De voorraden van cruiseschepen voeren in 2021 hoger uit, omdat verwacht werd dat de grote lijnen dit jaar weer de open wateren zullen bereiken. En ze verdienden eerder deze maand een boost nadat de Amerikaanse Centers for Disease Control and Prevention (CDC) langverwachte heropeningsrichtlijnen voor exploitanten van reisschepen hadden uitgevaardigd.
Meer recentelijk is echter een deel van de wind uit de zeilen genomen van cruiseschepen.
CDC-richtlijnen hebben geen specifieke heropeningsdatum voor cruise-operators gegeven. Bezorgdheid dat stijgende schulden een negatieve invloed kunnen hebben op de aandeelhouderswaarde is een andere hindernis.
En de aandelen van cruisemaatschappijen kregen onlangs nog een recente klap nadat de Amerikaanse Food and Drug Administration (FDA) en CDC hadden voorgesteld om het gebruik van Johnson &Johnson's (JNJ) enkelvoudige dosis COVID-19-vaccin stop te zetten nadat zes vrouwen binnen twee weken na het krijgen van bloedstolsels bloedstolsels ontwikkelden. hun schoten - mogelijk remmen op het tempo van immunisatie.
De zorg kan van korte duur zijn, aangezien bijna 7 miljoen mensen in de VS de JNJ-injectie hebben ontvangen. En in een gezamenlijke verklaring van de twee federale agentschappen, zeiden ze dat ze "uit een overvloed aan voorzichtigheid een pauze in het gebruik van dit vaccin aanbevelen", eraan toevoegend dat de "bijwerkingen uiterst zeldzaam lijken te zijn".
Michael Reinking, senior marktstrateeg bij de New York Stock Exchange, voegt toe dat "het Witte Huis heeft gezegd dat er geen 'aanzienlijke impact' zal zijn op vaccinaties in het algemeen" vanwege de aanbeveling.
Hoewel de waarderingen voor deze herstelaandelen hoog kunnen zijn gezien hun stijging dit jaar, zou de recente terugval in de namen van cruisemaatschappijen een potentieel startpunt kunnen zijn voor diegenen die het woelige water willen verlaten.
Dus, is het tijd om in te springen? Lees verder terwijl we kijken naar drie aandelen van cruisemaatschappijen om te zien welke analisten het leukst vinden in de aanloop naar een mogelijke herstart in de zomer.
Carnaval in Miami (CCL, $ 27,82) exploiteert 87 schepen in zowel de VS als in het buitenland die aanmeren in ongeveer 700 havens, en dit onder verschillende merknamen, waaronder Carnival Cruise Line en Princess Cruises. Carnival, dat zijn cruises doorgaans via reisbureaus en touroperators verkoopt, heeft alle activiteiten vanuit zijn Amerikaanse havens tot 30 juni stopgezet.
CCL-aandelen werden in januari 2020 voor meer dan $ 50 verhandeld, voordat ze slechts twee maanden later in enkele cijfers daalden. De voorraad cruisemaatschappijen heeft ongeveer de helft van haar pre-pandemische waarde hersteld en is tot nu toe met meer dan 28% gestegen in 2021.
Stifel-analist Steven Wieczynski is ervan overtuigd dat er rustiger vaarwater in het verschiet ligt. Hij beoordeelt het aandeel als een koop met een koersdoel van $ 35, wat een stijging van meer dan 26% impliceert in de komende 12 maanden of zo.
"We verwachten dat CCL uit deze crisis zal komen als een slanker, efficiënter bedrijf, wat, in combinatie met ons blijvende vertrouwen in de veerkracht van de wereldwijde vraag in de cruisesector, onze overtuiging versterkt om aandelen te bezitten", zegt Wieczynski.
Maar de bredere analistengemeenschap heeft gemengde gevoelens over dit aandeel van cruisemaatschappijen. Van de 18 analisten die CCL volgen, gevolgd door S&P Global Market Intelligence, noemen zes het een Strong Buy, één zegt dat het een Buy is, zeven houden een Hold-rating aan en vier geloven dat het een Strong Sell is. Misschien nog zorgwekkender:hun gemiddelde prijsdoel voor 12 maanden van $ 26,78 vertaalt zich in een daling van 4% van de huidige niveaus, wat suggereert dat het misschien beter is om te wachten op een substantiële dip voordat we Carnival-aandelen overwegen.
Royal Caribbean Cruises (RCL, $86,53), ook met het hoofdkantoor in Miami, bezoekt meer dan 270 bestemmingen in 72 landen, opererend onder de merken Royal Caribbean International, Celebrity Cruises en Silversea Cruises. Gecombineerd met een belang van 50% in een joint venture, TUI Cruises, beschikt RCL over een vloot van 61 schepen en nog eens 15 in bestelling.
Net als Carnival daalden de aandelen van Royal Caribbean tijdens de COVID-bearmarkt. De aandelen van cruisemaatschappijen daalden van rond de $ 135 in februari tot onder de $ 20 eind maart. De aandelen zijn echter meer dan verviervoudigd ten opzichte van dit dieptepunt in het pandemische tijdperk. Hoopgevende hoop is de hervatting van zeilen in Singapore aan boord van het Quantum of the Seas-schip, en is van plan om zijn bredere operaties tegen 1 juli operationeel te hebben.
Wedbush-analist James Hardiman beoordeelt RCL-aandelen op Outperform (equivalent van Buy) met een prijsdoel voor 12 maanden van $ 115, wat vanaf hier een stijging van 33% betekent.
"We zijn van mening dat onze aanname voor herstart in augustus [voor cruisemaatschappijen] redelijk blijft, en dat in dit scenario cruisevoorraden een aanzienlijke waarde vertegenwoordigen, met RCL onze favoriet in de groep", zegt hij.
Maar het grootste deel van de analisten die door S&P Global Market Intelligence worden gevolgd, zijn redelijk zelfgenoegzaam als het gaat om RCL-aandelen. Terwijl vijf van de 18 die het aandeel volgen een Strong Buy-rating hebben, en twee zeggen dat het een Buy is, geloven zeven dat Royal Caribbean een Hold is, twee geloven dat het een Sell is en twee beoordelen het als een Strong Sell. Hun verwachte voordeel is ook veelzeggend; een PT van $ 86,23 suggereert dat RCL-aandelen redelijk geprijsd zijn op het huidige niveau.
Miami is een hotspot voor cruisemaatschappijen, met de hoofdkantoren van Norwegian Cruise Line Holdings' (NCLH, $ 29,41) die zich daar ook bevindt. Het bedrijf exploiteert wereldwijd 28 schepen van verschillende merken, waaronder de naamgenoot Norwegian Cruise Line, evenals Oceania Cruises en Regent Seven Seas Cruises. NCLH is van plan de beperkte wereldwijde activiteiten begin juli te hervatten.
NCLH handelde begin 2020 net onder de $ 60, voordat de aandelen van de cruisemaatschappij medio maart helemaal tot $ 7 crashten. De aandelen zijn sindsdien aan het herstellen van een laagterecord en bereikten begin vorige maand het hoogste punt ooit in de buurt van $ 35.
Argus Research-analist John Staszak is lauw over zowel de korte- als de langetermijnvooruitzichten van RCL en handhaaft een Hold-aanbeveling voor het cruiseaandeel.
"Hoewel Norwegian Cruise Lines reizigers een aantrekkelijke waardepropositie biedt, moet het nog steeds concurreren met andere soorten vakanties (d.w.z. vluchten en landreizen) waarvan velen denken dat het veiligere keuzes zijn als gevolg van de pandemie", zegt hij. "We zijn dan ook van mening dat cruise-operators hard zullen moeten werken om klanten terug te lokken, wat kan leiden tot lagere netto-opbrengsten."
Nogmaals, dit weerspiegelt het bredere sentiment dat wordt waargenomen onder de analisten die worden gevolgd door S&P Global Market Intelligence, hoewel NCLH wel het kleinste berenkamp heeft van de drie grote cruisemaatschappijen. Van de 17 analisten die NCLH volgen, noemen vier het een Strong Buy, twee zeggen Buy, 10 noemen het een Hold, terwijl slechts één het een Strong Sell vindt. En een gemiddeld koersdoel van $ 31,00 impliceert op zijn minst een (zij het bescheiden) stijgingspercentage van ongeveer 5% in de komende 12 maanden of zo.
De 22 beste aandelen om te kopen voor 2022
7 goedkope aandelen om te kopen op de dip
De 12 beste zorgaandelen om te kopen voor 2022
De 19 beste aandelen om te kopen voor de rest van 2019
14 hoogrentende dividendaandelen om te kopen tegen de 4%-regel
De 15 beste recessiebestendige aandelen om te kopen
Voordelen:de 13 beste dividendaandelen voor 2020