Ga je zitten? Omdat we over iets serieus moeten praten. . . serieus dom! Ik heb het over de totaal achterlijke logica van het leasen van een auto. Ik begrijp dat het idee om rond de nieuwste, meest flitsende set wielen te rijden zonder deze daadwerkelijk te hoeven kopen, behoorlijk verleidelijk kan zijn. Maar luister, de klap die uw budget daardoor krijgt, is niet - en ik herhaal, niet - de moeite waard. Je kunt geen echte rijkdom opbouwen als je schulden aangaat alleen maar om te kijken rijk.
Laten we eens kijken wat autolease is en hoe het werkt, zodat u geen tijd en geld verliest.
Een autolease is een contract waarbij u in maandelijkse termijnen betaalt om een bepaalde periode (meestal twee tot drie jaar) in een auto te kunnen rijden. Het is een soort autoverhuur, maar in tegenstelling tot een huurovereenkomst is het een vorm van schuld omdat het geld voor de lease van een bank of kredietvereniging komt, dus je moet ze in de loop van de tijd terugbetalen. Een autolease wordt ook weergegeven in uw kredietscore (waarvan we allemaal weten dat het een "I love debt score" is).
Leasing is ook de meest dure manier van autorijden. Betalingen zijn gebaseerd op de restwaarde van de auto (oftewel, hoeveel het zogenaamd waard zal zijn aan het einde van de lease). De maandelijkse betalingen worden berekend door het verwachte afschrijvingsbedrag (of hoeveel waarde de auto in de loop van de tijd zal verliezen), huurkosten, omzetbelasting en vergoedingen bij elkaar op te tellen en dat totale aantal te delen door het aantal maanden in de lease.
U denkt misschien, Kosten? Ik hou niet van vergoedingen. Wat voor kosten? Goede gedachten, daar.
Welnu, er zijn een heleboel front-end vergoedingen, zoals de acquisitiekosten (wat het kost om de lease op te zetten), documentatiekosten (de kosten van het verwerken van papierwerk voor de lease), titelvergoeding, registratiekosten enzovoort. Wanneer het leasecontract afloopt, moet u nog meer contant geld ophoesten voor de verwijderingsbijdrage (de kosten van het opruimen en verkopen van de auto), buitensporige kilometervergoedingen als u de kilometerlimiet overschrijdt en buitensporige slijtagekosten als u niet de auto niet onderhouden volgens de normen van de dealer.
En dan, aan het eind van dat alles, je bezit niet eens een auto - je moet het teruggeven aan de dealer! Begrijp je waarom dit geen slimme zet is?
In feite is het een complete rip-off. Mijn goede vriend Dave Ramsey noemt het 'fleecing', omdat het krijgen van een vacht betekent dat er financieel van geprofiteerd wordt - en hij heeft gelijk met die bijnaam. Het is de duurste manier om een voertuig te besturen, dus je wordt zeker belazerd als je dit doet.
Leasen is niet hetzelfde als het kopen van een auto omdat je hem aan het einde van je leasecontract moet inleveren. Sommige autoleaseovereenkomsten bieden u de mogelijkheid om te kopen wanneer de leasetermijn afloopt, maar hoor me hierover - dat zal u op de lange termijn meer kosten omdat u nog steeds de maandelijkse betalingen gedurende de leaseperiode moet doen. De meest betaalbare manier om een auto te kopen is met contant geld.
Leasen is ook niet hetzelfde als een autolening krijgen. Bij een lening houd je de auto nog steeds als je hem aflost, maar tot die tijd betaal je er maandelijks op. Met een lease betaalt u in wezen maandelijkse betalingen om het voor een bepaalde tijd te lenen. Beide zijn vormen van schulden en beide zijn slechts manieren om een auto te besturen die u zich niet kunt veroorloven. Hier is een gekke gedachte:koop een auto die je echt met contant geld kunt betalen. Als er dan een mooiere auto is, dan echt wilt, haast u en spaart u zodat u er in de toekomst contant voor kunt betalen.
Dave Ramsey zegt graag:"Onduidelijk zijn is onvriendelijk zijn." Dus, voor het geval het nog onduidelijk is, leasen is niet een goed idee voor iedereen. Zolang je dat weet, laten we het hebben over hoe mensen doen dit meestal - misschien zonder zelfs maar te beseffen dat ze eigenlijk geen enkele deal krijgen. Dit is hoe het gebeurt:
Een van de meest voorkomende motieven voor het leasen van een auto is het kunnen besturen van een mooie nieuwe zweep die je anders niet zou kunnen betalen. Dit hele proces begint dus meestal met iemand die zichzelf ervan overtuigt dat ze een bepaald type auto nodig hebben en besluit dat ze er alles aan zullen doen om er (tijdelijk) een te krijgen.
Mensen gaan meestal naar een bank of kredietvereniging om het geld te krijgen (hint:dit is schuld). Financiering kan ook via de autodealer worden geregeld, maar dat is meestal een nog slechtere deal voor de huurder (de persoon die de auto leaset) omdat de dealer de voorwaarden kan beheersen en alles zo kan instellen dat het voordeel oplevert ze meest. Laten we eerlijk zijn:financiering is een probleem, waar het ook vandaan komt. We willen absoluut wegblijven van schulden.
Dit is een volgende stap in het proces waarin de dealer kan proberen te onderhandelen over de leaseprijs en rente op een manier die hem het meeste geld oplevert. Dan doet de huurder een aanbetaling, wat ook effect heeft op de hoogte van de maandlasten (een lagere aanbetaling staat bijvoorbeeld gelijk aan hogere maandlasten). Soms moet de huurder ook de betalingen van de eerste en laatste maand vooruit betalen - ja.
Dit is het deel waar de huurder een paar maanden rondrijdt terwijl hij zijn buren buigt totdat het huurcontract afloopt. Maar ze moeten ervoor zorgen dat ze de auto perfect houden staat en pas op dat u de kilometerlimiet niet overschrijdt als ze geen kosten meer willen betalen. Ik weet niet hoe het met jou zit, maar ik heb die extra stress niet nodig in mijn leven.
Zodra de verheerlijkte vreugderit voorbij is, is het tijd om de auto weer in te leveren en de dispositievergoeding te overhandigen, samen met eventuele andere kosten die tijdens de leaseperiode zijn opgelopen. En het ergste is dat de huurder niet eens iets heeft om te laten zien voor al dat geld dat ze hebben uitgegeven.
Dus hopelijk begrijp je nu waarom het leasen van een auto geen goede zet is. Maar gewoon voor het geval je nog steeds op het hek zit, want de gedachte om rond te rijden in een gloednieuwe Mercedes is zo moeilijk te weerstaan, hier zijn nog een paar dingen om over na te denken:
Jongens, val niet voor alle hype die er is. Ik wil dat je ver, ver weg blijft van huurcontracten of iets anders dat ervoor zorgt dat je je langetermijndromen en visie opoffert op het altaar van je kortetermijnwensen. Ik zei het al eerder, en ik zeg het nog een keer:een gebruikte auto contant betalen is altijd de beste keuze!
Oh, en als je naar me toe wilt komen met de "Maar George! Gebruikte auto's zijn onbetrouwbaar en ik heb iets veiligs nodig om te rijden!” Bewaar het, bucko. Weet u wat uw nieuwe auto wordt na een week, een maand, een jaar rijden? Een gebruikte auto! Als u een gebruikte auto koopt, zorg er dan voor dat u deze laat inspecteren door een gerenommeerde monteur en spaar volledig om de aankoop te doen.
Als je je gelddoelen wilt verpletteren, moet je stoppen met vragen:"Hoeveel geld? Hoeveel per maand?” en begin te vragen:"Hoeveel?" Dat is het. Dat is waar de vragen moeten eindigen!
Blijf gefocust, blijf op koers met uw gelddoelen en begin met het opbouwen van echte rijkdom voor uzelf en toekomstige generaties. Dat betekent het vermijden van schulden, het contant betalen van dingen en het vermijden van geldvallen zoals autovacht. Zo win je! Bekijk mijn nieuwe podcast, The Fine Print voor meer tips over het vermijden van geldvallen waardoor mensen failliet gaan. .