De volgende keer dat het gasdisplay van uw auto aangeeft dat u over 20 mijl geen benzine meer heeft, moet u de waarschuwing met een korreltje zout nemen. Het blijkt dat het vertrouwen op dergelijke indicatoren u in de problemen kan brengen.

Volgens een AAA-studie varieert de nauwkeurigheid van dergelijke systemen sterk. Chauffeurs die op dergelijke waarschuwingen vertrouwen voordat ze tanken, lopen een "onnodig risico" dat ze onderweg zonder benzine kunnen komen te zitten, zegt AAA.

Om de systemen te testen, werkte AAA samen met het Automotive Research Center van de Automobile Club van Zuid-Californië om een ​​dynamometer te gebruiken - beschreven als "een loopband voor het testen van voertuigen" - om auto's op de proef te stellen.

Er werden rijscenario's gesimuleerd om de nauwkeurigheid van de schatting van het brandstofverbruik en de actieradius te meten - "mijl-tot-leeg" - systemen.

In een persbericht zegt Megan McKernan, manager van het Automotive Research Center:

"Gezamenlijk waren de systemen die we hebben getest relatief nauwkeurig, maar een nadere bestudering van verschillende rijscenario's bracht aanzienlijke variabiliteit aan het licht op basis van veranderingen in snelheid, acceleratie en afstand."

Bij het vergelijken van het brandstofverbruiksdisplay van een voertuig met de rollenbank was het gemiddelde foutenpercentage laag, namelijk 2,3%. Sommige voertuigen vertoonden echter een veel grotere variatie, waarbij één voertuig het brandstofverbruik tot 6,4% overschatte, oftewel 2,2 mijl per gallon.

AAA zegt dat rijstijl en omstandigheden de oorzaak kunnen zijn van het gebrek aan nauwkeurigheid.

Uit de AAA-enquête bleek dat 74% van de automobilisten hun 'mijl-tot-leeg'-display gebruikt om te beslissen wanneer ze moeten tanken. Gezien de testresultaten beveelt AAA een andere aanpak aan:tanken wanneer uw meter tot een kwart van een tank zakt.

Op zoek naar manieren om te besparen op gas? Bekijk "8 slechte rijgewoonten die u duur komen te staan."