofabrikant meer. Het is een legitieme manier van leven voor sommige mensen en het is een merk geworden waarmee mensen een bepaald statusniveau identificeren.

Tesla-fanboys volgen Elon Musk alsof hij een beroemdheid is. En ze worden er natuurlijk om uitgelachen, maar niemand kan twisten over de kwaliteit van een Tesla-auto.

$TSLA is meer dan je kunt zien

En Tesla is ook zoveel meer dan auto's. Het positioneert zichzelf als een disruptor in de energiesector met zijn zonnepanelen en oplaadbare batterijtechnologie.

Een Biden-administratie kan op de lange termijn alleen maar als een goede zaak voor Tesla komen. De Democraten hebben al $ 2,2 biljoen aan financiering toegezegd om de focus van Amerika te verschuiven naar schone en hernieuwbare energiebronnen.

Is het aandeel overgewaardeerd? Als u denkt dat een koers-winstverhouding van 817 overgewaardeerd is, dan is dat zeker zo. Maar Tesla is het merk dat de wereld associeert met elektrische voertuigen.

En hoewel veel van de speculaties voor de toekomst in de aandelenkoers kunnen worden ingebakken, zou Tesla vanaf hier alleen maar als bedrijf moeten groeien. Bekijk onze recente analyse van de Tesla-aandelen.

Beste aandelen van elektrische voertuigen om te kopen:$NIO 

NIO (NYSE:NIO) is misschien wel het bedrijf waarvan de meeste investeerders denken dat het een kans heeft om de volgende Tesla te worden. Of het antwoord van China op Tesla.

Ze zijn gepositioneerd om een ​​enorm marktaandeel te veroveren op de grootste automarkt ter wereld. Waarom heeft Nio een voorsprong op Tesla in China?

Overheidssubsidies voor het kopen van in eigen land geproduceerde elektrische voertuigen hebben geleid tot een verschuiving van de vraag naar in China gevestigde EV-fabrikanten.

Zozeer zelfs dat Tesla onlangs de prijzen van de Model 3 en Model S in China heeft verlaagd. Waarom anders? Omdat de Chinese overheid zelf in Nio heeft geïnvesteerd.

In feite zijn ze een van de eerste belanghebbenden. Het Chinese conglomeraat Tencent bezit ook 15% van Nio. Dus je begint te begrijpen waarom Nio is ingesteld op succes.

Nio heeft ook een aantal unieke technologie die het ook onderscheidt van zijn concurrenten. De batterijwissel is geweldig voor bestuurders die onderweg zijn en niet willen wachten tot hun auto is opgeladen.

De terugkerende inkomsten van deze abonnementsservice creëren een mooi scheer- en mesmodel waar Nio op kan inspelen. Nio bouwt ook drive-in laadstations waar bestuurders gewoon in hun auto kunnen wachten zonder uit te hoeven stappen.

Eindelijk, in januari 2021, houdt Nio zijn NIO-dag. Misschien een eerbetoon of misschien een prik op Tesla's jaarlijkse Battery Day-evenement. Nio zal naar verwachting een nieuwe premium sedan onthullen.

Het zal de ET7 worden genoemd. Die zou moeten fungeren als een directe concurrent van Tesla's Model S. Volgend jaar markeert ook Nio's plannen om uit te breiden naar Europa.

Verwacht wordt dat ze weerstand zullen ondervinden van autofabrikanten zoals Volkswagen. Toch heeft Nio de financiering en de politieke kracht om de komende jaren een consistente kracht te zijn in de wereldwijde markt voor elektrische voertuigen.

Sommige EV-aandelen waar je misschien nog nooit van hebt gehoord:

Hyliion (NYSE:HYLN):U kent dit misschien onder het SPAC IPO-tickersymbool van SHLL. Ze fuseerden in oktober met het bedrijf Tortoise Acquisition om op de openbare markten te handelen.

Hyliion zit in het spel met elektrische vrachtwagens. Een sector die de komende jaren een enorme groei zal doormaken, met grote namen als Tesla en Volvo die op de markt komen.

Het ziet er goed uit nu Californië en New York sterke stappen hebben gezet in de richting van elektrische voertuigen. Ze geven zelfs kortingen aan bedrijven die vrachtwagens met schone energie kopen.

Is het aandeel een must-buy? Niet precies. Maar de kans om te groeien in een industrie die in de kinderschoenen staat, is enorm verleidelijk.

Fisker Inc. (NYSE:FSR):Fisker, een heel nieuw bedrijf op de openbare markten, is een andere fabrikant van elektrische voertuigen met een twist. Fisker-voertuigen, zoals de luxe SUV genaamd de Ocean, worden eigenlijk door een ander bedrijf geproduceerd.

Dit scheelt aanzienlijk in de kosten van Fisker die productiefabrieken moet bouwen. En sommige analisten verwachten dat Fisker tegen 2024 een positieve cashflow zal hebben.

Workhorse Group Inc (NASDAQ:WKHS):Workhorse Group, een serieuze concurrent voor de last-mile-bezorgsector, bouwt bestelwagens die worden gebruikt door UPS en Ryder.

Workhorse hoopt ook het contract voor de nieuwe bezorgvloot van USPS binnen te halen. Dit zou zijn marktaandeel aanzienlijk vergroten.

Workhorse is ook in gesprek met de FAA om hun Horsefly-bezorgdrone te betrekken bij de last-mile bezorging. Workhorse bezit ook 10% van het nieuwe naamloze bedrijf Lordstown Motors.

Stock Rover produceert de beste fundamentele analyserapporten voor detailhandelaren in de branche.