Omdat elke crisis kansen biedt, hebben we er een gemaakt:is dit een goed moment om een ​​autodeal te sluiten? De wetten van vraag en aanbod (evenals dalende rentetarieven) zeggen ja, absoluut, en autofabrikanten bieden momenteel een hele reeks promoties aan. Maar de COVID-19-pandemie legt haar eigen kanttekeningen op.

Het is nu een beetje anders. Zoals met zoveel dingen, verschilt de verstoring van de autoverkoop veroorzaakt door COVID-19 per staat; sommige staten hadden specifiek opgeroepen tot de sluiting van showrooms. Dealers duwden terug, zowel door te lobbyen om autoverkopen tot "essentiële zaken" te verklaren als door tijdelijke oplossingen te vinden. Dan is er nog de vraag wat jij behoren te doen. Is het verlaten van uw huis om te winkelen voor een nieuwe auto een essentiële reis? Dat hangt ervan af.

Sommige autoverkopers zijn beter voorbereid dan andere op deze nieuwe wereld, niet in de laatste plaats omdat het concept van kopen vanuit huis, zonder showroom hun bedrijfsmodel was lang voordat het coronavirus opkwam.

Carvana, een pionier op het gebied van online autoshopping, biedt nu een volledig contactloze uitwisseling:u sluit de deal online en de auto arriveert op een dieplader. Online automarktplaats Shift laat een vertegenwoordiger de auto naar je toe brengen, veegt alles af en laat je vervolgens de auto meenemen voor een solo-proefrit - en het ziet af van maximaal $ 350 aan verzendkosten. TrueCar toont een "Buy from Home"-badge voor dealers die deelnemen aan thuisbezorging. CarGurus.com zet dealers in de schijnwerpers die virtuele afspraken, gratis thuistestritten en thuisafleveringen aanbieden. En tweedehands auto megastore CarMax biedt een sociaal afstandelijk verkoopsysteem genaamd CarMax Curbside. Een van de kenmerken:u kunt alleen een proefrit maken.

Maar sluit de ouderwetse aanpak niet uit om gewoon de telefoon op te nemen en uw plaatselijke dealer te bellen. Outfits die achterop liepen met online verkopen, hebben veel auto's die ze op de een of andere manier graag willen verplaatsen, en ze vinden manieren om zich aan te passen.

Tegen het einde van haar leasecontract vulde Nina DeJonghe, een beleidsmedewerker die op Capitol Hill werkt, haar papierwerk in en bekeek zelfs haar volgende auto online om de hoeveelheid tijd in het dealerschap te verminderen. En toen het tijd was om het papierwerk voor haar Malibu te ondertekenen bij Sport Chevrolet in Silver Spring, Maryland, was zij de enige klant daar. "Ik kreeg te horen dat de politie in het gebied patrouilleerde om ervoor te zorgen dat er niet meer dan 10 mensen tegelijk in het gebouw waren, anders zouden ze worden stilgelegd."

Dus de promoties. We kunnen ze hier niet allemaal opsommen, maar voor nieuwe auto's is financiering het thema:veel nul- of bijna-nultarieven, plus uitstel van betaling tot zes maanden. Ford biedt met name aan om drie van die zes maanden te betalen (de F-Series Super Duty is vrijgesteld). Sommigen bieden ook contant geld aan.

Een reden om te wachten is echter:misschien wordt de autoverkoop slechter, dat wil zeggen beter vanuit het perspectief van een shopper die een deal wil scoren. George Augustaitis, directeur industrieanalyse bij CarGurus, zegt:“Je zou kunnen terugdenken aan wat de auto-industrie deed tijdens de recessie van 2008 en wachten tot de aanbiedingen verbeteren. Het is mogelijk dat naarmate de tijd vordert, de prikkels zullen toenemen naarmate autobedrijven hun best doen om alle mogelijke voorraden te verplaatsen."

Op het gebied van gebruikte auto's zien de marktomstandigheden er zeer kopersvriendelijk uit. In een open brief aan de industrie schreef Dale Pollak, executive vice president van Cox Automotive:"Er komen auto's binnen, maar ze verkopen niet. Het enorme aanbod van groothandelsvoorraad van vandaag suggereert dat het aanbod de komende maanden nog groter zal zijn." Cox is eigenaar van Manheim, de grootste groothandelsveiling van het land, en Pollak zegt dat het moeite heeft om ruimte te vinden om alle binnenkomende auto's te parkeren.

Je hebt Econ 101 niet eens nodig om te zien wat dat betekent voor iemand met een krasje om te gaan autoshoppen.