Als de autoriteiten u op het water aanhouden, kunnen ze u vragen om uw identiteitsbewijs of uw visvergunning te zien. Misschien willen ze je aantal reddingsvesten tellen.
Maar ze zullen waarschijnlijk niet naar je bootverzekering vragen.
Zeer weinig staten - alleen Hawaï, Arkansas en Utah - vereisen dat inwoners boten verzekeren op de manier waarop ze autodekking verplichten.
Toch moet u een bootdekking overwegen, omdat er geen verzekering bestaat om de waterpatrouille tevreden te stellen. Het bestaat om uw investering te beschermen.
Of uw boot nu in de jachthaven, op sleeptouw of onder de schuur achter uw hut ligt, er kunnen onverwachte dingen gebeuren. Als dat wel het geval is, kan uw boot aan waarde verliezen of kunt u hem niet meer gebruiken, of beide.
Een bootverzekering, ook wel cascoverzekering genoemd, lijkt veel op autodekking. Het bundelt verschillende soorten dekking in één premie.
Hoeveel van elke dekking u koopt, helpt bij het bepalen van de kosten van uw polis:
Bepaal tijdens het winkelen voor een polis hoeveel van deze primaire dekkingen u nodig heeft. Aanrijdingen en uitgebreide dekkingen beschermen uw investering. Aansprakelijkheid beschermt uw algehele financiële plaatje als u schade toebrengt aan een ander. Dus ik zou daar niet beknibbelen.
Het is echter mogelijk dat u geen bescherming van persoonlijke bezittingen nodig heeft als u niet veel verwijderbare waardevolle spullen aan boord heeft. Alleen u kunt hier uw exacte behoeften kennen.
We zullen hieronder ingaan op enkele andere optionele dekkingen.
Laten we eerst duidelijk maken wat een polis niet dekt.
Liefhebbers van boten houden hun vaartuig graag in topvorm, en als u een verzekeringspremie betaalt, mag u verwachten dat uw polis elk probleem dekt dat uw investering bedreigt.
De verzekering dekt echter niet alle problemen die zich voordoen. Een verzekering beschermt de financiële waarde van uw boot na een wrak, een misdrijf of een brand — iets van buitenaf dat met uw boot gebeurt.
Maar het dekt geen schade door normale slijtage, dus een bootverzekering helpt niet wanneer:
Een fabrieksgarantie kan een aantal van deze problemen verhelpen.
Voordat u een verzekering afsluit, moet u weten waar uw verzekeringsmaatschappij de grens trekt tussen externe schade en normale slijtage, vooral als u dekking voor persoonlijke eigendommen krijgt.
De meeste polissen dekken een buitenboordmotor als deze door een onopzettelijke brand in de jachthaven wordt vernietigd, maar niet als deze door normaal gebruik verslijt.
Verzekeringnemers hopen meestal dat ze nooit een claim hoeven in te dienen. In het beste geval betaalt u uw premie en voelt u zich veiliger, wetende dat u een plan heeft als er iets misgaat.
Helaas kan niet iedereen claimvrij blijven. Als je wist dat je nooit een claim zou indienen, zou je in de eerste plaats geen verzekering kopen.
Wanneer u een claim indient vanwege verlies van eigendommen of uitgebreide materiële schade, kan uw verzekeringsmaatschappij u vergoeden op basis van uw type dekking:
Tenzij u specifiek een polis zoekt met een overeengekomen waarde, zal uw polis hoogstwaarschijnlijk de werkelijke contante waarde dekken.
Een polis met een overeengekomen waarde kan leiden tot hogere premies, aangezien het dekkingsbedrag dat u hebt rechtstreeks van invloed is op de kosten van uw dekking.
Overeengekomen waardedekking werkt vooral goed voor iemand met een gerestaureerde of vintage boot waarvan de waarde de hoeveelheid tijd en hard werk omvat die u in het project hebt geïnvesteerd.
Bij sommige bedrijven kunt u ook alleen aansprakelijkheidsdekking kopen. Dit zou u helpen beschermen tegen financiële aansprakelijkheid als u een wrak op het water veroorzaakt, hetzij door een aanvaring met een andere boot, een zwemmer of eigendom langs de kust.
Als een dergelijke tragedie zich voordoet en u wordt aangeklaagd voor schadevergoeding, kan de rechtbank beslag leggen op uw vermogen om de rechtszaak te schikken. Een aansprakelijkheidsverzekering is een must wanneer er een kans is dat u iemand schade kunt berokkenen.
Aansprakelijkheidsdekking beschermt u tegen aansprakelijkheid, maar het zou uw eigen investering niet beschermen. Alleen uitgebreide dekkingen en dekkingen voor aanvaringen, samen met persoonlijke bezittingen en andere toevoegingen, kunnen uw boot beschermen.
Waarom reguleren zo weinig staten bootverzekeringen? Een van de redenen is de grote verscheidenheid aan boten. Het woord boot kan een jacht van 75 voet beschrijven dat u in de jachthaven houdt of de kajak die u in de garage bewaart.
Het heeft weinig zin om een speciale verzekering te kopen voor een boot die u gemakkelijk zelf kunt vervangen. Als u met uw boot peddelt of achter in een pick-uptruck sleept, is een verzekering misschien niet de beste investering.
Dit onderscheid klinkt voor veel mensen misschien als gezond verstand, maar het is nog steeds belangrijk om erop te wijzen. U heeft waarschijnlijk geen bootverzekering nodig voor...
U heeft een verzekering nodig om uzelf en uw investering in uw boot te beschermen als u…
Nieuwe booteigenaren die al een huiseigenarenverzekering, autoverzekering, ziektekosten- en tandartsverzekering, levensverzekering en huisdierenverzekering hebben, willen begrijpelijkerwijs niet nog een premie aan het maandbudget toevoegen.
Ik begrijp het. In dit geval is het een natuurlijke neiging om op zoek te gaan naar alternatieve manieren om uw investering te beschermen. Maar deze ideeën komen meestal niet uit.
Ik heb deze discussie met klanten ook gehad over campers en kleine vakantiehutten:"Dekt mijn huiseigenarenbeleid niet al mijn eigendom", zullen ze zeggen, "inclusief mijn nieuwe boot?"
Ze verwijzen natuurlijk naar de persoonlijke eigendomsdekking in hun huiseigenarenbeleid. Deze dekking kan u vergoeden voor verloren, beschadigde of gestolen bezittingen, zelfs als ze niet thuis zijn, bijvoorbeeld op het meer, wanneer de schade zich voordoet.
Technisch gezien zou dit idee kunnen werken, maar alleen als je een boot hebt met een waarde die klein genoeg is om binnen de dekking van de persoonlijke bezittingen van je huiseigenaren te passen.
Het beleid van huiseigenaren berekent de dekking van persoonlijke bezittingen als een percentage van de werkelijke waarde van uw huis, en ze hebben de neiging om de jaarlijkse uitbetalingen te beperken tot een niveau onder de waarde van een boot.
Zelfs als je dit op de een of andere manier zou kunnen laten werken, zou je helemaal geen aansprakelijkheid of medische problemen aanpakken. En als u een claim indient en de verzekeringsagent van uw huiseigenaar om hulp vraagt met uw boot, kan de agent de premies voor uw huiseigenaar verhogen.
Andere mensen gaan er soms van uit dat hun autopolis hun boot dekt. Ze denken dit omdat hun autoagent wil weten dat ze een boot slepen.
Dit is belangrijk voor uw autopolis omdat het helpt om uw auto en uw boot te verzekeren terwijl ze op de snelweg zijn. Maar deze dekking beschermt u niet tegen aansprakelijkheid, en ook uw boot niet als deze niet aan uw verzekerde auto is bevestigd.
In de meeste gevallen biedt een bootverzekering de beste bescherming voor uw boot en de beste bescherming tegen aansprakelijkheid op het water.
Het is niet omdat u een bootverzekering nodig heeft dat u te veel moet betalen voor uw dekking. Door rond te shoppen en precies te weten wat u nodig heeft, kunt u geld besparen op uw premies.
Veel nieuwe booteigenaren kopen meer dekking dan ze ooit zullen gebruiken. Meer dekking betekent hogere premies. Als u van tevoren uw dekkingsbehoeften definieert, kunt u voorkomen dat u te veel betaalt.
Veel bedrijven bieden een bootverzekering aan. Deze pakketten passen de onderdelen van uw polis zodanig aan dat ze voldoen aan de specifieke behoeften van vissersboten, woonboten, waterscooters, enzovoort.
Hoewel deze pakketten goed aansluiten bij uw dekkingsbehoeften, past uw situatie misschien niet altijd precies bij een pakket.
Als u uw boot bijvoorbeeld gebruikt om te vissen, maar niet veel dure uitrusting gebruikt, heeft het vispakket mogelijk meer dekking voor persoonlijke bezittingen dan u nodig heeft.
Deze pakketten maken het winkelen gemakkelijker, maar kijk eens goed naar hoe ze zijn gemaakt om ervoor te zorgen dat u niet meer kunt besparen door uw eigen pakket op maat samen te stellen.
Eigen risico's hebben in de meeste gevallen direct invloed op de premie. Uw eigen risico bepaalt het bedrag dat u uit eigen zak moet betalen voordat uw verzekeringsmaatschappij begint te betalen.
Met een laag eigen risico betaalt u minder uit eigen zak maar meer premie. Een polis met een hoger eigen risico bespaart op uw maandelijkse premies, maar vereist meer uit uw zak voordat u een claim kunt indienen.
Ik ben helemaal voor het besparen op premies, maar vermijd zo hoge eigen risico's dat u ze nooit kunt betalen. Als u het eigen risico niet kunt betalen, zal uw verzekering niet erg nuttig zijn na een ongeval of diefstal.
Zoals zowat elke soort verzekering, beschouwen verzekeraars van bootverzekeringen risico als een onderdeel van uw premies. Het verlagen van het risico dat u als verzekeringnemer loopt, kan uw premies verlagen.
Het voltooien van een vaarveiligheidscursus kan helpen bewijzen dat u een kandidaat met een lager risico bent.
Neem contact op met uw agent of de klantenservice van uw verzekeringsmaatschappij om er zeker van te zijn dat uw cursus u helpt de premies te verlagen.
Veel verzekeringsmaatschappijen geven polishouders kortingen, waardoor u een actieve klant blijft. Niet alle bedrijven bieden dezelfde kortingen, maar hier zijn enkele veelvoorkomende kortingen om naar te vragen:
Net als bij een auto heeft het aantal mensen dat met uw boot gaat rijden invloed op de premies. Als u bijvoorbeeld een tienerzoon heeft, bespaart u premies door hem van uw polis af te houden.
Uw staat van dienst op de snelweg kan ook van invloed zijn op uw verzekeringstarieven. Verzekeraars gaan ervan uit dat uw gedrag op de weg uw neigingen op het water weerspiegelt.
Over het algemeen krijgt iemand met een goede rijervaring die ouder is dan 25, betere tarieven voor bootverzekeringen. Je past misschien niet in deze beschrijving, en daar zul je gewoon mee moeten leven. Maar u kunt geld besparen door te voorkomen dat andere bestuurders met een hoger risico achter het stuur kruipen.
Mensen met lagere kredietscores betalen ook vaak hogere verzekeringspremies omdat onderzoekers een correlatie hebben opgemerkt:mensen met hogere kredietscores zullen minder snel een claim indienen.
Eerlijk of niet, dit is een realiteit van acceptatie van de 21e eeuw en het biedt een manier om uzelf te helpen door een hogere kredietscore te behouden.
Als je al een boot hebt, helpt dit misschien niet, maar als je op dit moment een boot zoekt, houd er dan rekening mee dat boten met motoren met een lager vermogen doorgaans in aanmerking kunnen komen voor lagere premies.
Als u die extra stroomstoot kunt missen, kunt u maandelijks besparen op verzekeringen.
Hetzelfde geldt voor veiligheidsuitrusting aan boord, zoals brandblussers en door de kustwacht goedgekeurde radioapparatuur om u te helpen om hulp te roepen. U kunt deze aftermarket kopen als u al in een boot heeft geïnvesteerd. Betere apparatuur kan uw premies verlagen.
Als je apparatuur upgradet, vertel dit dan aan je verzekeringsagent of klantenservicemedewerkers.
Naast de primaire dekkingen die we hebben besproken, kunt u allerlei extra functies toevoegen aan uw bootverzekering.
U kunt zich aanmelden voor hulp op het water bij een mechanische storing. U kunt ook sleeppakketten krijgen als uw vaartuig niet meer te repareren is.
Verschillende bootverzekeraars bieden AAA-achtige lidmaatschappen met kortingen op uitrusting en extra klantenservice.
Dit zijn geweldige ideeën en mogelijk zeer nuttig, maar ze zullen ook bijdragen aan uw premies. Voordat u lidmaatschappen koopt of speciale functies toevoegt, moet u overwegen hoe vaak u ze gaat gebruiken en hoeveel ze aan uw premies zullen toevoegen.
De meeste grote nationale verzekeraars bieden bootdekking. De gemakkelijkste benadering is misschien om te beginnen met uw auto- of huiseigenarenverzekeringsmaatschappij.
Als u het proces echter echt wilt beheersen, zoek dan naar een onafhankelijke agent in uw regio of online. Onafhankelijke verzekeringsagenten hebben allerlei kennis over verzekeringsproducten.
Onafhankelijke agenten kunnen u helpen polissen van tientallen vervoerders te vergelijken in plaats van slechts één of twee vervoerders. Dit maakt het gemakkelijker om geld te besparen door precies de juiste polis te vinden.
Of u nu een regionale of een nationale luchtvaartmaatschappij overweegt, controleer de beoordeling van het bedrijf bij A.M. Best of Standard &Poor's. Deze ratingbureaus kunnen u veel vertellen over de algehele financiële gezondheid van een verzekeringsmaatschappij.
U kunt ook recensies lezen op TrustPilot, Facebook en het Better Business Bureau. Houd er rekening mee dat klanten de neiging hebben om hun gedachten het vaakst te delen als ze niet tevreden zijn. Een tevreden klant zal minder snel een recensie plaatsen.
Maar als je dezelfde problemen keer op keer ziet opduiken, is de kans groot dat je moet opletten.
Ik zal hier niet ingaan op een volledige analyse van de sterke en zwakke punten van bootverzekeringsmaatschappijen, maar ik zal de vijf bedrijven delen waarmee ik het eerst in contact zou komen over bootverzekeringen:
Nee, uw staat zal u waarschijnlijk niet verplichten om het te kopen, maar een bootverzekering kan u veel problemen en veel geld besparen als er iets onverwachts gebeurt.
Vandalisme, branden, diefstal, aanrijdingen - deze dingen gebeuren, soms wanneer je het het minst verwacht, en soms wanneer je kilometers ver weg bent en druk bezig bent met iets dat niets met elkaar te maken heeft.
Daarom eisen veel jachthavens dat boten verzekerd zijn voordat ze een opslagovereenkomst aangaan.
Dus kijk rond, vraag offertes aan en pas uw dekking aan om uw boot te beschermen terwijl u erin zit en terwijl deze leeg ligt te wachten op uw volgende uitje.
