Als uw autoverzekering dekking biedt voor uitgebreide fysieke schade, bent u waarschijnlijk gedekt voor gebarsten voorruit binnen de limieten van uw polis. Meestal zijn dergelijke gevaren onderworpen aan een eigen risico. Controleer uw verzekeringspolis of neem contact op met de vertegenwoordiger van uw verzekeringsmaatschappij om erachter te komen of u een uitgebreide dekking heeft.
Veel verzekeringen bevatten een eigen risico voor uitgebreide claims. Het is een goed idee om de mogelijke kosten van reparatie of vervanging van een voorruit af te wegen tegen het bedrag van het eigen risico. Als de reparatie bijvoorbeeld waarschijnlijk $ 217 kost en uw eigen risico $ 200 is, overweeg dan om de reparatie zelf te betalen. De verzekeringsmaatschappij betaalt slechts $ 17 en u heeft een claim ingediend die in uw verzekeringsdossier zal worden vermeld.
Sommige verzekeraars reageren op elke claim, ongeacht de kosten, als reden om de verzekerde persoon te herclassificeren als een bestuurder met een hoog risico. Het maken van buitensporige claims van welke aard dan ook kan ervoor zorgen dat de premies stijgen, een gebeurtenis die bekend staat als het toepassen van een toeslag.
Verzekeringsmaatschappijen in sommige staten en regio's, met name landelijke, kunnen afzien van eigen risico voor schade aan de voorruit. Hun redenen zijn eenvoudig. Sommige gebieden kennen strenge winters en om de plaatselijke fauna te behouden, bedekken snelwegafdelingen ijzige wegen met grind en zand in plaats van sneeuwsmeltend zout. Auto- en vrachtwagenwielen nemen hard puin op en af en toe vliegt er een kiezelsteen in een voorruit. In deze gevallen beschouwen verzekeraars scheuren in de voorruit als een gebeurtenis zonder schuld en zien zij af van het eigen risico. De vrijstelling van het eigen risico voor "steenslag" op de voorruit, zoals ze worden genoemd, staat beschreven in de verzekeringspolis.
Wanneer een voorruit is afgebroken of gebarsten, kan deze mogelijk worden gerepareerd. Een manier om een idee te krijgen of een voorruit kan worden gerepareerd, is door een dollarbiljet over de scheur te houden. Als de rekening de hele scheur bedekt, kan deze waarschijnlijk worden gerepareerd. In sommige gebieden sturen verzekeraars een mobiele reparatie-eenheid met een monteur die het werk ter plaatse kan doen. Het reparatieproces kan slechts een half uur duren. Een voordeel van reparatie is dat het de originele fabrieksruitafdichting op zijn plaats en onaangetast laat. De reparatie kan een kleine vlek achterlaten die uit het zicht verdwijnt, zodat deze onzichtbaar wordt. En aangezien een voorruit is gemaakt van niet-recyclebaar materiaal, is de reparatie van een voorruit milieuvriendelijker dan vervanging.
Soms is de schade aan een gebarsten voorruit zo groot dat deze vervangen moet worden. Als de voorruit breekt en uw autoverzekering omvat een uitgebreide dekking, dan is de gebruikelijke procedure om het incident zo snel mogelijk bij uw verzekeringsmaatschappij te melden. Als er glas in het voertuig is gevallen, is het belangrijk om mensen tegen glas te beschermen en het interieur van het voertuig te beschermen tegen weersinvloeden door ofwel de open ruimte af te dekken of het voertuig te stallen.