Michelle's snelle opmerking:vandaag heb ik een geweldig artikel van Sarah van Tiny Van Big Living over hoe leven in een busje spaart haar geld. Ze heeft tot nu toe $ 29.000 aan schulden afbetaald door in een busje te wonen en werkt eraan om de rest af te betalen. Ik hoorde haar verhaal en ik vroeg haar om het met jullie allemaal te delen. Veel plezier met dit #vanlife-artikel!
Hallo daar, mijn naam is Sarah en ik woon momenteel fulltime in een klein busje! Ik ben een reizende ergotherapeut die de minimalistische levensstijl heeft aangenomen om studieleningen af te betalen en tegelijkertijd meer ervaringen op te doen.
In mei 2016 besloot ik de sprong te wagen van een ruim appartement met twee slaapkamers in Los Angeles naar een fulltime leven in een busje in Alaska. Dit besluit is niet van de ene op de andere dag genomen. Het evolueerde in de loop van de tijd toen ik meer kennis kreeg over minimale levensstijl en persoonlijke financiën. Ik woon nu al meer dan een jaar fulltime in een Ford Transit Connect uit 2010 en ben niet van plan om binnenkort terug te keren naar een standaardhuisvesting!
Van leven en RV-gerelateerde inhoud:
Als reizende zorgverlener werk ik meestal 13 weken per keer in zorginstellingen. De beslissing om te krimpen was aanvankelijk afgeleid van mijn inherente luiheid. Zie je, ik hou van reizen, maar heb een hekel aan verhuizen.
De gedachte dat ik elke keer dat ik verhuisde minder werk hoefde te doen, motiveerde enorm.
Gerelateerd:de eerlijke waarheid over het wonen in bestelwagens:antwoorden op de meest voorkomende levensvragen van bestelwagens
Mijn eerste drie jaar (vóór Vanny) betaalde ik voor korte termijn gemeubileerde woningen, wat erg duur was. Meestal vond ik de behuizing zelf en het kostte ergens tussen de $ 1600-2900 per maand. Ik kon zoveel betere manieren bedenken om mijn geld uit te geven, dus begon ik snel te brainstormen over alternatieve opties. De revolutie van het leven in een klein huis waar ik over had gelezen, had me erg geïntrigeerd.
Ik begon me meer met financiën bezig te houden nadat ik een paar jaar als OT had gewerkt. Ik werk voornamelijk met oudere volwassenen en het is angstaanjagend hoeveel mensen slecht voorbereid zijn om oud en ziek te worden. De kwaliteit van leven van die oudere volwassenen die goed voorbereid zijn en helemaal niet voorbereid, is dag en nacht. Het breekt mijn hart om met oudere patiënten te werken die voortdurende zorg nodig hebben, maar die gedwongen worden uit de faciliteiten te komen en de zorg die ze nodig hebben niet kunnen betalen. Dit resulteert meestal in verdere achteruitgang, constante heropnames en een echt ellendige ervaring voor de patiënt. Door deze situatie keer op keer te zien, werd ik een stuk serieuzer om als oudere volwassene meer financieel verantwoordelijk te worden om dit soort situaties te vermijden.
Ik wilde oorspronkelijk een reisaanhangwagen, maar na wat onderzoek realiseerde ik me dat de initiële kosten van een reisaanhangwagen een paar jaar zouden duren om break-even te draaien. Ik besloot dat het beter zou zijn om kosten voorop te stellen bij het bepalen van een mobiele woonsituatie.
Geboren en getogen aan de beroemde "Jersey Shore", heb ik vele dagen op het strand doorgebracht. Iedereen houdt van een strandwandeling, maar toen verhuisde ik in 2014 naar Arizona en Californië voor reisklussen. Ik begon met wandelen en werd er al snel verliefd op.
De uitdrukking "buitenleven" is echt een understatement en ik raakte verslaafd aan het zoveel mogelijk buiten verkennen. Ik begon regelmatig te kamperen en te wandelen (hij hing rond bij REI omdat ik meestal geen idee had wat ik aan het doen was), en het stadsleven (LA) werd me met de dag vervelender. Ik dacht dat het busje een perfect "avonturenvoertuig" zou zijn waarmee ik veel meer tijd buitenshuis zou kunnen doorbrengen en het kamperen een stuk gemakkelijker zou maken.
Dus, tot slot, ik woon in een busje om nu een avontuurlijke en goedkope levensstijl te hebben en in de toekomst een comfortabeler leven te hebben. Ik heb het gevoel dat het leven in een busje me zal helpen dit te bereiken! Lees hier meer over waarom ik in een busje woon.
Vanny Devito is een Ford Transit Connect uit 2010 die ik in mei 2016 heb gekocht. Ze is een geweldig klein busje dat mijn dagelijkse chauffeur en thuis is.
Vanny is veel kleiner dan de meesten denken, het is eigenlijk zo groot als een standaard sedan - alleen groter. Ze past op een compacte parkeerplaats en haalt een uitstekend benzineverbruik (25 mpg). Het rijden van Vanny voelt als elke andere auto, het voelt niet alsof ik rond een enorme bestelwagen rijd, zoals anderen kunnen ervaren met grotere bestelwagens. Lees hier meer details over de bouw van mijn busje.
Mijn eerste conversie kostte iets minder dan $ 5000. Ik heb Renogy zonnepanelen en een omvormer, evenals een hulpaccu om stroom op te slaan. Ik heb een zonnepaneel van 100 watt en een omvormer van 1000 watt. De muren zijn geïsoleerd met reflectix en er is een fantastische ventilator op het dak.
Oorspronkelijk had ik de uitbouw die in wezen een platformbed met opbergruimte was. Nog maar een paar dagen geleden heb ik dat onderdeel veranderd en ik ben er erg enthousiast over.
Ik heb nu een 'bank' die uittrekbaar is en een groter bed maakt (ongeveer een tweeling). Het is een serieuze game changer om alles in het busje te kunnen bereiken zonder daarvoor naar buiten te hoeven. Het is echt moeilijk om te weten welke conversie het beste voor u werkt totdat u er echt in leeft.
De verandering kostte me slechts ongeveer $ 300. Ik heb een paar busconversiebedrijven benaderd en ze hadden allemaal een minimum van $ 10.000. Ik besloot dat het absoluut niet de moeite waard was om zoveel geld uit te geven. Ik nam een schot en zette een advertentie op craigslist om te zien of iemand kon helpen met dit ene project. Er moeten 20+ legitieme reacties zijn geweest op deze vacature op craigslist! Het was zeker $ 300 waard om meer in het busje te kunnen zitten en te ontspannen in de "bankmodus" in plaats van vrijwel te moeten gaan liggen wanneer ik achterin zat.
My Kitchen bestaat uit twee hoofdcomponenten. De eerste zou een kleine 2-pits propaan-kampeerbrander en een Yeti-koeler zijn. Ik kook eerlijk gezegd niet te veel, heb zelfs nooit in een appartement gewoond. Het was dus geen grote prioriteit voor mij om een keuken te hebben. Mijn typische maaltijden zijn havermout, salades, pasta en alles wat bereid is in de supermarkt.
Als je de hashtag "van life" op sociale media doorzoekt, zul je tonnen en tonnen foto's vinden van mensen die achterin loungen met majestueuze bergen of de oceaan in hun achtertuin, of een andere belachelijke foto. Het is waar, er zijn van die dagen voor mij, maar er zijn ook zoveel gewone middelmatige dagen.
Ik ben een beetje anders dan de meeste bestelwagenbewoners die ik ontmoet, omdat ik het grootste deel van de tijd een "gewone baan" heb. Ik ga meestal 40 uur per week naar een gebouw en heb nog niet de luxe om fulltime te reizen. Als ik tussen opdrachten in zit, kan ik wel van dit soort vrijheid genieten.
Omwille van de volledige transparantie is het elke dag in een busje klaarstaan om aan het werk te gaan, klote. Het is sowieso moeilijk voor mij om uit bed te komen, eraan toevoegend dat het koud is of dat ik naar buiten moet om naar de badkamer te gaan, het is nog moeilijker voor mij. Het is erg moeilijk om de temperatuur in mijn busje te regelen, dus als het 's nachts onder het vriespunt ligt, kan het moeilijk zijn om te slapen.
Vannacht was het 16 graden. Ik ben zo blij dat ik onlangs een verwarmde deken heb gekocht, want anders had ik helemaal niet geslapen. Ik was chagrijnig vanmorgen omdat het koud was en ik had een "waarom woon ik in godsnaam in een busje"-dag. Ik ging naar mijn werk, had een middelmatige dag en ging daarna naar een plaatselijke coffeeshop om warmte op te zoeken en een beetje op mijn computer te werken.
Het is het einde van de maand, dus ik kan mijn "extra schuld" betalingen voor de maand doen. Ik ben opgewonden als ik deze maand de extra betaling van $ 1800 aan mijn leningen mag doen, wat $ 500 meer is dan vorige maand. Ik glimlach en verzeker mezelf dat het meisje vanmorgen gewoon een watje was en dat het het allemaal waard was. Nu heb ik een "Ik ben zo blij dat ik in een bestelwagen leef."
Zoals je kunt zien, zijn er zeker een paar dagen waarop ik zou willen dat ik niet in een busje woonde, maar het is zeldzaam. Ik denk dat dit vooral komt omdat ik minimale uitgaven mijn grootste factor heb gemaakt bij het bepalen van mijn busje en bouwen. Ik weet zeker dat als ik een grotere Van had met een verwarming waarin ik zou kunnen staan, ik de meeste van deze dagen zou hebben, maar het heeft op dit moment gewoon geen prioriteit.
Klein wonen gaat gepaard met een zekere automatische verlaging van de kosten. Voorheen moest ik voor de korte termijn gemeubileerde huisvesting voor werk opzetten die ergens tussen de $ 1600-2800 per maand kon kosten. Afgezien van de hoge kosten, is er ook een risico bij kortdurende huisvesting. In de meeste gevallen zou ik een huurcontract moeten tekenen voor minimaal 3 maanden.
Ik ben een contractwerker, dus ik vervul in principe een kortetermijnbehoefte om welke reden dan ook. Als de instelling een vaste ergotherapeut heeft ingehuurd of als de telling wordt stopgezet, kan mijn contract worden afgebroken. Als ik geen ander contract in de buurt kan vinden, ben ik nog steeds verantwoordelijk voor het betalen van 3 maanden huur, wat er ook gebeurt. Dit is me maar één keer overkomen, maar het is erg frustrerend en kan ongelooflijk duur zijn.
Nu verblijf ik meestal op campings. De maandelijkse tarieven van campings zijn meestal redelijk en maken maandelijkse betalingen mogelijk. Ik heb geen aansluitingen nodig (ik heb zonne-energie), dus ik kan meestal een nog lager tarief krijgen. Ik heb ook advertenties op craigslist geplaatst en geparkeerd op de eigendommen van mensen voor maandelijkse kosten. Mijn 'huur' tijdens mijn opdracht in het afgelopen jaar varieerde van $ 200/maand tot $ 450/maand. Dit is dus meer dan $ 1000 besparing op huur per maand! Ik heb geen aansluitingen, dus ik betaal niet voor nutsvoorzieningen.
Vanny is veel beter op benzineverbruik dan mijn vorige auto, dus dat is een automatische $ 50-100 per maand. Als ik tussen opdrachten door reis of op mijn vrije dagen op verkenning ga, kan ik bijna altijd boondocken (gratis kamperen), wat me ook nog eens veel geld bespaart. Ik heb onlangs drie weken gereden van Alaska naar Colorado, ik heb honderden dollars bespaard door niet in hotels te hoeven verblijven! Lees hier meer over mijn roadtrip.
Gerelateerd:gratis kamperen, zelfs op mooie en wenselijke plaatsen
Er zijn subtielere manieren waarop ik geld bespaar door klein te leven. De dagen van je afvragen rond Marshalls of Target en gewoon een mand vullen zijn voorbij. Als ik iets koop, denk ik er serieus over na.
De eerste vraag is:heb ik dit NODIG? De volgende is waar ga ik dit plaatsen?
De ruimte is minimaal in Vanny, dus ik moet echt ergens over nadenken voordat ik iets koop. Ik heb 5 werkoutfits die ik roteer en dan ongeveer 3 broeken en 8-10 shirts. Ik kan me niet herinneren wanneer ik voor het laatst iets heb gekocht dat geen eten, benzine of toiletartikelen was.
Ik denk dat de meeste mensen baat kunnen hebben bij een meer minimalistische levensstijl. Als je op dit moment minimalisme googelde, zou je een overvloed aan artikelen vinden over alle voordelen van een meer simplistische levensstijl. Ik vind het leven klein misschien een beetje extreem, maar het past heel goed bij mijn huidige levensstijl.
Minimaler leven kan zo simpel zijn als het legen van een opslagruimte, opruimen, verhuizen in de auto of minder uit eten gaan.
Dus als je besluit dat wonen in een tiny house de beste keuze voor je is, dan heb ik enkele suggesties. Met deze tips kun je echt bepalen welk type kleine woonruimte (zoals een woonwagen) het beste bij je past.
Ten slotte betekent minimalisme niet dat je in een camper of busje moet wonen. Het is een levensstijlbeweging gebaseerd op leven met alleen wat je nodig hebt. Ik ken mensen die in goedkope appartementen in minder gewilde delen van de stad wonen om financiële doelen te bereiken. Ik ken mensen die met meerdere huisgenoten samenwonen om vooruit te komen. Ik heb ervoor gekozen om in een busje te wonen, maar er zijn veel manieren om financiële en levensdoelen te bereiken.
Ik begon mijn blog Tiny Van Big Living om mijn reizen te documenteren en bij te dragen aan een gemeenschap die volgens mij erg gastvrij en geweldig is!. Het punt van mijn schrijven over het leven van een bus is niet om te suggereren dat iedereen in een busje woont. Ik heb drie hoofdboodschappen; ervaringen boven dingen, je kunt elk leven leiden dat je wilt, en zelfs een overweldigende hoeveelheid studieleningen kan worden overwonnen. Toen ik in 2013 met mijn afbetalingsplan begon, dacht ik dat dit tot mijn vijftigste een deel van mijn leven zou zijn. Nu heb ik door wat opleiding en inspirerende verhalen van anderen een plan om het in 3,5-4 jaar af te betalen, en dat is ongelooflijk motiverend. Als je iets uit mijn verhaal zou kunnen halen, hoop ik dat het dat is, je MOET voorbereid zijn op de toekomst en financieel verantwoordelijk zijn zal je kwaliteit van leven aanzienlijk verhogen.
Wat vind je van het leven in een busje? Zou je van het leven kunnen doen?
Hoe u in drie jaar 50.000 schulden kunt afbetalen
Hoe deze familie in 26 maanden $ 110.000 aan schulden heeft afbetaald
Hoe we $ 162.000 aan schulden hebben afbetaald
Ik heb meer dan $ 25.000 aan creditcardschuld afbetaald
Hoe ik in 7 maanden $ 38.000 aan studieleningen heb afbetaald
Hoe we in 10 weken bijna $ 10.000 hebben afbetaald
Hoe een politieagent $ 265.000 aan schulden afbetaalde!